高模量沥青混凝土路面车辙变形数值模拟

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1、学兔兔www.xuetutu.com公路交通技术2015年8月第4期TechnologyofHighwayandTransportAug．2015No．4DOI：10．13607／j．cnki．gljt．2015．04．010高模量沥青混凝土路面车辙变形数值模拟邱自萍，王玉文(1．广东省交通运输规划研究中心，广州510101；2．广东二广高速公路有限公司，广州510117)摘要：基于粘弹性理论，利用有限元数值模拟软件ANSYS，建立高模量沥青混凝土路面车辙变形的计算模型，并对高模量沥青混凝土进行抗压回弹模量试验和蠕变试验。对2项试验数据进行回归处理分析

2、，得到外加剂(PRPLASTS)不同掺量和不同温度条件下高模量沥青混凝土的材料参数，并利用这些参数进行数值模拟计算，分析轴载、温度、外加剂(PRPLASTS)掺量、荷载作用次数和面层厚度等对车辙变形的影响，且拟合得出车辙变形的计算公式，其可为高模量沥青混凝土在沥青路面中的应用提供理论依据。关键词：高模量沥青混凝土；车辙；蠕变模型；数值模拟文章编号：1009—6477(2015)04—0O46—07中图分类号：U416．217文献标识码：ANumericalSimulationofRuttingDeformationofHigh——modulusAsph

3、altConcretePavementQIUZiping，WANGYuwenAbstract：OnthebasisofviscoelastictheoryandbymeansoffiniteelementnumericalsimulationsoftwareANSYS，thispaperestablishesacalculationmodelofruttingdeformationofhigh—modulusasphaltconcretepavement，andcarriesoutcompressivemodulusofresiliencetestan

4、dcreeptestofhigh—modulusasphaltconcrete．Thepaperobtainsmaterialparametersofhigh—modulusasphaltconcreteundertheconditionsofdifferentdosagesofadditivesbymeansofanalysisofregressionf0rdataof2tests．performsnumericalsimulationandcalculationbymeansoftheseparameters，analyzesinfluenceso

5、faxialload，temperature，dosageofadditives(PRPLASTS)，actingtimesofloadandthicknessofsurfacecourse，etc．onruttingdeformation，andobtainscomputationalformulaofruttingdeformationbyfitting，whichcanprovidetheoreticalbasisforapplicationofhigh—modulusasphaltconcreteinasphaltpavement．Keywor

6、ds：high—modulusasphaltconcrete；rut；creepmodel；numericalsimulation高模量沥青混凝土(HMAC)是一种新型路面修筑材料，具有模量值高、抗车辙性好、对温度疲劳开1沥青混凝土粘弹性数值模拟模型的选择及验证裂和低温开裂敏感性弱等优点，可有效提高路面抗1．1沥青混凝土粘弹性特性沥青混凝土力学特性比较复杂，在大多数情况车辙能力⋯。沥青路面高模量化一般有2种途径，下其表现为粘弹性，其力学特性受激励速率、试验温一是在混合料中掺加各种改性剂如PRPLASTS，调度影响较大，且具有非常明显的松弛和蠕变现象J。

7、整级配，以达到提高沥青混凝土模量的目的；二是采1．2粘弹性模型选择及验证用硬质沥青(25QC针入度为10～50(0．1mm))作为1．2．1模型选择结合料，与一定级配的集料在一定温度下拌制的沥常见沥青混凝土力学模型有Kelvin模型、青混凝土]。本文计算、分析主要针对按第1种途Maxwell模型、广义的Maxwell模型、Burgers模型及径拌制的沥青混凝土，即通过掺加高模量改性剂PR“四单元五参数”模型(即修正的Burgers模型)PLASTS来提高沥青混凝土的模量。等J，每个模型都有其各自的适用性和缺陷。不少收稿日期：2015—03—19作者简介

8、：邱自萍(1981一)，女，山东省l临沂市人，硕士，工程师学兔兔www.xuetutu.com