混合梁斜拉桥锚跨异型混凝土箱梁空间受力仿真分析

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1、第41卷第5期四川建筑科学研究2015年10月SiehuanBuildingScience27混合梁斜拉桥锚跨异型混凝土箱梁空问受力仿真分析冯睿为，余取，田超，滕凌(西南交通大学土木工程学院，四川成都610031)摘要：大跨度混合梁斜拉桥锚跨主梁具有受力形式复杂的特点，在实际应用中很难把握其实际受力情况。以万州长江公路三桥锚跨异型混凝土箱梁为工程背景，通过有限元仿真计算分析手段，分别对锚跨混凝土箱梁在主梁截面弯矩最大、弯矩最小、轴力最大、轴力最小工况下的空问应力分布、索梁锚固区受力情况以及索梁锚固区横截面剪力

2、滞效应进行分析。研究结果表明：各工况下，锚跨混凝土箱梁基本上处于受压状态，少数索梁锚固区对应的底板位置和顶板位置存在拉应力作用，最大拉应力与最大压应力均满足规范要求。关键词：混合梁斜拉桥；混凝土箱梁；锚跨；索梁锚固区；剪力滞；有限元；仿真计算；受力分析中图分类号：U441．5文献标志码：A文章编号：1008—1933(2015)05—027—05Thespatialstresssimulationanalysisforspecial-shapedconcreteboxgirderintheanchorspan

3、ofhybridgirdercable-stayedbridgeFENGRuiwei，YUQu，TIANChao，TENGLing(SchoolofCivilEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China)Abstract：Theanchorspanoflong—spanhybridgirdercable—stayedbridgehasthecharacteristicofcomplexityofstressanditisdificult

4、tograspitsactualforceconditioninthepracticalapplication．Thespecial—shapedconcreteboxgirderintheanchorspanoftheThirdWanzhouYangtzeRiverHighwayBridgeregardedastheengineeringbackground，finiteelementsimulationisusedtoanalyzethespatialdistributionofstress，forcec

5、onditionandshearlageffectinthecrosssectionofcable—girderanchoragezoneintheconditionsofmaximummoment，minimummoment，maximumaxialforceandminimumaxialforceinthecrosssectionofmaingirder．Theresuhsshowthattheconcreteboxgirderintheanchorspanisinpressuredstatebasica

6、lly，fewpositionsinbottomplateandtopplateofthecable—girderanchoragezoneareundertensilestress，andthemaximumtensilestressandcompressivestressallmeetstandardrequirementsinvariousoperationconditions．Keywords：hyb6dgirdercable—stayedbridge；concreteboxgirder；anchor

7、span；cable—girderanchoragezone；shearlag；finiteelement；simulation；forceanalysis能准确把握锚跨区混凝土主梁的实际受力情况，必0引言须针对其开展空问仿真计算。本文以万州长江公路混凝土箱梁具有承载能力大、刚度大等特三桥为工程背景，对其锚跨异型混凝土箱梁进行空点lJ，是桥梁设计过程中采用的比较普遍的一种桥问受力仿真计算，对于分析混合梁斜拉桥锚跨位置梁形式，对于混凝土箱梁的受力特性和结构行为，很实际受力情况具有十分重要的工程意义。多学者已经做

8、了大量的研究。但当混凝土箱梁1工程概况应用于大跨度斜拉桥锚跨主梁时，由于其自重大、宽度大，以及斜拉桥受力形式相对复杂等因素，锚跨存万州长江公路三桥跨江主桥为主跨双塔混合梁在应力集中、剪力滞、恒载活载剪力分配、应力扩散、斜拉桥，桥跨布置为(4x57．5+730+4×57．5)m，预应力配置盲区等现实问题，而一般的设计理论不主跨采用钢箱梁，锚跨则采用单箱多室异型混凝土箱梁，在距离主塔中心线2．5m处设有