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时间:2019-03-16
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1、上海交通大学硕士学位论文基于航运安全的航道通过能力研究硕士研究生:吴苑学号:1120109172导师:胡昊教授申请学位:工程硕士学科:交通运输工程所在单位:船舶海洋与建筑工程学院答辩日期:2015年2月授予学位单位:上海交通大学DissertationSubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityfortheDegreeofMasterStudyonChannelCapacityofPortSystemBasedonNavigationSafetyCandidate:WuYuanStudentID:1120109172
2、Supervisor:Prof.HuHaoAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:TransportationEngineeringSchoolofNavalArchitecture,OceanAffiliation:&CivilEngineeringDateofDefence:Feb.,2015Degree-Conferring-Institution:ShanghaiJiaoTongUniversity上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关
3、保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可臥将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可^^采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□,在年解密后适用本授权书。_本学位论文属于^不保觀zf。""(请在上方框内打V)学位论文作者签名;多、和指导教师签名:日期日日期:年日;>年^月1^J^月I上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文《基于航运安全的航道通过能
4、力研究》。,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集。体,均己在文中明确方式标明本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:曰期:>丈年^月曰I上海交通大学硕士学位论文基于航运安全的航道通过能力研究摘要近年来,世界经济的回暖带动了航运业的发展,国家对港口的未来目标提出了诸多要求,特别是要进一步完善沿海港口的布局,提升优化港口码头,满足大型船舶的服务需求。港口的高速发展带来
5、了可观的经济效益,同时也对港口系统的运营和维护提出了更高的挑战,不仅要增加泊位数量的增加,提高通过能力,更需要保持通航安全和拓展专业高效的服务功能。如何对现有的航道资源进行利用,如何更加准确的评估通过能力,这是港口部门亟需解决的问题。为应对不断增多的交通量和频发的安全事故,本文探讨了航运安全的主要影响因素,建立航道多指标评价体系,确定各因素的影响程度,并将其作为模型搭建的基础。采用模糊逻辑理论,构建航运安全评估模型。依托隶属度函数和逻辑语句进行建模,考虑交通量、航道宽度、能见度和航道深度等四个因素,并通过计算分析,重点研究交通量与安全等级之间的联
6、系。本文分析港口航道作业系统,通过对港口航道系统的仿真建模,选取年通过船舶量、年通过货物量和服务水平三个指标,将安全因素作为约束条件来研究通过能力。本文主要考虑航运安全、单双航道、排队规则和港口的规模之间的关系,基于仿真结果,探讨不同因素对于通过能力的影响程度,为港口部门的航道管理提供理论支持,具有一定的现实意义。关键词:港口规划,通过能力,航运安全,模糊逻辑,仿真I上海交通大学硕士学位论文STUDYONCHANNELCAPACITYOFPORTSYSTEMBASEDONNAVIGATIONSAFETYABSTRACTInrecentyears,
7、theglobalizationofeconomicdevelopmentspurstheworldtradetoastablegrowthandthusbooststherapiddevelopmentoftheinternationalshippingindustry.Inordertomeettheneedsoflargeship,morerequirementswereputforwardforthedevelopmentobjectivesofports.Therapiddevelopmentofportnotonlybringscon
8、siderableeconomicbenefit,butalsoprovideshigherstandardandchallengeto
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