京张城际铁路八达岭地下车站水压致裂地应力测量及施工方案优化

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1、]学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名：旅琦签字日期：知加年∥月节日翩躲偿签字日期：劢／o年7■日切纠带月4／‘●中图分类号：TU94lUDC：624学校代码：1000408121708密级：公开北京交通大学硕士研究

2、生学位论文京张城际铁路八达岭地下车站水压致裂地应力测量及施工方案优化HydraulicfracturingmeasurementandOptimizationofconstructionforBeijing--ZhangiiakouintercityrailwayBadalingundergroundstation作者姓名：张琦导师姓名：贺少辉学位类型：工学学科专业：地下工程学号：08121708职称：教授学位级别：硕士研究方向：地下工程北京交通大学2010年6月致谢本论文的工作是在我的导师贺少辉教

3、授的悉心指导下完成的，贺少辉教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢三年来贺少辉老师对我的关心和指导。贺少辉教授悉心指导我们完成了实验室的科研工作，在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助，在此向贺少辉老师表示衷心的谢意。贺少辉教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见，在此表示衷心的感谢。在实验室工作及撰写论文期间，康富中、李承辉、孔飚、杨佳璇、程亚平、肖玮、高亮、王俊生等同学对我论文中的旌工方案比选研究工作给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。另外也感

4、谢家人和朋友们，他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学生2。√中文摘要深埋山岭车站的施工技术，在国内还是空白，因此，以工程实例为背景对其进行施工方案优化，对于地下工程施工是又一次的探索和创新。本文以新建京张城际铁路八达岭地下车站开挖为工程背景，针对深埋大跨三连拱结构的开挖方案问题展开研究，采用Midas／GTS大型有限元分析软件对其进行建模计算，得出一些在施工过程中可以参考的依据和规律。主要工作如下：(1)通过水压致裂法测量车站歼挖部位围岩地应力并分析其分布规律，为之后的数值模拟的参数设定提供

5、依据。(2)提出了3种深埋大跨三连拱山岭车站的开挖方案并进行数值模拟，详细分析了地表沉降、顶拱与底拱竖向收敛、左右边墙水平收敛、塑性区产生范围这几项指标(3)对所提出的施工方案进行优化，最终得出，每步开挖迸尺3m的中洞法为所提方案中最优方案。关键词：水压致裂；三连拱结构：深埋车站；施工优化；数值模拟；有限元法分类号：TU941—J11J●■ABSTRACTDeepmountainstationconstrucUontechnology,athomeorblank，SOastoprojectexamp

6、iesofthebackgroundtotheconstructionofitsOptimizationforundergroundconstructionisanotherexplorationandinnovation．Inthispaper,thenewBeoing-ZhangjiakouintercityrailwaystationGreatundergroundexcavationengineeringbackground，fordeeplong-spanarchstructureofth

7、ethreeissuesofexcavationprogram，usingMidas／GTSfiniteelementanalysissoftwaretomodelitscalculatedthenumberofreferencesintheconstructionprocessCanbethebasisandlaws．Maintasksareasfollows：(1)Measurementbyhydraulicfracturingstresssurroundingthestationsiteexc

8、avationandanalysisofthedistributionofthenumericalsimulationforthefollowingsetofparameterstoprovideevidence．(2)Forthethreekindsofthree·archspandeepmountainstmionexcavationprogramandthenumericalsimulation，adetailedanalysisofsurfacesubside