营口软土地区桩网复合地基沉降规律研究

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1、第３５卷第５期世界科技研究与发展Ｖｏｌ．３５Ｎｏ．５２０１３年１０月５７３－５７７页ＷＯＲＬＤＳＣＩＴＥＣＨＲ＆ＤＯｃｔ．２０１３ｐｐ．５７３－５７７营口软土地区桩网复合地基沉降规律研究刘浜葭张玲（辽宁工程技术大学建筑与工程学院，阜新１２３０００）摘要：为研究滨海软土地区高铁地基的沉降问题，以哈大高铁营口东站附近软土地基处理工程为研究对象，对路基填筑过程和工后长期地基沉降进行观测。利用有限元数值分析软件ＡＤＩＮＡ建立相应的数值计算模型，研究了地基表面沉降规律。研究表明：地基沉降主要发生在路基填筑施

2、工期内，填筑期的沉降量占总沉降量的７０％以上；路基填筑施工过程中，地基沉降曲线呈倒钟形，刺入现象明显，在ＣＦＧ桩周沉降曲线呈“∩”形。基于现场实测数据，建立了工后长期地基沉降预测模型。对比分析结果表明，路基填筑完工三个月后（大约１００ｄ）预测公式精度较高，最终预测沉降量与观测值误差在０２１％～０５６％之间，可以满足工后长期沉降预测要求。上述研究成果将为处理滨海地区高速软土路基工程，预测和控制工后沉降提供了合理的依据。关键词：滨海地区；软土路基；桩网复合地基；沉降；数值模拟中图分类号：ＴＵ４７２文献标

3、识码：Ａｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６－６０５５．２０１３．０５．００３ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＳｅｔｔｌｅｍｅｎｔＬａｗｏｆＰｉｌｅｎｅｔＣｏｍｐｏｓｉｔｅＦｏｕｎｄａｔｉｏｎｏｆＨｉｇｈｓｐｅｅｄＲａｉｌｗａｙｉｎＳｏｆｔＳｏｉｌａｒｅａｉｎＹｉｎｇｋｏｕＣｉｔｙＬＩＵＢａｎｇｊｉａＺＨＡＮＧＬｉｎｇ（ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＬｉａｏｎｉｎｇＴｅｃｈｎｉｃａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｆｕｘｉｎ１２３０００）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄ

4、ｅｒｔｏｒｅｓｅａｒｃｈｔｈｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｓｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔ，ｔｈｅｓｏｆｔｓｏｉｌｓｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｔｒｅａｔｍｅｎｔｐｒｏｊｅｃｔｉｎＹｉｎｇｋｏｕｄｏｎｇｓｔａｔｉｏｎｏｆＨａＤａｈｉｇｈｓｐｅｅｄｒａｉｌｗａｙｗａｓｔａｋｅｎａｓｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｂｊｅｃｔｓ．Ｔｈｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｓｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｈａｓｂｅｅｎｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｌｙｏｂｓｅｒｖｅｄｄｕｒｉｎｇｔｈｅｆｉｌｌｉｎｇａｎｄｐｏｓｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｏ

5、ｄｅｌｏｆｔｈｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｈａｓｂｅｅｎｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂｙＡＤＩＮＡｓｏｆｔｗａｒｅａｎｄｔｈｅｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｌａｗｏｆｐｉｌｅｎｅｔｃｏｍｐｏｓｉｔｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｗａｓｒｅｓｅａｒｃｈｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｓｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｍａｉｎｌｙｏｃｃｕｒｓｉｎｔｈｅｅｍｂａｎｋｍｅｎｔｆｉｌｌｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｐｅｒｉｏｄ．Ｔｈｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｓｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｉｎｆｉｌｌｉｎｇｃｏｎ

6、ｓｔｒｕｃｔｉｏｎｐｅｒｉｏｄａｃｃｏｕｎｔｓｆｏｒａｂｏｖｅ７０ｐｅｒｃｅｎｔｏｆｔｈｅｔｏｔａｌｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔ．Ｔｈｅｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｃｕｒｖｅｓｓｈｏｗａｓｉｎｖｅｒｔｅｄｂｅｌｌｓｈａｐｅｄｄｕｒｉｎｇｔｈｅｆｉｌｌｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｎｄｈａｓａｎｏｂｖｉｏｕｓｐｉｅｒｃｅｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎ．Ｔｈｅｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｃｕｒｖｅｓａｒｏｕｎｄｔｈｅｃｅｍｅｎｔｆｌｙａｓｈｇｒａｖｅｐｉｌｅｓｓｈｏｗａｓ‘∩’ｓｈａｐｅ．Ｔｈｅｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｓｐｒｅｄｉｃｔｉｏ

7、ｎｅｍｐｉｒｉｃａｌｆｏｒｍｕｌａｏｆｔｈｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｓｇｒｏｕｎｄｈａｓｂｅｅｎｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂａｓｉｎｇｏｎｔｈｅｆｉｅｌｄｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｒｅｓｕｌｔｓ．Ｔｈｅｃｏｍｐａｒｉｓｏｎｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｓｔｈａｔｐｒｅｄｉｃｔｏｒｆｏｒｍｕｌａｈａｓｈｉｇｈｐｒｅｃｉｓｉｏｎａｆｔｅｒｔｈｅｅｍｂａｎｋｍｅｎｔｆｉｌｌｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｂｏｕｔｔｈｒｅｅｍｏｎｔｈｏｒ１００ｄａｙｓ．Ｔｈｅｅｒｒｏｒｉｓｂｅｔｗｅｅｎ０．２１％～０．５６％ｂ

8、ｅｔｗｅｅｎｔｈｅｆｉｎａｌｐｒｅｄｉｃｔｖａｌｕｅｓａｎｄｏｂｓｅｒｖｅｄｖａｌｕｅｓ．Ｉｔｓｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎｐｒｅｃｉｓｉｏｎｃａｎｍｅｅｔｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｎｅｅｄ．Ｔｈｅａｂｏｖｅｒｅｓｅａｒｃｈａｃｈｉｅｖｅｍｅｎｔｓｗｉｌｌｐｒｏｖｉｄｅａｒａｔｉｏｎａｌｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｏｎｔｈｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｓｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎａｎｄｐｏｓｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｅｎ