汽轮机超速保护系统优化

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1、2017.07AUTOMATIONPANORAMA97汽轮机超速保护系统优化OptimizationofSteamTurbineOverspeedProtectionSystem★北京京能高安屯燃气热电有限责任公司牛兴伟,库国亮,柳泓羽摘要:本文结合高安屯燃气热电厂300MW汽轮机实际跳机;情况,对超速保护系统线路的设计进行总结和分析,并三组转速探头中任意一组探头的两支检测到转速对超速保护系统供电和负载回路提出优化方案。超过3090r/min时,OPC动作,关闭主汽调门;关键词:超速保护;电磁阀;优化三组转速探头中任意一组探头的两支检测到转速Abstract:

2、Thispapersummarizesandanalyzesthe超过3300r/min时,硬回路动作,关闭汽机主汽门,designofOverspeedProtectionSystemaccordin调门;totheactualsituationof300MWsteamturbineinGaoantunGas-firedPowerPlantwhilesuggesting三组测速模块任意一组故障,或者断电也会触发onanoptimumproposalforthepowersupplyand硬回路动作,关闭主汽门,调门。loadloopofOverspeedpr

3、otectionsystem.2.2 保护系统组成Keywords:Overspeedprotection;Theelectromagnetic它由A、B、C三块相互冗余而独立的测速模块valve;OptimizationE16负责测量汽轮机转速,一块E16负责监控所有测速模块E16和本身工作状态,以及三只非接触式霍尔效应转速传感器A5S组成。1 机组概况2.2.1测速模块E16正面面板布置高安屯燃气电厂为2台9F级燃机组成的“二拖(1)LED显示屏,显示实际转速和测试时输入的一”燃气—蒸汽联合循环发电供热机组,供电负荷设计转速,单位:转/分,并能以代码形式显

4、示各类故障。845MW,供热负荷大于596MW(含烟气加热器)。(2)LED显示灯,用四只LED等分别显示SP1和机组配置为:2台SGT5-4000F(4)型燃机、2台SP2的工作状态。汽轮机超速SP1动作,LED1灯亮;不300MW级燃气轮发电机、2台余热锅炉、1台供热蒸汽超速,LED2灯亮;转速超过低速SP2,LED3灯亮;转轮机和1台300MW级蒸汽轮发电机,其中燃气轮发电速未超过SP2,LED4灯亮。机组和蒸汽轮发电机组为不同轴布置。电厂两台燃机采(3)微动式键盘,用于设置各种工艺参数。用西门子T3000控制系统,联合循环以及辅机采用艾默(4)下部为R

5、S232或PROFIBUS通讯接口。生控制系统,版本号为3.5.5。2.2.2测试模块E16正面面板布置(如图1所示)电厂将蒸汽联合循环机组、发电机/变压器组和厂用(1)LED显示屏,显示测试转速,单位:转/电系统的控制纳入分散控制系统,实现炉、机、电单元分,并能以代码形式显示各类故障。统一值班。汽机数字式电液控制系统(DEH)、汽轮机(2)LED显示灯,用四只LED灯显示E16的工作紧急跳闸系统(ETS)采用与机组DCS一体化设计。状态。LED1灯亮,表示正在测试A测速模块;LED2灯亮表示正在测试B测速模块;LED3灯亮,表示正在测试C测速模块模块;LED

6、4灯亮,E16测试模块处于2 超速保护系统组成“自动巡检”状态。2.1 设计原则(3)微动式键盘,用于设置各种工艺参数。E16型电子超速保护系统的逻辑设计基础是失电(4)下部为RS232或PROFIBUS通讯接口。98Column专栏■数字化电厂Ovation控制系统,使用了可冗余输出的HSDO(高速DO输出卡)外加菲尼克斯安全继电器控制所有的阀门快关电磁阀;采用失电断开的保护设计原则;电磁阀的供电电源经过E16的三取二输出节点后,双路冗余供电给快关电磁阀。保护原理图如图2所示。图1测试模块E16正面面板3 汽机保护系统配置汽轮机保护跳机主要通过逻辑判断和硬手

7、操动作,主要配置如下:图2保护原理图·汽轮机就地手动打闸;硬回路24VDC电源经双电源切换模块后,电源第·主控操作台手动停机;一支路经过第一组转速卡的第一个节点,串联到第二组·汽轮机2,3,5,6,7,8,9轴承振动大;转速卡的第一个节点,再串联到第三组转速卡的第一个·3S离合器轴承座振动大;节点,再经继电器R01节点供电给左侧高压主汽门快关·轴向位移大;电磁阀1,经继电器R02节点供电给右侧高压主汽门快·轴承温度高;关电磁阀1;经继电器R03节点供电给左侧中压主汽门·润滑油压低;快关电磁阀1;经继电器R04节点供电给右侧主汽门快·润滑油箱油位低;关电磁阀1;

8、经继电器R05节点供电给左侧高压调门快

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