J BT9050.3-1999-圆柱齿轮减速器加载试验方法.pdf

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1、ICS21.200J19JB/T9050.3－1999圆柱齿轮减速器加载试验方法Loadtestmethodofreductioncylindricalgearunits1999-06-28发布2000-01-01实施国家机械工业局发布JB/T9050.3－1999前言本标准是对ZBJ19005—88《圆柱齿轮减速器加载试验方法》的修订。修订时，对原标准作了编辑性修改，主要技术内容没有变化。本标准自实施之日起代替ZBJ19005—88。本标准由冶金设备标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：西安重型机械研究所。本标准主要起草人：徐鸿钧、王培

2、鞭、陈亚文。本标准于1988年6月首次发布。I中华人民共和国机械行业标准JB/T9050.3－1999圆柱齿轮减速器加载试验方法代替ZBJ19005—88Loadtestmethodofreductioncylindricalgearunits1范围本标准规定了圆柱齿轮减速器加载试验和数据处理的方法，同时也规定了对试验件、测试装置的要求。本标准主要适用于渐开线齿形圆柱齿轮减速器科研样机（新产品开发样机）、产品质量认证、产品出厂验收时的加载试验。被试减速器的高速轴转速不超过1500r/min，齿轮圆周速度不超过20m/s。2引用标准下列标准所包含

3、的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T6404—1986齿轮装置噪声声功率级测定方法GB/T8543—1987验收试验中齿轮装置机械振动的测定GB/T10095—1988渐开线圆柱齿轮精度3试验件的要求3.1试验件及其数量的一般规定试验件为待出厂产品或样机。试验台数由试验目的和要求决定，不应有其它限制。3.2试验件的材质、加工精度主要零件的材料、热处理、机械加工应合格并有检查记录。必要时在试验前核查生产检验记录或抽检其重要项

4、目。4测试装置的要求4.1加载试验台试验的驱动与加载方式及其装置不受限制。开式试验台见图1a)，封闭功率流式试验台见图1b)。优先采用能耗较低的封闭功率流式。加载转矩和转速稳定，波动不应超过1%。运转中能进行加载和卸载。4.2负载与转速测试仪器仪器仪表类型不限，但其规格、量程、精度应与试验相适应。测试项目为加载转矩（功率）、转速，测试精度不超过读数的1%。优先采用转矩转速传感器与转矩转速测量仪，并应在被试验减速器的输入、输出端各装一台传感器，直接测定试件（仅附加联轴器）的输入输出转矩（功率）、转速，如图1a)与图1b)。国家机械工业局1999-

5、06-28批准2000-01-01实施1JB/T9050.3－1999a)开式试验台b)封闭功率流试验台1—传感器；2—试件；3—传感器；4—电动机；5、6、7、8—联轴器；9—加载器；10—传动箱；11—传动轴图14.3安装调试全部试验装置（不包括电控电源设备）应装在同一（或组合）平台上，要求各部件找水平、对中、系统运转灵活。先进行静调零，然后进行动调零。调改仪器转矩显示值多位读数的前几位均应为零，末位数不大于4。脱开联轴器8（见图1），可测定试件2的空载转矩。5负载试验的温度、噪声、振动测试仪器要求减速器油池和轴承的温度测定可采用经计量部门

6、鉴定合格的量程到150℃的温度计。噪声仪和测试方法应符合GB/T6404的规定。振动测试仪器和测试方法应符合GB/T8543的规定。6减速器的加载试验6.1试验项目、步骤、方法6.1.1科研样机（新产品开发样机）试验一般应按表1进行试验。2JB/T9050.3－1999表1分类项目说明序号名称序号内容在额定转速下，正、反两向运转不小于1h。要求：1各连接件、紧固件不松动；Ⅰ空载试验2各密封处接合处不漏油、不渗油；3运转平稳，无冲击；4润滑充分，检查轴承和油池温度在空载试验合格后，进行热功率测试。在热功率（即在一定润滑额定转速下，逐级加载试验，每

7、级载荷试验冷却条件下减速器油温不达到油温平衡1h后再增加一级（约20%额超过允许最高平衡油温时定负荷），直到平衡温度达到润滑油允许的的功率）试验的润滑冷却最高温度为止。然后进行机械功率（机械强措施，应符合其热功率表度）试验，在额定转速和转矩下高速齿轮每要求。机械功率试验时可Ⅱ负荷性能试验齿应力循环数N≥3×106次。要求测定：采取任意冷却措施5转矩（或功率）；6效率；7转速与运转时间；8轴承与油池温度、温升；9噪声，振动；10齿面接触率，齿轮损坏情况在额定转速下超载试验应在起动以后120%额定负荷，运转1min；加载，卸载以后制动Ⅲ超载试验15

8、0%额定负荷，运转1min；180%额定负荷，运转0.5min。11检验齿轮及其它机件损坏情况在额定负荷下，高速齿轮的应力循环数：测试齿面接触疲劳寿命