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时间:2019-01-31
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1、西南科技大学工程硕士专业学位论文第1页1绪论11论文的研究背景及选题意义11四川高速公路的发展概况古人云:“蜀道之难,难于上青天!”,四川东有夔巫三峡,西有青藏高原,南有乌蒙磅礴,各有秦岭遥迤。千百年来,四川1人一直被这些崇山峻岭所圈。然而,经济要发展,必然要修路,修通一条路,对于四川人来讲所fq-出的心血和代价是巨大的。为把四JII建设成为西部综合交通枢纽,我们更是付出了艰辛的努力,自成渝高速公路199j年建成开始,四JIl省高速公路建设进入了一个快速发展的州期。截至2011年,四川省已建成的高速公路总晕程突破了3000公罩,而最新规划表明,未来四.
2、II高速公路总规模将达到12000公里!这千年蜀道的变迁,就是一代代蜀人前赴后继、丌拓进取的恢弘历史画卷。随着社会经济的发展,成都平原附近的高速公路网已基本建成.四JI省高速公路建设也逐步向盆周l山区推进,地形、地质条件愈加复杂,桥隧结构物比例增大,施工难度增大,每公里高速公路的造价R益增高.其中“九血”丌工修建的高速公路平均每公旱造价约2400,l丁元,“十五”开工修建的高速公路平均每公里造价约3900万元,而近两年开工的高速公路项目每公里平均造价在7000万元以上,其中姚渡(甘JIl界)至广元、映秀至汶JI.等高速公路项目每公里造价更是究破亿元。近
3、期,四JI.省正在抓紧几条臧区高速公路的建设前期工作.随后几年陆续将要开工建设的几条藏匿高速公路的建设成本将会更高。根据省委省政府提出的“阿个加快”的发展目标,交通作为经济社会发展的先导和基础,按照一枢纽、三中心、四基地”的发展规划,四,II省难在加快步伐建设西部综合交通枢纽.高速公路建设足其中的一个重要组成部分。但高速公路建设是一项投资人,成本高,㈨收慢,带有公盏性质的基础建设。特别在四川这样个经济相对落后的西部省份,融资难度特别大,建设资金极度紧张,如何控制好建设成本就显得尤为重要。由于荐种原因.目前四川高速建设的实际情况却是工程投资决算超预算、预
4、算超概算、概算超估算的现琢阿箍普遍,已成为当前必须埔j对的紧造J口J韪。如皋不想方设法降低工程造价,建西南科技大学工程硕士专业学位论文第2页设资会同益紧张和建设投入闩益增大的矛盾将会愈加突}
5、{12广南高速公路项目工程概况及特点11.2l项目概况本项目是国家高速公路“7918网”中9条南北纵线中的第8纵一一兰州至海口高速公路四JI.境内的一段,北接川甘界至广元段.南接南充至重庆段,并分别与己建成的首都放射线一一北京至昆明线绵广高速、东西横线一一上海至成都线成南高速相衔接。兰州至海1:3高速公路纵贯甘肃、四JII、重庆、贵州、广西及海南六省,是西部地区重
6、要的出海通道。本项目与在建的广元至巴中高速公路、拟建的成都至巴中高速公路帽衔接,与G212线同走向,还与省道s302线、s101线S204线交叉。广元至南充高速公路的建设,对完善四川省高速公路网、形成川东北公路运输干线网络、政善区域南北交通拥堵现状、提高路网服务水平具有重要意义。本项目连接国家西部铁路大动脉一一宝成铁路及四川铁路主干线一一达成铁路.与规划的兰渝铁路同走廊:区域内嘉陵江航道纵贯南北,全线达到四级航道等级,成为内河运输干线:区域内已丌通广元、南充两大航空港。广元至南充高速公路的建设,将与铁路、水运、航运共同组成立体运输网络,拉动运输需求.推
7、动区域物流经济和区域交通一体化发展。兰州至海口国家高速公路广元至南充段.路线纵赞四川省末部地区,途经广元、苍溪、问中、南部、西充及南充等县、市,行政区划属四川省广元市和南充市,涉及J‘元市辖利州区、元坝区、苍溪县等三区;南充市辖阆中市、南部县、西充县、顺庆区等三县一市。西南科技大学工程硕士专业学位论文第3页———————————_—————————————H——————————-————————————————,——————,——————(1)工程规模。项目起于广甘公路K50*000罗家沟,与广甘高速公路相接,至南充秦家沟接南充西半环绕城高速公路,路线
8、总长约200932公革。全线设置特大桥j7721延米/4座,大桥45200.5延米/j74座,中小桥286478延米/84座,涵洞及通道525道,隧道183777延米/23座,分离式立交26处,渡槽及人行天桥j6座。桥隧比为309%,其中广元境44.7%,南充境161%:互通12处,其中罗家淘互通(连接广甘高速、上跨绵广高速)、南充北互通(上跨南充绕城高速)为枢纽互通。广甫高速公路项目建设总工期4年t概算批复总余额为Ij02882亿元。(2)技术标准。广元境设计速度80km/h,路基宽度24jm:南充境设计速度1OOkm/h,路基宽度26m;虽小平曲线
9、半径:一般值400m(80km/h),一般值700m(1OOkm/h);最大纵坡:j%(80k
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