苏丹西纳大桥桩底注浆技术研究

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1、第38卷，第1期公路工程Vol．38，No．12013年2月HighwayEngineeringFeb．，2013苏丹西纳大桥桩底注浆技术研究王江波，甄玉杰，冯云成(中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西西安710075)［摘要］桩底注浆技术是近年发展起来的新技术，以苏丹西纳大桥为背景，阐述桩底注浆的机理，介绍西纳大桥桩底注浆的过程，结合中美两国规范，计算西纳大桥注浆后的桩基承载力，最后通过桩基承载力试验验证了桩底注浆的有效性，希望为同类桥梁的设计与施工提供参考。［关键词］桩底注浆;承载力试验;摩阻力;等效转换［中图分类号］U448．23［文献

2、标识码］A［文章编号］1674—0610(2013)01—0149—05ResearchonStaticLoadingSelf-balancedTestofFoundationPileofSudanSinnarBridgeWANGJiangbo，ZHENYujie，FENGYuncheng(CommunicationsFirstHighwaySurveyandDesignInstituteCo．，Ltd，Xi’an，Shanxi710075，China)［Abstract］Thetechniqueofpilegroutingisdeveloped

3、inrecentyears，takingSudanSinnarbridgeasthebackground，elaboratingthemechanismofpilegrouting，introducingtheprocessofpilegroutingofSinnarbridge，combiningthetwocountries’specificationsofChinaandAmerica，calculatingthebearingcapacityofpilefoundationaftergroutingofSinnarbridge，final

4、ly，verifiedtheeffectivenessofthepilegroutingbythebearingcapacitytests，Hopingtoprovidethereferenceforsimilarbridges’designandconstruction．［Keywords］pilegrouting;bearingcapacitytest;frictionalresistance;equivalenttransition孔桩施工完成之后，通过预埋在桩身的压浆管，将水1概述泥浆通过压力均匀地压入桩底土层，使浆液对桩底由于受现有施工

5、工艺的限制，钻孔灌注桩在成附近的土层进行置换、渗透、劈裂、挤密、固结等多种［2］孔过程中会受到孔壁土体的扰动，以及成桩后存在形式的组合作用，改变其物理化学力学性能，固桩底沉渣较厚和桩侧泥皮过厚等问题，严重影响钻化桩底沉渣，最终形成层层包裹的复合土体扩大［1］头［3，4］，形似“蘑菇头”，蘑菇头的增大会压密桩端持孔灌注桩的竖向承载力。①桩底沉渣厚，桩端承载力得不到充分发挥。力层，从而提高桩端的承压面积和桩端的承载力、减［5］孔底沉渣的清除难以保证100%达到设计要求。小其沉降量;另一方面，桩底注浆所用的浆液在②桩侧泥皮厚，桩侧摩阻力下降。很大的压力

6、作用下，会从桩底沿着桩侧向上流动，通③钻孔过程中孔壁受扰动，孔直径越大，影响过渗透、劈裂、充填和挤密等作用，对桩周泥皮进行越明显。置换，充填土体空隙，最终形成脉状结石体，从而大鉴于钻孔灌注桩存在上述缺陷和不足，因此如大提高灌注桩与周围土体之间的摩擦力，即提高了桩侧摩阻力;对于群桩基础，桩基间距有限，在桩底何解决上述难点，提高钻孔灌注桩的竖向承载力则注浆过程中，浆液会发生扩散，在整个桩基甚至更大已成为工程中需要解决的迫切问题。范围内形成“底板”，从而加强了群桩的整体性，提为提高钻孔灌注桩的竖向承载力，国内外广大［6］高了群桩的承载力。工程技术人员曾

7、采用过许多方法，桩底注浆法就是其中较常用且有效的一种。所谓桩底注浆，是指钻［收稿日期］2012—05—17［作者简介］王江波(1980—)，男，江西南昌人，工程师，主要从事公路桥梁设计与研究工作。150公路工程38卷约280m，东岸为一片芒果林，西岸为河滩，距离市2桩底注浆施工区较远，上游约3．9km处有西纳大坝，大坝建于2．1工程概况1925年。西纳大桥为57m+2×98m+57m预应西纳大桥位于苏丹共和国喀土穆南部约力混凝土变截面连续梁－连续刚构组合梁桥。桥型300km处的青尼罗河上，桥位处青尼罗河河面宽度布置如图1所示。图1苏丹西纳大桥桥型

8、总体布置(单位:m)Figure1GeneralLayoutofSudanSinnarBridge(Unit:m)西纳大桥1号、3号主墩