基于油缸压力曲线的充液阀“泄漏”原因分析

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1、2011年3月’机床与液压Mar．20ll第39卷第6期MACHINET00L&HYDRAULICSVol_39No．6DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2011．06．037基于油缸压力曲线的充液阀“泄漏”原因分析徐根涛，邓华(上海宝钢股份有限公司宝钢分公司钢管厂，上海201900)摘要：针对某成型机液压管道发热及充液阀疑似泄漏的现象，通过对该机液压系统原理分析、充液阀是否泄漏的判断分析、充液阀结构分析及受力计算、油缸的压力波形图对比分析等，表明造成充液阀误开启的主要原因是左压梁4个

2、油缸运动过程中位移的不一致性。对程序进行了改进，保证4个油缸位置在一条直线上，解决了液压管道发热的问题。关键词：压力波形图；充液阀；泄漏中图分类号：TH137文献标识码：B文章编号：1001—3881(2011)6—117—4“U”成型机是UOE管线管生产线上的一个重上要生产工序，把钢板压制成“u”形状。某UOE生压梁产线u成型机有3个压梁(见图1)，其中上压梁由4个+500mm×+350mm×1600mm的油缸进行控制动作，对称的两个侧压梁各由4个O0mm×+350inm×800l"nm的油缸进行控制动作，

3、每个压梁的设计皿能力均为23．5MN，可压板长10200～18500mm。左侧压梁其一般动作过程为上梁压制钢板到设定的位置，两个图1“U”成型机示意简图侧压梁同时向内压制钢板到设定的位置，完成压制；1液压控制原理退回时，两个侧压梁同时退回到开始的位置，然后上3个压梁的液压控制原理图基本一致，都分压制板长12000mm和18000mm两个控制程序，其中侧梁向上退回到起始的位置。压梁的原理图如图2所示，液压动作过程如下：lIlj4t，⋯l—⋯”—离1T，、c同3lJ2捍I__11l1181『甲L1甲，2群鼎一钢板

4、前进7765432l捍圈甲l早I6园园1园J甲IlI—I35432l1打I屑42霹打I褥3拌雌：三訇【羽匣工=]匣土二]土=]囱：：]k’jII‘f’『II—丁Ir一I’fIjJIIilI’llII『I54。I21撑IIl。IlllP主油路T。PII一一T，1一高频响比例阀(4个)2一溢流阀1(4个)3一溢流阀24__电磁换向阀(5个)s_一双单向节流阀(5个)6一压力传感器(7个)7一侧压梁8一位置传感器(4个)液压油缸(4个)10--NGS0充液阀(4个)ll-NG50充液阀(2个)12一高位油箱(2个)

5、图2侧压梁液压原理图收稿日期：2009—10—13作者简介：徐根涛(1967一)，男，工程师，主要从事液压系统设计及现场维护工作。电话：13918165039，E—mail：XU—gentao1967@126．corn。·118·机床与液压第39卷(1)压制长12000mm左右钢板时，程序给2#、正常温度，右侧2#油缸上NG80的充液阀的充液油管4群高频响比例阀信号，比例阀换右位，从主油路P过温度是生产车间内的正常温度。应该说这是个不正常来的高压油进入2#、4#液压油缸的无杆腔(上腔)，的现象。高压油推动活塞

6、，进而推动侧压梁前进；同时2#、3原因分析4#电磁换向阀得电，1#NG80、3#NG80充液阀开启，侧压梁是一根钢性梁，长度约20000mm，压制2#NG50充液阀开启，高位油箱的液压油通过1#NG80、12000mm的钢板时，2#、3舞、4#液压油缸同时工3#NG80充液阀进入1样、3#液压油缸无杆腔，有杆腔作，而且位置传感器控制着每个油缸的行程，如果位的油液从1#NG50、2#NG50充液阀回到高位油箱，此置传感器的值偏差超过10Inm，控制系统会报警，并时1#、3#液压油缸处于随动状态，侧压梁完成快进且

7、停止工作。但是目前控制系统并未发出报警，系统工序。当侧压梁运动到设定的行程后程序给3#高频也在正常工作，生产也在正常进行。作者分析，原因响比例阀信号，比例阀换右位，从主油路P过来的高可能有以下几种：压油进入3#液压油缸的无杆腔(上腔)，高压油推动(1)左侧2#NG80充液阀有泄漏活塞，和2#、4群油缸一起推动侧压粱前进；同时2#作者利用压力表检测了左侧2#油缸前后的压力，电磁换向阀失电，5}}电磁换向阀得电，，4#电磁换向阀发现上压梁下压时，钢板对侧压梁有个向下的作用继续得电，3#NG80充液阀关闭，1#NG

8、80充液阀保持力，由于两个侧压梁的位置固定，1#、3#、4#油缸无开启，I#NG50充液阀保持开启，2#NG50充液阀关闭，杆腔都建立起了12～18MPa左右的压力，而2#油缸高位油箱的液压油通过1#NGSO充液阀进入1舟液压油无杆腔压力为零。压制时，1眷、3#、4#油缸无杆腔压缸无杆腔，有杆腔的油液从I#NG50充液阀回到高位油力建立很快，并慢慢达到20—25MPa左右压力，但箱，此时1#液压油缸