基于排队论航道通过能力及饱和度研究

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1、StudyonTransitCapacityandSaturationBasedonQueuingTheoryAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringbyZhaoBaigang(Trafficinformationengineeringandcontr01)Dissertation／ThesisSupervisor：ProfessorLi

2、uDexinJune2013大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成博／硕士学位论文：基王挂丛途的航道通过能力区塑塑廑研究：：。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。．学位论文作者签名：学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学

3、位论文的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中，并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于：保密口在——年解密后适用本授权书。

4、不保密舀(请在以上方框内打论文作者签名：玺确内导师签日期：加哆中文摘要摘要海上运输是外贸运输的主要手段，而港口作为海上货物运输的接收站或中转站，随着世界经济的发展，水路运输的货物量不断加大以及运输船舶的大型化发展，一些港口的进出港航道己经成为限制港口发展的“瓶颈”。对海港航道通过能力和饱和度的研究显得尤为重要，开展相关研究有助于充分发挥航道通过能力，更科学地进行海港航道的规划与设计。本文总结了目前海港航道通过能力及饱和度的研究方法和成果，分析了目前研究中的弊端和不足，引入了排队论分析方法计算航道的通过能力，进而计算饱和

5、度。本文提出了海港航道通过能力的新定义，创建了基于排队论的海港航道通过能力计算模型，将海港船舶进出港过程建模为进港排队系统和出港排队系统两个系统，并分别确定了M／M／c、M／D／c排队模型作为进、出港排队系统的分析模型。海港航道通过能力即为进、出港排队系统中接受服务的船舶数量，然后给出了饱和度的计算方法和评价指标。运用上述研究方法分析了龙口港航道的通过能力及饱和度，得到了龙口港航道的饱和度水平，研究结论可为龙口港的规划建设、资源配置和龙口港航道的改扩建工程提供参考。关键词：排队论；航道；通过能力；饱和度ABSTRACT

6、Maritimetransportisthemainmeansoftransportofforeigntrade，whiletheportasamaritimecargotransportterminalortransferstation，astheworldeconomicdevelopment，watertransport，andincreasingthevolumeofcargotransportshiplarge-scaledevelopment,anumberofinboundandoutboundports

7、waterwayhasbecomerestrictedportdevelopment”bottleneck．”NavigablewaterwaysoftheharborandsaturationofcapacityisparticularlvimportanttocarryoutrelatedresearchhelpsNavigablefullcapacity,morescientificallyharborwaterwayplanninganddesign．Thispapersummarizesthecurrentc

8、apacityoftheharborchannelandsaturationthroughresearchmethodsandresults，analysisofthecurrentstudy,theshortcomingsanddeficiencies．thein仃()ductionofqueuingtheoryanalysis