桥桩袖阀管注浆加固施工方案

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1、西安地铁三号线一期工程TJSG-11标桥桩袖阀管加固施工方案目录1.概述11.1编制依据12.工程概况12.1地层岩性12.2水文地质23.施工过程职责与组织机构23.1施工过程职责23.2组织机构34.施工准备工作34.1施工技术准备34.2物资设备调查及准备44.3现场准备54.4施工劳动力准备54.5作业条件准备65.袖阀管加固施工工艺流程及施工方法65.1施工方案及参数设计65.2袖阀管加固设计范围及依据75.3施工顺序和围挡布置方式75.5袖阀管加固主要施工操作和注意事项106.施工质量保证措施116.1施工技术保证措施116.2

2、质量保证体系137.施工安全保证措施167.1安全生产体系及安全生产责任制167.1.1建立完善安全体系167.1.2建立健全自检制度167.1.3实行逐级安全技术交底制167.1.4加强施工现场安全教育177.2施工保险措施198.现场文明施工措施19中铁七局集团有限公司西安地铁三号线TJSG-11标项目经理部西安地铁三号线一期工程TJSG-11标桥桩袖阀管加固施工方案8.1.1组织保证与责任分工198.1.2文明施工管理制度208.1.3现场文明施工措施208.1.4夜间施工228.1.5弃土、弃浆228.1.6控制扬尘228.1.7运

3、输过程控制228.1.8控制地下水污染229.施工现场环保措施229.1.1加强施工管理，强化环保意识239.1.2噪音、振动控制239.1.3加强废水废气废碴的管理239.1.4加强监控量测249.1.5绿化及保护249.1.6场地围墙整齐美观249.1.7施工场地范围防护围挡24中铁七局集团有限公司西安地铁三号线TJSG-11标项目经理部西安地铁三号线一期工程TJSG-11标桥桩袖阀管加固施工方案桥桩袖阀管注浆加固施工方案1.概述1.1编制依据《西安地铁三号线长乐公园站围护结构施工图纸》《东二环环桥桩加固及保护方案》《既有建筑地基基础加

4、固技术规范》（JGJ123-2000）《西安地铁三号线长乐公园站、咸宁路站-长乐公园站、长乐公园站-通化门站岩土工程勘察报告》（详勘）《西安市东二环互助路立交桥、长乐路-长缨路高架桥工程竣工图》2.工程概况西安地铁三号线长乐公园站Ⅳ号出入口在互助路立交盘道内设置明挖交叉段，交叉段向西设置Ⅳ（a）出入口，向南设置Ⅳ（b）出入口。明挖交叉段与车站主体之间为65.5m过街暗挖隧道，隧道穿越互助路立交桥。Ⅳ号出入口交叉段采用明挖顺做法施工，宽为17.5m，中心长约为18.9m的不规则形状，最大开挖深度为16.3m。围护结构采用φ1000@1500m

5、m钻孔桩+第一道混凝土支撑+第二、三道钢管支撑联合支护。Ⅳ号出入口穿越互助路立交桥暗挖通道采用拱顶直墙结构。2.1地层岩性拟建长乐公园车站Ⅳ号出入口明挖交叉段场地附近地层为：厚度不等的全新统人工填土；其下为全新统的新黄土及残积古土壤；主要地层特征自上而下分述如下：<1>第四系全新统Q4：1-1人工填土（杂填土）Q3ml：以黄褐色为主，硬塑，主要为粉质粘土，含少量砖瓦片，杂填土等，土质不均。本层层厚1.60m，层底高程415.64。<2>第四系上更新统Q3：3-1-1新黄土（水上）Q3eol：该层分布于填土底面以下。褐黄色，＝0.29，可塑，

6、局部硬塑，具孔隙，偶见蜗牛壳，工程性质较差，＝0.002～0.130，具湿陷性。v＝0.44MPa-1,属中偏高压缩性土。层厚25中铁七局集团有限公司西安地铁三号线TJSG-11标项目经理部西安地铁三号线一期工程TJSG-11标桥桩袖阀管加固施工方案3.7m，层底高程411.94m。3-2古土壤Q3el：棕红色，＝0.38，可塑，团粒结构，具针孔状孔隙，含钙质条纹及少量钙质结核，层底钙质结核含量较多，局部地段钙质结核富集成薄层。＝0.002～0.033，具湿陷性。v＝0.27MPa-1,属中压缩性土。本层层厚3.31m，层底高程408.64

7、m。<3>第四系中更新统Q2：根据土的工程性质差异，将4-1-2老黄土（水下）分为两个亚层：4-1-2-1老黄土（水下）Q2eol：褐黄色，＝0.76，软塑，土质均匀，少量孔隙，含钙质条纹及钙质结核。v＝0.34MPa-1,属中压缩性土。本层层厚4.378m，层底深度22.6m，层底高程394.64m。2.2水文地质根据Ⅳ号出入口交叉段地质剖面图分析，场地内地下潜水位埋深约5m，地下潜水位高程为412.43m，地下水年变幅2m左右。拟建场地地下水赋存于中、上更新统黄土、古土壤层中。拟建场地的地下水主要接受大气降水、侧向地下水径流补给；潜水排

8、泄方式主要为侧向径流排泄。地下水的径流方向受地形微地貌及人类活动影响，主要流向S22W。本结构范围内，地下水对混粘土结构具微腐蚀性，在干湿交替条件下对钢筋混粘土结构中钢筋具微腐蚀