基于fmeca的分析地铁车辆检修工艺改善与故障统计的分析系统研发

基于fmeca的分析地铁车辆检修工艺改善与故障统计的分析系统研发

ID:32270346

大小:17.11 MB

页数:75页

时间:2019-02-02

基于fmeca的分析地铁车辆检修工艺改善与故障统计的分析系统研发_第1页
基于fmeca的分析地铁车辆检修工艺改善与故障统计的分析系统研发_第2页
基于fmeca的分析地铁车辆检修工艺改善与故障统计的分析系统研发_第3页
基于fmeca的分析地铁车辆检修工艺改善与故障统计的分析系统研发_第4页
基于fmeca的分析地铁车辆检修工艺改善与故障统计的分析系统研发_第5页
资源描述:

《基于fmeca的分析地铁车辆检修工艺改善与故障统计的分析系统研发》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、ClassifiedIndex:U279.4U.D.C:625.1SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisTHERERURTECHNOLOGYIMPROⅦMENTBASEDONTHEFMECAANDDESIGNOFMAINTENANCE仆ⅢORMATIONANAIYSISSYSTEMFORSUBⅥ厂AYⅦHICLEGrade:Postgraduate201Candidate:WeiZhengAcademicDegreeAppliedfor:MasterDegreeSpeciality:VehicleEngineeringSupervisor:

2、AssociateProf.BomingWangllIIIIIIIUlIIUlIIIIl西南交通大学Y2576188学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.保密口,在年解密后适用本授权书;2.不保密面,使用本授权书。(请在以上方框内打“√”)学位敝作者躲乏7哮指导老师签名.日期:≯。房·//.∑≥认流日期:伽限⋯2≥西南交通大学硕

3、士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:(1)首先通过对地铁车辆检修工艺的研究,确定了地铁车辆检修工艺的组成体系,提出了根据FMECA分析改善地铁车辆检修工艺的具体方法。(2)以故障模式、影响及危害度分析(FMeCA)理论为基础开发了地铁车辆故障统计分析模块,完成了故障模式的分类以及危害度计算。(3)对故障统计模块进行了综合调试,验证可行性。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人

4、完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:叩日期:乒。侈.i/·驾西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要本文在对比分析目前国内主流地铁车辆检修工艺内容的基础上,从理论上建立了地铁车辆的检修工艺体系。针对目前地铁车辆的检修现状,通过分析车辆当前技术状态,提出了以调整检修项点和检修周期为主要手段的地铁车辆检修工艺改善方案。通过运用故障模式、影响及危害度分析(FMECA)的方法,以组成地铁车辆的高压供电系统和转向架系统为例,对地铁车辆运营期间的故障数据进行分析,依据故障严重等级和故障模式危害度绘制了系统的危害性矩阵图。以此故障分析结果为依据,通过与本文所建立的危害性

5、风险评价矩阵进行对比,对现有地铁车辆检修工艺文件中的检修项点及修程进行调整,以提高车辆检修效率。另外,结合故障模式、影响及危害度分析流程,本文在原有地铁车辆检修信息系统的框架下,开发了故障统计分析模块。该故障统计分析模块是在windows环境下开发完成,其中采用C撑作为开发语言,Visualstudio2010作为开发平台,SQLServer2008作为后台数据服务器,同时采用C/S模式的系统结构。该故障统计分析模块包括系统级维修策略制定、故障模式管理、设备级维修策略制定三个子模块。通过系统级维修策略制定子模块能够以地铁车辆运用过程中所统计的故障数据为依据,绘制系统故障率曲线,制定系统级别的

6、维修策略;利用故障模式管理子模块完成对所统计的故障数据进行故障模式分类,并计算不同故障模式的故障危害度;利用设备级维修策略制定子模块则可以依据先前计算的故障模式危害度大小对组成系统的各个设备进行分类,并针对不同类型的设备制定更加详细的检修计划。关键词:地铁车辆;检修工艺;FMECA;系统开发西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractThisthesis,whichbasedondomesticmainstreamrailwayrepairmenscheme,buildsabrandnewsystemofrailwaymaintenance.Theauthorputforwards

7、aninnovativelyimprovedplanwhichisestablishedonthemetrorepaircycleanditempoints.Throughtheanalysisoffailures’modes,influencesandFMECAtometro’Smalfunctionduringitsoperation,aharmmatrix,whichisabletopresentthe

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。