基于行车视觉行为反应时间中间视觉道路照明节能性分析及显色性能的研究

基于行车视觉行为反应时间中间视觉道路照明节能性分析及显色性能的研究

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1、万方数据合肥工业大学专业硕士学位论文.一基于行车视觉行为反应时问的中间视觉道路照明节能性分析及显色性能研究作者姓名:芒瞳蕉指导教师:王建垩数援学科专业:控剑工猩研究方向:自动捡塑』撞苤2015年3月万方数据ADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterAnalysisonRoadLightingEnergy--SavingandResearchonColor-renderingPropertiesundertheMesopicVisionBasedonReactionTimeByYanXiao

2、·-longHefeiUniversityofTechnologyHefei,Anhui,ER.ChinaMarch,2015万方数据合肥工业大学本论文经答辩委员会全体委贝Iz,1审查,确认符合合肥工业大学学历硕士学位论文质量要求。主席:委员:答辩委员会签名(工作单位、职称、姓名)俐晰、解晰季匀汜诽≥弓矿。暾绉酬破懒函韬候≤沈把会l记J-)彦易惨碳P左一命腿沈吹聋蟊)石首宪良乃弓{讲铷:合肥工业嫦籀援.面夕

3、、形万方数据学位论文独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研究工作所取得的成果。据我所知,除了文

4、中特别加以标注和致谢的内容外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得合肥工业大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体,本人已在论文中作了明确的说明,并表示谢意。学位论文中表达的观点纯属作者本人观点,与合肥工业大学无关。学位论文作者签名:手蕊签名日期:扣莎年郇月文、日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解合肥工业大学有关保留、使用学位论文的规定,即:除保密期内的涉密学位论文外,学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子光盘,允许论文被查阅或借阅。本人授权合

5、肥工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库,允许采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名:平龇签名日期:知l歹年妒月a;日论文作者毕业去向工作单位:联系电话:通讯地址:指导教师签名:签名日期:2一D够年垆月哆日E.mail:邮政编码:万方数据致谢本文的主要工作是在我的导师王建平教授的悉心指导下完成的。王老师以严谨的治学态度、敏锐的思维、渊博的知识和非凡的敬业精神给予了我专业的指导,是我为人做事的榜样。同时,王老师对学生真诚热心,给予了我生活上无微不至的关

6、怀和帮助,使我受益良多。在此向王老师表示最诚挚的谢意。衷心感谢王建平教授和朱程辉副教授给予我学习和生活上的支持。衷心感谢电气与自动化工程学院的全体老师,他们的教导为我论文的研究提供了理论基础,并给我创造了许多必要条件和学习机会。感谢同窗好友武征峰、左东森、许雨石、齐大卫、张倩、张丽同学,和你们一起度过的研究生岁月将是我人生中最美好的回忆;在实验室期间,我得到了他们在学习和生活上的真诚关心和热情帮助,在此向他们表示衷心的感谢!感谢我的父母及家人,是他们的辛勤劳动和无私关怀给予了我学习和生活的物质帮助和精神支持,感恩之心,难以言表,他

7、们永远健康开心快乐是我最大的心愿!感谢所有关心和帮助过我的同学和朋友们!作者严晓龙2015年3月万方数据摘要当前,电气照明设计是我国道路照明研究的重点课题之一,如何选择高效节能的绿色道路照明光源已成为国内外的研究热点。本文针对人眼中间视觉条件下的道路照明环境,通过构建的基于人眼驾驶行为的反应时间模拟测试系统进行测试实验,建立道路照明光视光效实验模型,分析评价道路照明光源的安全节能性能。基于色度学原理研究显色指数与道路照明光源不同主波长点的关系,给出道路照明光源显色性评价计算方法。力图为提高道路照明的节能性与显色性研究设计提供了计算

8、方法和依据。本论文主要工作如下:1、基于构建的基于人眼驾驶行为的反应时间模拟测试系统,进行了人眼中间视觉条件下的行车视觉行为的测试实验。通过对实验数据的统计分析,获得中间视觉条件下的道路照明光视光效曲线,建立了人眼中间视觉条件下的道路照明光视光效模型。该模型与前人研究的道路照明光视光效整体趋势一致,可为道路照明光源节能性的进一步研究提供了理论依据和研究基础。2、通过人眼中间视觉条件下的光视光效模型,建立了任意光源色度及光源亮度的光谱光视效率函数。对光源的照明功率密度LPD影响因素的分析,给出了基于照明功率密度LPD的照明光源节能性

9、评价方法。通过实验仿真分析得出,在人眼中间视觉道路照明背景亮度范围条件下,道路照明光源主波长为540ran的白绿色相对传统道路照明光源可更节能。3、从色度学理论出发,给出了基于CIE(L木u术v木)均匀颜色空间的道路照明光源的显色性能评价计算分析方

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