袖阀管注浆加固施工方案

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1、广州轨道交通三号线北延段1标燕岭大厦Ｃ栋宿舍楼基础袖阀管注浆加固施工方案编制审核批准中铁一局广州市轨道交通三号线北延段1标项目部2008年2月27日第17页共17页广州轨道交通三号线北延段1标燕岭大厦Ｃ栋宿舍楼基础袖阀管注浆加固施工方案编制审核批准中铁一局广州市轨道交通三号线北延段1标项目部2008年2月27日第17页共17页目　录一、工程概述┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3二、袖阀管注浆方法简介┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉3三、地面加固┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉4四、隧道内加固

2、┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉7五、施工技术措施┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉9六、质量保证措施┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉9七、安全生产措施┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉10附图：1、地面加固注浆孔平面布置附表：　　1、斜孔钻孔参数表2、注浆记录表第17页共17页广州轨道交通三号线北延段1标燕岭大厦Ｃ栋宿舍楼基础袖阀管注浆加固施工方案一、工程概述广州轨道交通三号线北延1标燕岭大厦Ｃ栋宿舍楼北侧出现下沉，并按《燕岭大厦C栋保护方案》进行了部分地面和隧道内的袖阀管注浆

3、，经检测洞内总失水量20m3/h，房屋沉降量减缓，累计最大沉降量达到77.3mm。根据目前情况，从两个方面对Ｃ栋宿舍楼进行加固防护：1、采用定向斜孔袖阀管注双液浆的方法对Ｃ栋宿舍楼桩基础下持力层进行加固。通过双液浆，填充地层中的空隙，固结软弱土层，增加桩周围的摩擦力，增强楼基础稳定性的目的；2、在隧道内，沿隧道走向，按隧道穿越Ｃ栋宿舍楼基础下长60m的距离，分6段对地层采用水平袖阀管注单液浆进行堵漏加固。主要是针对隧道内强、中风化混合岩层中的裂隙，通过注单液浆进行止水堵漏，从而增强房屋稳定性。二、袖阀管注浆方法简介1

4、、在施工场地受限制时，可针对性的对故障段实施打定向斜孔注浆，加固土体。2、袖阀管结构主要由Φ52mmPVC外管、6分镀锌注浆内管、橡皮套，密封圈等组成。3、袖阀管是一种只能向管外注浆，不能向管内返浆的单向阀第17页共17页装置。灌浆时，压力将小孔外的橡皮套冲开，浆液进入地层，如管外压力大于管内时，小孔外的橡皮套自动闭合。4、每节灌浆长度固定为30cm～50cm，还可以根据地层情况调整灌浆长度，实现定量定尺可控灌浆。5、根据需要可以进行任何一个灌浆段的注浆，还可重复灌浆。6、可使用较高的灌浆压力，灌浆时冒浆和串浆的可能

5、性较小。7、可在一个孔内灌注几种材料。8、由于在被加固的地层中，进行了多点、定量、均衡的注浆，注浆体在地层中均匀分布，均匀连接，因此，大大提高了被加固地层段的整体稳定性。三、地面加固（一）、袖阀管布置1、加固范围燕岭大厦Ｃ栋宿舍楼北侧，长12.60m，宽15.40m范围内，深度为桩基底部3m至桩基底斜孔；左右线隧道范围各布置三个孔，孔距2m伸入<8H>层1.0m垂直孔。2、在建筑物周围布置袖阀管，间距1.5m，排距1.0m交错布置；左右线隧道范围各布置三个孔，垂直注浆范围<6H>至<8H>层间（见附1注浆孔平面布置图

6、）。3、定向斜孔钻孔参数见附表。(二)、袖阀管注浆施工1、注浆参数确定《注浆参数表》项目名称内容备注注浆孔直径Ф91㎜袖阀管外径Ф52㎜第17页共17页注浆方法常规方法注浆深度全孔注浆参数水泥用量150㎏毎延米粘土粉20㎏毎延米水玻璃30㎏毎延米泵压1-3MPa水灰比1-0.8注浆量（L/min）30-40注浆次数1房屋下沉重复注浆提管间隔高度30㎝2、施工组织(1)、机械设备安排（注浆机械设备见下表）设备名称型号工作范围(m)数量功率（KW/台）钻孔机XY-100钻孔100m3台注浆泵PW-150压力≥8Mpa2台

7、5.5泥浆泵PW-120压力≥0.5Mpa1台4.0搅拌机400L1台3.5(2)、施工人员配备A、施工队长1人B、工程技术人员1人C、钻孔班：24人D、注浆班：12人3、注浆施工准备注浆前的准备工作：在正式开始注浆前，须充分做好下列准备工作。①详细分析研究设计要求、地质条件，考虑所须的设备、器材人员配备和可能会遇到的问题及处理方法。②参照施工图纸，明确图纸及技术要求。现场施工测量放线，确定注浆孔位、进行核对，避免错漏。测量后的每一个注浆孔位应用竹签做好标记，发现有隐蔽障碍物，提前处理。③对机械设备进行全面检修保养。

8、做好各种注浆材料的备料工作。配备齐全各种工作人员，明确岗位及责任。第17页共17页④进行各种安全检查。平整施工场地道路、接水、接电，做到“一机一闸一漏保”，规划施工场地，做到“四通一平”。4、施工工艺流程见下图5、钻孔注浆施工第17页共17页（1）、按《斜孔钻孔参数表》确定的倾角、斜孔深度，定好孔位后，开始钻孔。采用硬质合金钻头钻进，钻进过程中