欧美第三方物流发展对我国的启示

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1、《经济师》2010年第1期●环球经济欧美第三方物流发展对我国的启示●欧阳强国程肖冰王道平摘要：第三方物流既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与信息传输，实现订单录入、处理、跟踪、结算等业务处理的无纸化。②广泛第一方或第二方的合作提供专业化的物流服务。客户的物流需求是多样应用仓库管理系统（WMS）和运输管理系统（TMS）来提高运输与仓储效化的，第三方物流企业也不能是一个模式。借鉴欧美第三方物流发展经率。③通过与供应商和客户的信息共享，实现供应链的透明化。运用JIT、验，结合国情，促进我国第三方物流的健康发展。第三方物流的建设是一CPFR、VMI、SMI等供应链

2、管理技术，实现供应链伙伴之间的协同商务，项系统工程，仅靠物流企业自身的努力是远远不够的，还需要政府和行以便“用信息替代库存”，降低供应链的物流总成本，提高供应链的整体业协会的推动和调控，为第三方物流企业发展创造良好的外部环境。竞争力。④通过网上采购辅助材料、网上销售多余库存以及通过电子物关键词：第三方物流核心竞争力第三利润源现代物流流服务商进行仓储与运输等手段，借助电子商务来降低物流成本。（2）物中图分类号：F250文献标识码：A流企业信息化。由于仓储、运输管理和基于互联网的通讯技术与实施能文章编号：1004-4914（2010）01-125-03力已成为进入第

3、三方物流企业的门槛，因此物流企业高度重视信息化，企业信息化建设呈现以下特点：①物流信息服务包括预先发货通知、送一、引言达签收反馈、订单跟踪查询、库存状态查询、货物在途跟踪、运行绩效监所谓第三方物流（Third-PartyLogistics，简称3PL、TPL）是指生产经测、管理报告等，这已成为第三方物流服务的基本内容。②物流企业在客营企业为集中精力搞好主业，把原来自己处理的物流活动，以合同方式户的财务、库存、技术和数据管理方面承担着越来越大的责任，并在客户委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切供应链管理中发挥着战略性作用。③随着客户一体化

4、物流服务需求的提联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因高和物流企业信息服务能力的增强，出现了基于物流信息平台且通过整此，第三方物流又叫合同制物流（Contract-logistics）。合和管理自身以及其他服务提供商补充的资源、能力和技术，提供全面从第三方物流的运作看，它可依托下游的零售企业，成为众多零售的供应链解决方案的第四方物流服务。④物流企业大都采用面向客户自店铺的配送、加工中心，也可依托上游的生产企业，成为生产企业（尤其主开发物流信息系统的方式来实现物流信息化。（3）物流信息服务业。物是中小型企业）的物流代理。第三方物流并不在供应

5、链中占有一席之地，流信息化需要物流信息技术的支撑，同时，物流信息化的发展也带动了仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务于供应链，提高客户满物流信息服务业的发展。目前，美国物流信息服务业大致可分为三类：供意度和忠诚度，从而实现制造商、客户和专业物流企业的“三赢”。应链软件提供商、信息中间商、网上市场。二、欧美第三方物流市场现状（二）欧洲第三方物流的发展概况现代意义上的第三方物流是一个约有20年历史的行业。在美国，第第三方物流在欧洲真正启动是在20世纪80年代末和90年代初，三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期；在欧洲，尤其在英国，欧洲经济一体化之前。第三

6、方物流在欧洲物流市场中占有重要的位置，普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度。欧洲目前使用第三方物流第三方物流收入占物流总收入的比重平均达到24.42%。欧洲的物流市服务的比例约为76%，美国约为58%，且其需求仍在增长，欧美的第三场差异很大：法国、荷兰和德国，第三方物流商必须提供复杂的外所服方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特征。务，重点在于技术和供应链的融合；在地中海地区基础设施不完善的国（一）美国第三方物流的发展现状家，服务重点是运输和仓储；而东欧国家地区的运输和电讯设施比较落近20年来，美国的第三方物流发展很快，市场规模由1996年的后，客户需要的

7、物流服务是基本的运输服务。这些差异给第三方物流商308亿美元上升到2002年的650亿美元，并且第三方物流的占有率逐带来了独特的挑战，这就要求以美国为基地的第三方物流商为客户提供年上升，目前已接近欧洲“遍地开花”的经营水平。专业化的技能服务。1.美国物流发展现状。（1）政府放宽管制，促进物流发展。从20世纪1.欧洲第三方物流发展的动因。一是企业为节省投资，集中精力发80年代开始，美国政府制定了一系列政策法规，逐步放宽对公路、铁路、展核心业务，利用第三方物流的杠杆作用，减少配送分拨成本，提高服务航空、航海等运输市场的管制，取消了运输公司在进入市场、经营路线、水平。

8、二是欧洲运作配送设施需要