欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:32289201
大小:1.99 MB
页数:61页
时间:2019-02-02
《某轻型客车悬架计算及平顺性仿真分析软件的开发》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、硕士论文某轻型客车悬架计算及平顺性仿真分析软件的开发摘要本文通过对汽车悬架系统的研究,利用VisualBasic语言编写了悬架系统计算软件。该软件可以方便地计算多种结构的弹簧刚度,并且利用实例验证了软件的可行性。本文还进行了整车平顺性研究,基于MATLAB软件和VisualBasic语言开发了汽车六自由度的平顺性仿真程序;利用仿真程序和实车的试验研究,论文对某轻型客车A车型进行了后悬架刚度和阻尼的匹配研究,当该车型后悬架由原设计的5片簧改进为7片簧后,分别与3组减振器匹配,当减振器的相对阻尼系数为0.1046时,改进后的整车具有
2、较好的平顺性;论文同时还对某轻型客车B车型后悬架的改进设计进行了仿真分析与试验研究,结果表明,增加板簧片数、提高板簧刚度的措施,可提高悬架的可靠性,同时平顺性能满足设计要求。研究表明,试验结果和仿真具有较好的一致性,仿真软件可以预测和分析汽车的平顺性。[关键词】.悬架系统计算,平顺性仿真,MATLAB,软件I..■■■■■■,硕士论文某轻型客车悬架计算及平顺性仿真分析软件的开发AbstractInthisdissertation.thesuspensiontheoryhasbeenresearchedandthesuspensi
3、oncalculatingsoftwarehasbeencompiledinVisualBasiclanguage.Thesoftwarecancalculatethestiffnessofthedifferentspringseasily.I【lthisdissertation.theautomobilevibrationtheoryisstudiedtoo.BasingontheMATLABandtheVisualBasiclanguage,thesix—freedomautomobilevibrationmodelisbu
4、iltup,andthesimulationsoftwareiscompiled.Usingthissoftwareandthereportofvehicletest,thematchingofstiffnessanddampisstudiedbasingontheAmodelofalightbus.WhentherearsuspensionoftheAmodelvehicleischangedfromfiveflakeleaf-springtosevenflakeleaf-spring,threedifferentdampsa
5、reusedtomatchtherearsuspension.TheresultshowsthatridecomfortoftheAmodelvehicleisgoodwithadampingwhichtherelativedampcoefficientis0.1046.Inthisdissertation.thesoftwareisalsousedintheprocessofameliorationoftheBmodelofalightbus.Byincreasingthestiffnessoftheleaf-spring,t
6、hedependabilityofsuspensionisimproved,andtheride●comfortisalsosatisfied.Accordingtothestudy,thetestresultandresultofsimulationfittoeachotherquitewell,thesoftwareofsimulationcanbeusedinforecastingandanalysingtheridecomfortofvehicle.【keywords】Suspension,Stiffnesscalcul
7、ation,Ridecomfort,MATLAB,SoftwareII声明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在本学位论文中,除了加以标注和致谢的部分外,不包含其他人已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料。与我~【刮工作的同事对本学位论文做出的贡献均己在论文中作了明确的说明。研究生签名:霾坯延钐形年7月功日学位论文使用授权声明南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档,可以借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容,可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公
8、布本学位论文的部分或全部内容。对于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。研究生签名:础:延一伽jf年7月切日硕士论文某轻型客车悬架计算及平顺性仿真分析软件的开发1绪论1.1研究背景随着汽车工业的发展,如何改善汽车行驶平顺性,已经成为设计者十分关注的问题。汽车是一
此文档下载收益归作者所有