系泊分析程序与半潜船压载程序封装的分析

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1、天津大学硕士学位论文第一章绪论区设计的SL7级高速集装箱船。尽管该船曾做过大量不同的球首和尾型船模试验，但仍达不到预定的设计航速指标。MARIN在不长的时间内利用他们的库存资料开发了一种新船型，达到了33节的航速设计指标。”这个例子发生在七十年代，大概可以认为是水动力学性能软件初级集成系统应用的开始。比较完整和系统的含有大量水动力学支撑软件的设计集成系统的发展是八十年代，在迄今已开发成功的最高级的设计集成系统中，MARIN于1983年开始花了整整五年时间和610万荷兰盾研制的军船HOSDES系统就是其中之一。在此基础上后来花了两年时间诞生了民船的MARDES

2、系统。而对于告诉排水型船的FDS系统则更是花了十年时间硬是通过阻力和耐波性系列模型试验先建立模型试验数据库然后再建立设计集成系统，因试验数据保密原因该系统不提供给其他用户。与此同时，欧美和日本也纷纷研制各种水动力学性能设计集成系统，英国船舶研究协会（BSRA）和海事协会（BMT）开发的BRITSHIPS/BRITDES设计集成系统中也包含了专门的船舶性能和水动力分析软件包；八十年代末美国SAIC开发的IDEAS设计集成系统，以美国海军学院舰船设计专业培养研究生使用的FASTSHIP船型声称软件包（包括如下模块：B样条曲面的船体设计；线型图绘制；型值表；可展板

3、展开；静力学计算；有效马力估算；CAD/CAM接口；3D数字化仪）为基础，把阻力、适航性和性能评估的各种程序集合成一个综合系统，并与美国、英国海军的军船船型设计数据库（HDDS）相连结；在美国工程动力公司开发的SACS系统可用于海洋设计平台的设计，它是从海洋环境、结构在海上的各种力学分析直至疲劳寿命预报的一个完整的集成软件系统。此外，九十年代初国外也发展了一批使用的商用CFD软件或软件系统，用于CAD中的水动力学设计。在欧洲最常见的有荷兰的RAPID和DOWSON代码，适用于自由表面势流计算；德国的SHALLO代码，曾用于E3油轮船型的数值优化；以及瑞典的S

4、HIPFLOW软件包。在日本主要有TUMMAC代码可用于解自由表面RANS方程；SRI的Kodama和IHI的Ogiwara小组开发的代码。在美国有众所周知的VSAERO代码，它主要用于空气动力学设计，但它有一个自由表面模块VHIP，因而也可用于水动力学设计；IIHR开发的RANSSTERN代码，适用于无自由表面的粘流计算，在韩国十分常用。[5]1.3国内的发展概况根据国内外有关机构预测，世界海运量直至2015年将以年均2.1%的速度增长，船舶设计、配套水平和管理水平全面提高，使我国进入先进造船国家行列。”因此，迅速提高设计、建造的质量和效率已经刻不容缓，可

5、以推测，船舶与海洋2天津大学硕士学位论文第一章绪论工程水动力学性能设计集成软件的市场需求不就必将出现新的高潮。国内机械制造、汽车、航空航天等行业的CAD技术发展还是比较早的。随着国内计算机硬件的不断更新和普及，计算机软件的不断发展和完善，尽管由于船舶技术的复杂性会给CAD系统的研制带来许多的困难，但开发大型的水动力学性能CAD与CFD设计系统的软件已经具备，时机已趋成熟。六十年代起，国内造船工业就开始了计算机应用的研究，早期仅停留在单项计算的水平上。及至八十年代，集成系统的开发有了一些发展，例如在民船方面有船体建造系统（HCS）、船舶管理系建造系统、直接法船

6、体结构设计系统、船舶（游轮、集装箱船）初步设计系统，以及较为大型的计算机辅助造船系统（CASIS-I）等。八十年代后期船舶CAD软件的开发开始由主要完成科学计算转向了主要研究图形处理，开发了计算机辅助绘图系统和人机交互图形处理系统，并采用了工程数据库管理技术，如CASIAS-I、计算机辅助海洋工程集成系统（CAMIS）、计算机辅助柴油机集成系统（CADIS）等。八十年代中，国内还开发了军船计算机辅助设计系统的研究，在CAD方面实现了由单项程序向初级集成系统的过度，开发了水面舰船初步设计CAD系统、中高速艇初步设计CAD系统、军辅船CAD系统，并研制了计算机绘

7、制总图、核潜艇总体设计及结构设计、水面舰船船型优化设计、螺旋桨图谱优化设计等应用软件。九十年代初又开始了军用舰船计算机辅助设计系统（NASCADS）的研究，该系统由水面舰船CAD系统、潜艇CAD系统和军船CAD系统共性技术三大块组成，前两大块包括船型、总布置、性能、结构等数十个子系统，第三块由数据库管理和图形支撑子系统等组成。此外，由于国际船舶市场竞争日趋激烈，国内造船企业不满足于自行开发的船舶CAD软件，自八十年代起又开始引进或租用国外的一些成熟先进的软件为己所用，它们以建造和结构设计居多。九十年代起国内的船舶设计、研究部门也开始引进少量的设计软件，由此可

8、见，船舶工业对软件商品的需求越来越强。然而，不管是自