南靖县山城镇育新南路及育新桥建设工程环评报告.pdf

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1、福建省建设项目环境影响报告表(适用于生态型建设项目)项目名称南靖县山城镇育新南路及育新桥建设工程建设单位(盖章)南靖县城乡规划建设局法人代表张明亮(盖章或签字)联系人刘明俊联系电话13559286210邮政编码363600收到报告表日期环保部门填写编号福建省环境保护局制一、项目基本情况项目名称南靖县山城镇育新南路及育新桥建设工程建设单位南靖县城乡规划建设局建设地点南靖县山城镇建设依据主管部门建设性质新建行业代码E4813市政道路工程建筑路线总长度0.810km，道路路线总长度0.810km，道路

2、建设规模2总规模2总用地面积20063.17m。总用地面积20063.17m。总投资2700万元环保投资57.7万元南靖县山城镇育新南路及育新桥建设工程位于南靖县山城镇，呈南北走向，路线总长度0.810km。起点K0+000与现状南环路接顺，自南向北，终点K0+810.200与顺接现状育新路，沿线与规划紫荆西路、规划雨林路、现状育林路平面交叉。本项目位于旧城组团片区。根据总体规划，旧城组团片区是南靖城市发展的重要组成部分，具有极佳的区位条件，是以交通、商贸、教育科研、居住为主体，具有城市综合功能

3、的片区。目前旧城组团片区主要依托现状周边已建的南环路、西环路、安美路、教育路等出行，内部交通依靠村庄之间的村镇级道路联系，路面宽度3.5～7m不等。道路均为水泥路，道路断面为一块板形式，路幅较狭窄，路面状况差，交通较为不便。该片区内部人民生产生活通过现状危桥出行，本道路及育新桥的建设迫在眉睫。项目的实施，进一步完善区域交通条件，完善基础配套设施建设，改善该区域的投资环境，促进区域社会经济的发展。根据《中华人民共和国环境保护法》（2015年）、《中华人民共和国环境影响评价法》（2003年9月）、《

4、建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015年6月1日）的有关规定，项目须编制环境影响报告表。因此，建设单位委托本环评单位编制该项目的环境影响报告表（附件1：委托书）。接受委托后，评价单位立即派技术人员踏勘现场和收集有关资料，并依照相关规定编写成本报告表，供建设单位报环保主管部门审批和作为污染防治设施1建设的依据。根据《建设项目环境影响评价分类管理目录》（自2015年06月01日起施行）列表中的第T城市交通设施中的次干路（见表1-1），本建设项目为城市次干路新建项目

5、，属于应编制环境影响报告表的范畴。表1-1建设项目环境影响评价分类管理目录环评类别报告书报告表登记表项目类别T城市交通设施新建、扩建快速路、主干路；涉及环境敏其他快速路、主干路、138、城市道路其他感区的新建、扩建次干路次干路；支路二、区域环境简述2.1自然环境概况2.1.1地理位置本项目位于南靖县山城镇，南靖县地处福建省南部，漳州市西北部，九龙江西溪上游，北纬24°26′20″～24°59′58″，东经117°0′12″～117°36′36″，距漳州市区38km，厦门市90km。全县交通便捷，

6、通讯发达，水电充足。国道319线贯穿东半部，省道山长线连接西半县，公路四通八达，交通网络健全。山城镇位于福建省南靖县南部、船场溪下游，东靠靖城镇和丰田华侨农场，西界南坑乡，南与平2和县接壤，北与龙山镇毗邻，总面积183.8km。沿河流域是冲积平原，其余属丘陵地。船场溪自西北向东南贯穿全境。南靖县山城镇育新南路及育新桥建设工程起点K0+000与现状南环路接顺，自南向北，终点K0+810.200顺接现状育新路，沿线与紫荆西路、雨林路、象溪南路平面交叉，路线设计全长为0.810km。主要控制点：现状南

7、环路、现状育林路（象溪南路）、建筑物及杆线、象溪、教育路、育新路。现状为果园、菜地。项目地理位置图见图2.1-1，项目周边敏感目标分布图见图2.1-2，项目现状照片见图2.1-3。2本项目图2.1-1项目地理位置图3N▲西边村中央名仕汇▲项目终点福建省南靖国有林场▲本项目▲炉墘碧候▲项目起点图2.1-2项目周边敏感目标分布图4项目起点沿途果园地菜地与现有象溪南路交叉横跨象溪项目终点图2.1-3项目现状照片图52.1.2地形地貌地质南靖地处博平岭山脉的东南坡，是山区丘陵县，整个地势由西北向东南倾斜

8、，依次分为中低山、丘陵、台地和河谷平原4个地貌类型区。其中以丘陵为主，其次是中低山地，第三是台地和河谷平原。由于受龙山溪、船场溪等河流长期侵蚀，形成三列西北—东南向支脉，由花岗岩和火山岩组成的中山、低山、丘陵呈阶状下降，山地与河谷相间排列。最高峰蛟塘岽海拔1391m。境内因受燕山运动晚期新华夏系构造的影响，形成2条以北北东向压性及扭性断裂褶皱带，东部受福安上坪褶断带影响，西部受漳平梅林断裂带所控制，构成县境复杂的地貌轮廓，整个地势由西北向东南倾斜。海拔最高1390.9m，最低6.1m，相对高度差