广东省重点领域研发计划2018~2019年度

广东省重点领域研发计划2018~2019年度

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1、附件1广东省重点领域研发计划2018~2019年度“新能源汽车”重大科技专项申报指南按照省委十二届二次、三次、四次全会和全省科技创新大会部署,为落实《广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》等提出的任务,广东省重点领域研发计划启动“新能源汽车”重大科技专项。现发布2018~2019年度项目申报指南。本重大专项总体目标是:抓住新能源、新材料、集成化、智能化等科技带来的新一轮技术变革机遇,超前部署研发下一代技术,突破制约产业发展的核心关键技术,升级动力系统技术平台,实现关键零部件及系统集成工艺国产化,健全新能源汽车科

2、技创新体系,打造具有国际竞争力的新能源汽车产业发展引擎。本重大专项2018~2019年度共设置6个专题,拟支持14个项目(不含开放性课题),项目实施周期一般为3年。项目申报须涵盖该任务下所列的全部研究内容和考核指标。每个项目设1名总负责人,参研单位原则上不超过6个。专题一:动力电池及管理系统(专题编号0908)项目1:高安全长寿命锂硫动力电池技术(一)研究内容。开发高安全性、高载硫量、高比容量的硫电极材料,研究高安全性的锂硫电池专用电解液或固态电解质,开发具有高库伦效率和良好循环稳定性的锂负极,获得本征安全锂硫电池;开展硫电

3、极、锂电极以及锂硫电池的设计与制备技术研发,搭建高通量制备和测试平台。开展产业化技术研发,开发长寿命锂硫动力电池单体,开发工程化制造工艺技术和配套装备,研究小型化集成封装技术;结合电池管理系统,组装锂硫动力电池系统,实现装车运用。(二)考核指标。单体电池重量比能量≥400Wh/kg,循环寿命≥500次(80%DOD),自放电率≤2%/月,库伦效率≥99%。建立一条中试生产线,实现批量制造锂硫电池,电芯成组率大于80%,电池系统重量比能量≥280Wh/kg,体积比能量≥450Wh/L,装车电池组能量大于30kWh,装车运行不低

4、于10套,平均无故障里程≥5000km,安全性达到国标要求。申请发明专利不少于10项。(三)支持方式与强度。拟支持1个项目,采用竞争性评审、无偿资助方式,资助额度不超过2500万元,具体根据财务评审确定。项目2:高安全快充型动力电池技术(一)研究内容。开发高安全、高能量密度、快充型动力电池材料,包括三元正极材料、功能化负极材料、高电导电解液、高离子传导性隔膜等。设计基于快充模型的高功率电池系统,研究电池集成技术、高能量密度和高功率电极的制备工艺、电池装配工艺及自动化工程设备,研究电池功率特性、环境适应性、一致性、可靠性的工程

5、化控制技术。开发基于AUTOSAR架构的电池管理系统、DTS调测跟踪系统和热管理系统;开展快充型电池系统的安全设计与防护系统研究,开发具有防爆功能的封装结构、电池包结构,研究火灾蔓延控制及消防安全措施。(二)考核指标。快充动力电池系统能量密度≥190Wh/kg(常温3C及以上),循环寿命≥2000次(80%DOD);全寿命周期SOC估计误差≤±3%,电流电压温度采集同步时间小于200mS,系统成本≤1.0元/Wh;装车运行数量≥1000套。提交动力电池系统结构安全设计规范,单体电池之间的温差≤2℃,电池包爆炸当量可控,不超过

6、两个电池单元;安全性达到国标要求。申请发明专利不少于5项。(三)支持方式与强度。拟支持1个项目,采用竞争性评审、无偿资助方式,资助额度1000万元左右,具体根据财务评审确定。项目3:动力电池系统检测评价与服务平台建设(一)研究内容。研究各种动力电池单体、模组和电池系统的性能、可靠性、安全性的评估方法;研究动力电池管理系统的功能评价方法、关键技术指标检测方法、软硬件测试系统和功能安全评估技术;建立综合检测服务平台,提供电池产品性能、环境、可靠性、安全性测试、数据分析和国际市场准入认证等服务,提供专项培训服务,利用测试大数据辅助

7、编制行业标准。探索新体系电池的检测评价技术及相关标准。(二)考核指标。建立动力电池单体、模组、电池系统检测评价平台,推动国家级公共服务平台建设。形成电池单体、模组、电池系统的电性能、工况模拟、环境可靠性和安全检测方法,建立电池管理系统的功能安全与性能评估体系。每年服务动力电池相关企业50家以上,取得3项以上国家或国际认证授权资质,提交国家、行业及社会团队标准建议草案5项以上,其中至少包括1种新体系电池的相关标准。申请发明专利不少于5项。(三)支持方式与强度。拟支持1个项目,采用竞争性评审、无偿资助方式,资助额度1500万元左

8、右,具体根据财务评审确定。专题二:氢燃料电池汽车技术(专题编号0909)项目1:燃料电池发动机用超高速无油空气压缩机开发(一)研究内容。开发适用于高速电机的气体动力箔片轴承或动压气体轴承;研究电机转子磁钢紧固设计与加工工艺,研究电机转子磁悬浮减振技术;研究高压缩比、高效率及低噪音叶轮的设计

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