台灣地區太陽仰角.doc

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1、目錄壹、緒論1貳、研究目的與流程1參、文獻回顧33.1太陽33.1.1太陽與陰影33.1.2太陽位置分析43.2光與視覺63.2.1視覺(vision)[2]63.2.2影響駕駛者視覺能力之因素[5]63.2.3眩光對視覺的影響[4]73.3天體位置10肆、其他影響因素14伍、實例分析17陸、結論與建議18參考文獻與網頁19附錄台灣各地區經緯度20圖目錄圖1研究流程2圖2太陽高度與緯度4圖3時區與經度5圖4季節與太陽位置的變化5圖5美國海軍天文台太陽位置計算13圖6國內天文網頁之天體計算程式14圖7道路方向與太陽方位角15圖8坡度對太陽仰

2、角的影響15圖9眩光影響因素16圖10新竹市街道地圖17圖11太陽方位與經國路方位夾角18圖12台灣各地區經緯度21表目錄表1眩光指數和眩光的強度9表2太陽軌道元素表10表3太陽位置計算結果比較13表4台灣各縣市之經緯度2021壹、緒論造成事故發生的原因有很多，在一般狀況下，事故發生與否和駕駛人的駕駛技術關係較小，而認知（發現）的遲誤和判斷錯誤佔了幾乎９０％，換句話說，警覺性和判斷力才是交通安全最大的決定因素，完善的交通安全教育可降低交通事故發生的頻率，是交通安全重要的一環，不過在積極推行交通安全教育的同時，另一方面目前台灣地區因交通事故

3、而發生傷亡或損失仍相當頻繁，發生交通事故之後，隨之而來的就是意外發生的各項責任判定工作，所以事故鑑定技術有其必要性，其不僅能界定肇事雙方的責任，且進一步統整各種事故的肇因後也能對事故的預防有所助益，而事故鑑定中所需之各項人、車、路與環境等相關資料的蒐集便是肇因分析、責任鑑定與司法審判之主要依據。事故鑑定中各類人、車、路與環境等相關資料裡，人員、車輛以及現場狀況可以藉由警察單位的筆錄、照片或是目擊者的陳述等得到相當詳細的資料，另外一部份，也就是當時的自然環境因素，大致上包括光線、雨、霧、煙、霜、雪、冰雹、地震、洪水等，而各種自然因素中對駕駛

4、者影響最大的應屬光線的變化，因為在駕駛過程中，駕駛者眼睛所接收的訊號佔人腦所接收訊號的９０％以上，所以相較於聽覺與其他感官能力，視覺能力在駕駛過程中扮演關鍵的角色，尤其在面向晨曦或落日狀態下駕駛車輛對於行車安全影響最為顯著，因為若天候狀況不錯，道路方向又恰巧造成直接面對陽光的話，駕駛者可能產生眩光現象，造成視覺的不適，增加了意外發生的機率。因此事故鑑定時所需的所有自然環境因素資料來源裡，一般天候狀況可以藉由氣象觀測站所觀察記錄的資料來取得，而太陽在不同時間與地點下的位置則需要天文學方面的技術協助，且一年內太陽的位置變化都有所不同，某特定日

5、期所發生之事故，若想以實際觀測的方法得知當時的太陽位置，則必須要等上一個週期，太陽才會出現在相同的位置，實際觀測有實行上的困難。既然視覺能力對於駕駛者有重要的影響，所以本研究主要探討方向是太陽眩光對於駕駛行為的影響，所以研究目的便是如何將太陽的仰角與方位與駕駛人視線之間各項變數的相互關係作分析，而使其能作為駕駛人對眩光的認識與預防，進一步應用在事故鑑定過程中，作為肇事原因分析中的一個指標，也就是能夠作為事故發生當時陽光光線對於駕駛人是否有可能造成影響的參考依據。貳、研究目的與流程2.1研究流程本研究先對相關文獻作回顧，參考21相關的文獻內

6、容，將與本研究相關之部分作系統性之整理與統合，以更加瞭解本研究之整體架構與主題，再由所得到之相關資料來建立眩光發生之必要條件與影響因子，並配合實例以說明所有條件之間的相互關係與影響(研究流程如圖1所示)。相關文獻回顧與探討太陽方位與仰角資料蒐集整理人類視覺、天文學相關資料蒐集探討眩光之影響程度與類型探討各變數於太陽仰角與方位之影響建立太陽位置之計算方式資料輸入與分析結果七、八月九月十月十一、十二月圖1研究流程2.2研究目的藉由本研究希望能夠達到以下之目的:1.瞭解國外研究成果在台灣之適用性與差異性。2.研究眩光對人類眼睛的影響程度與範圍，

7、光線在哪些位置下會對視力產生影響，使人有不適或刺眼的感覺。211.建立太陽仰角與方位的計算方式，能夠輸入時間，與座標以獲得該地點與時間下太陽的位置。2.最後結合特定狀況下各項相關的變數，例如道路方向、道路的坡度以及眩光對視覺的影響範圍等，判定任何時間以及地點之下的太陽光線是否對於駕駛人視覺有所影響以作為駕駛人駕車安全之資訊，甚而作為事故肇因分析時的參考。參、文獻回顧3.1太陽首先是Sun&ShadowModelinginAccidentReconstruction[1]這份研究的內容，此份研究在探討太陽與陰影各項特性對於人類視覺的各項影響

8、，藉由研究內容的探討，可深入瞭解太陽光線對人類視線的影響程度與嚴重性，再分析其相關研究結果於台灣之適用性，以及某些狀況下之差異性，主要分為兩個部分：太陽與陰影、太陽位置分析，以下就針對這兩部分