低噪声水泥混凝土路面若干技术研究综述

《低噪声水泥混凝土路面若干技术研究综述》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、维普资讯http://www.cqvip.com第4期(总第181期)山西交通科技No．4QQ生墨塾!星!星oLOGYOFCOMMUNICATIONSA低噪声水泥混凝土路面若干技术研究综述陈涛(中铁二局工程测试中心，四川成都610031)摘要：低噪声水泥混凝土路面在国外的研究和应用已经比较广泛和成熟。在国内的应用也逐渐增多，系统地介绍了目前国内外低噪声水泥混凝土路面若干技术的研究现状及进展，针对国外推出的新技术、新理论在我国的应用与推广，从各个方面进行了深入的分析和探讨，指明了低噪声水泥混凝土路面的研究和应用还应解决的若干关键

2、技术问题。关键词：低噪声；水泥混凝土；路面；产生机理；露石混凝土；无细集料混凝土中图分类号：U416．216文献标识码：A文章编号：1006—3528(2006)04—0020—03当前，我国公路交通建设依然保持着较高的发由此可以看出，要降低水泥混凝土路面的噪声，展速度，交通建设的发展与能源和环境的矛盾正迫一方面要研究外胎花纹的构造，从改善或者改变轮切需要解决。其中，交通噪声已列入交通部“公路水胎的外胎花纹来降低行车时的噪声；另一方面则是路交通科技发展战略”需要解决的重要问题。要优化路面结构，通过改变行车条件方面着手解决1水泥

3、混凝土路面噪声形成机理噪声问题。道路的表面特征是影响路面噪声的主要因素，所以通过改善水泥混凝土路面结构的方法来根据噪声的产生源，道路交通产生的噪声可分降低路面噪声是一种行之有效的方法。本文主要是为3个主要组成部分：车辆自身系统的噪声、空气动从优化路面结构方面出发，对低噪声混凝土路面的力噪声和轮胎与路面作用产生的噪声。研究表明：当可行性进行了研究。车速较低时，车辆自身系统噪声是交通噪声的主要2低噪声水泥混凝土路面现状来源；当车速较高时，轮胎与路面的相互作用成为交通噪声的主要来源。而轻型车与重型车的交通噪声自从奥地利在维也纳一萨尔

4、兹堡的AI高速公的来源也各不相同。为降低水泥混凝土路面的噪声，路上做了首次试验之后，其他国家也都作了进一步主要是解决轮胎与路面作用产生的噪声。轮胎一路的试验工作。有代表性的水泥混凝土低噪声路面当面的相互作用的噪声同许多因素有关，如轮胎类型、属骨料露出施工法这种路面是在浇筑普通的水泥轮胎材料性能、轮载、轮压、路面材料性能、路表的粗混凝土后，在还没有固化的混凝土板的表面，贴上浸糙度等，这些都将影响轮胎一路面之间的接触面和渍了缓凝剂的布等或者洒布缓凝剂，用以推迟混凝压力。其主要表现形式有以下几种：土板表面的固化并在表面固化以前将砂浆

5、刮除，让a)当轮胎在路面上行驶时，前部受压区和后部粗骨料裸露出来，使路面呈现某种规则的凹凸，减少释放区由于突然的变形产生振动，而形成噪声。空气抽吸声响。另外的一种则是无细集料混凝土路b)轮胎被压缩的表面与地面之间的摩擦而产面，目前在美国及其他一些国家将其用于停车场的生噪声。修建使用中。c)轮胎受压区空气突然被压出外胎花纹沟槽，2．1露石混凝土路面以及在释放区空气突然被吸入花纹沟槽，都形成单2．1．1露石混凝土路面的优点级子声源。露石混凝土路面是一种将面层混凝土中的粗集d)遇到路面上有积水时，轮胎突然碾压使外胎料外露，形成非光滑

6、表面的路面。目前，在澳大利亚、花纹沟槽内的积水形成高压水流喷出，产生高频噪丹麦、比利时、法国和英国等已经开始使用。露石混声凝土路面由于具有随机凸起的集料表面，使声波和收稿日期：2006—03—27；修回日期：2006—05—23作者简介：陈涛(1974一)，男，四川营山人，工程师，1997年毕业于北京大学。维普资讯http://www.cqvip.com2006年第4期陈涛：低噪声水泥混凝土路面若干技术研究综述·2l·压力波在轮胎花纹下的空隙中自行消散，因此降低青路面一样，无细集料混凝土由开级配的粗集料组了噪声。快速道路降噪效

7、果更显著。成，它的结构不同于通常的密级配或半密级配水泥丹麦公路局试验研究表明，当车速为80km／h混凝土，而属于骨架空隙结构的开级配，具有噪声时，露石混凝土路面平均噪声比旧混凝土路面低低、排水快等特点。7dB，比有纵向构造的新混凝土路面低2．5dB．英在美国佛罗里达、新墨西哥和犹他州已将这种国运输研究试验室在M18公路露石混凝土路面试无细集料混凝土用于停车场的路面面层材料中。验段的对比测定结果表明露石混凝土路面比56号1979年在佛罗里达州的Sarasota基督教堂就修建了混凝土路面降低约3dB(A)噪声，甚至比沥青路面无细集

8、料混凝土的停车场。它由砾石基层和无细集更安静。据调查，露石混凝土路面的降噪效果，大致料混凝土面层组成。无细集料混凝土由普通水泥、中相当于不改变道路表面特征的状况下，车流量降低粒碎石和加气剂按比例拌和而成。为增大集料间的一半的降噪效果。黏结，在混合料中加入一种黏结添加剂(单组分