津秦客专路涵过渡段CFG桩网复合地基沉降变形及桩土应力特性研究

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1、文煽交硕士学位论文津秦客专路涵过渡段CFG桩网复合地基沉降变形及桩土应力特性研究StudyonSettlementandStressCharacteristicofCFGpile·-netCompositeFoundationinCulvert—-SubgradeTransitionSectionofTianjin—QinhuangdaoPassengerLine作者：张磊导师：魏静北京交通大学2012年12月J燃嬲学位论文版权使用授权书⋯～一～⋯一本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可

2、以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名：躲签字日期：2013年1月5日导师签名：搋韬签字日期：泸f弓年7月≯日中图分类号：U213．1；TU473．1；TU433UDC：625学校代码：10004密级：公开北京交通大学硕士学位论文津秦客专路涵过渡段CFG桩网复合地基沉降变形及桩土应力特性研究StudyonSettlementandStress

3、CharacteristicofCFGpile-netCompositeFoundationinCulvert-SubgradeTransitionSectionofTianjin-QinhuangdaoPassengerLine作者姓名：张磊导师姓名：魏静学位类别：工学学科专业：道路与铁道工程北京交通大学2012年12月学号：10121446职称：副教授学位级别：硕士研究方向：路基工程致谢本论文的工作是在我的导师魏静副教授的悉心指导下完成的，魏老师严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到论文的最终完

4、成，魏老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持，每个环节都倾注了老师的心血。两年多来，魏老师不仅在学业上给予我精心的指导，同时还在思想和生活上给予我无微不至的关怀。老师两年多来的谆谆教诲和鼓励鞭策将使我终生受益，老师严谨认真的学术思想和科学负责的治学态度给即将投身工作岗位的我树立了榜样。在此谨向魏老师致以我诚挚的谢意和崇高的敬意。感谢土建学院的刘建坤老师、王连俊老师、冯瑞玲老师、沈宇鹏老师、肖宏老师、万传风老师、白雁老师、陈祥老师以及其他老师在研究生学习期间的传道授业，他们渊博的专业知识和科学的教学方法令人钦佩。在现场试验阶段和数据采

5、集期间，我还得到了李军昌总工等工程师和中铁二十一局其他领导的大力支持和指导，并且听取了他们的很多宝贵意见，在此向他们表示深深的谢意。在项目研究阶段及论文撰写期间，高峰、赖耿峰、蔡霖华、刘伟、胡雨皓、张栋等同门师兄弟对我论文的完成给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。在研究生期间，谷呈朋、杨文茂、张立阳、赵春雨、唐好鑫、申炜铭、李扬等同学在生活和学习上都给予了我极大的帮助，在我迷茫和犯错的时候开导帮助我，在此一道表示感谢。另外也感谢我的家人，是他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。感谢所有在我学生生涯中帮助指导我的良师

6、益友们，谢谢你们对我的关怀、帮助和照顾，我个人的成长和成材离不开你们。最后，感谢评阅本人硕士学位论文和出席本人论文答辩的各位专家老师，感谢你们在百忙之中给予指导。中文摘要摘要：高速铁路路基作为线路轨下基础的重要部分，其变形和稳定性对列车的正常运行有至关重要的影响。涵路过渡段路基作为不同于一般路基的特殊构造物，其沉降特点和桩土应力情况也会不同于一般路基，因此研究过渡段位置的路基沉降和桩土应力特性，对合理分配桩土承担荷载以及有效控制工后沉降，对今后高速铁路过渡段路基的设计都有着比较重要的意义。本文基于津秦客运专线某涵路过渡段沉降控制技术

7、研究项目，首先对国内外桩网复合地基和路桥(涵)过渡段沉降特点等现有的研究成果进行分析总结，然后结合津秦客运专线的现场试验开展具体的研究工作，主要包括以下部分：(1)结合试验监测数据，对过渡段位置桩网复合地基的沉降特性进行研究，分析地基沉降随时间变化的特点以及在横断面和纵断面上的变化规律，总结过渡段上复合地基沉降特性。(2)对土工格栅的变形情况进行分析，验证土拱效应的存在及其影响。(3)选用合适的沉降预测方法对地基工后沉降值进行预测评估，确定沉降值是否满足规范要求和施工要求。(4)结合土压力测试数据，对基底桩土应力的特点进行研究，详细

8、分析桩土应力值随时问以及路基加载的变化特点，研究同一横断面位置桩土应力值的分布规律。分析桩土应力比随路基填筑的变化特点以及不同位置的桩土应力比对比情况。通过对基底50cm垫层之上的土应力情况进行分析，明确CFG桩在桩网复合地基承载中的