钢-混凝土组合索塔压弯性能试验研究

钢-混凝土组合索塔压弯性能试验研究

ID:32445979

大小:474.01 KB

页数:7页

时间:2019-02-04

钢-混凝土组合索塔压弯性能试验研究_第1页
钢-混凝土组合索塔压弯性能试验研究_第2页
钢-混凝土组合索塔压弯性能试验研究_第3页
钢-混凝土组合索塔压弯性能试验研究_第4页
钢-混凝土组合索塔压弯性能试验研究_第5页
资源描述:

《钢-混凝土组合索塔压弯性能试验研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、学兔兔www.xuetutu.com第34卷第2期土木建筑与环境工程V0ll34NO.22012年4月JournalofCivil。ArchitecturalEnvironmentalEngineeringApr.2012钢一混凝土组合索塔压弯性能试验研究曾耀,吴冲,周家兴(同济大学桥梁工程系,上海200092)摘要:设计制作了2类共1O个带开孔扳连接件的铜一混凝土组合索塔模型试件,并进行轴压和恒定轴力下往复荷载试验。试验展示了不同真实轴压比下的2类试件承受往复荷载作用时的极限能力和破坏形态,结果表明:根据轴压比的不同,所有试件破坏形态清楚的分为受压破坏和受拉破坏2类,无轴力和过高的

2、轴力都会明显降低构件在往复荷载下的力学性能;既作为连接件又作为加劲肋的开孔板能有效地限制受压试件钢板局部屈曲波长。最后,将试验结果与按照规范计算得到的轴力一弯矩关系进行比较。关键词:组合索塔;开孔板;往复荷载;局部屈曲;开裂;承载能力中图分类号:TU398;U448.27文献标志码:A文章编号:1674—4764(2012)02~0077—07ExperimentalAnalysisonBeam—columnBehaviorofSteel-concreteCompositePylonZENGYao,WUChong,ZHOUJia—xing(DepartmentofBridgeEngi

3、neering,TongjiUniversity,Shanghai200092,P.R.China)Abstract:Tenspecimenswithperforatedribs,whichcanbedividedintotwoseries,weremadetoobservethebehaviorofstee1一concretecompositepylonunderaxialloadandcyclicloadrespectively.Theexperimentrevea1stheuhimatecaDacityandfailuremodeoftwotypesofspecimensund

4、erthecyclicloadwithdifferentactualaxialloadleve1.Furthermore,itcanbeconcludedfromtheresultsthatthefailuremodecanbedividedintotwotypes,thatiscompressionfailureandtensionfailure.Andthebehaviorofthosespecimensundercvclicloadisinfluencedsignificantlyunderhighaxialloadorwithoutaxialloadatal1.Inaddit

5、ion,DerforatedribswillpreventtheplatesundercompressionfromoverallBucklingeffectivelybasedontheobservationthatthewavelengthofplateislimitedbetweentwoneighboringperforatedribs,Atlast,comDarisonontheinteraclionbehaviorsoftheaxialload(N)versusmoment(M)ismadebetweentheresultsofexperimentandcalculati

6、onaccordingtothecriteria.KevWOrds:compositepylon;perforatedribs;cyclicloads;localbuckling;cracking;bearingcapacity钢与混凝土组合结构已经在桥梁工程中广泛使层钢板来提高结构的整体承载能力,这种形式的用,但大多应用于以承受弯矩为主的组合梁,以充分构件在混凝土浇筑过程中,内外钢板同时也作为施发挥钢材抗拉的性能。在日本和台湾地区,有将作工模板,可节省施工时间和建设费用。为1992年世为压弯构件的钢和普通钢筋混凝土组合箱型柱作为博会修建的阿拉米罗大桥索塔原先计划为钢筋混凝桥墩应用于

7、桥梁工程Ⅲ,其使用外层钢板或内外双土构件,由于需要配置的钢筋过多以及索塔的横截收稿日期:20ll一09—12基金项目:国家863计划项目(2007AA11Z105);国家科技支撑计划项目(2009BAG15B02);江西省交通科技项目(2010C0015)作者简介:曾耀(1981一),男,博士生,主要从事钢与组合结构桥梁研究,(E—mail)bridgezy@gmail.COII1。吴冲(通讯作者),男,教授,博士生导师,(E-mail)cwu@mailt

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。