航空货运收益管理实施初探

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1、第t章绪论第1章绪论收益管理是将企业有限的资源按照客户的需求和其愿意支付的相应价格在合适的时机销售给客户的管理方法，从而使收入得到优化。国内外收益管理目前大量用于航空客运管理、旅馆客房等管理。随着我国的对外开放，也随着上海国际采购中心的逐步形成，上海空港已成为我国货物进出口的重要港口，在航空货运中如何才能使货运的收入得到优化的重要性己显现出来，这也正是我写本论文的目的。本章先论述了收益管理的定义、适用范围和实践状况。在这个基础上，本章提出了本论文将要解决的问题:如何实施航空货运收益管理。最后，本章介绍了论文的研究途径和本文的结构。1.1收益管理的定义关于收益管理的定义很多。最

2、先将收益管理理念应用于航空客运业务的美利坚航空公司(AmericanAirlines)是这样定义收益管理的:“在合适的时间将合适的产品(座位)以合适的价格出售给合适的顾客”川。意思是指航空公司在满足市场需求的同时，使公司的资源(运力)得到最有效的利用，从而实现航空公司收益的优化。在总结了收益管理的应用后，Weathedord与Bodily在1992年提出了一般性收益管理的概念，称之为“易腐资产收益管理”(PARM,Perishable-AssetRevenueManagement)LZ'。并把收益管理定义为“为了使受益最大化，通过控制库存和价格来管理易腐资产的过程”。收益管理

3、除了应用于航空运输业，还被用于其它传统行业，例如酒店业和汽车出租业以及新兴行业，如医院管理、电视媒体等行业。美国酒店和汽车旅馆协会(AHMA)对酒店业的收益管理给出了如下的定义[a],收益管理是用来决定客房价格升降和是否接收或拒绝订房请求的一系列的需求预测技术，以使酒店客房的收益最大化。1.2收益管理的适用特征收益管理能被应用于诸多行业是由于这些行业都具有实施收益管理的一些关键特征。根据Kimes(1989)和Weathedord与Bodily(1992)等人的研究，实施收益管理的领域具有以下一些关键特征[’]:1)公司的存量(capacity)相对稳定一个企业的存量应该是相

4、对固定，或在短时间内增加企业存量的成本很高。在航空客运业，企业的存童具体体现为航班上的座位;在旅店业，体现为酒店的客房:在航空货运业，则是航班上的货运舱位。另外，企业的存量不一定完全固定，可能是固定的也可能不是固定的。例如，对于航空业来说，航空公司无法在短时间内增加航班上的座位数，而对于出租车业，出租车公司则可以在一定的范围内或者一定的条件下增加车辆。第1页第t章绪论第1章绪论收益管理是将企业有限的资源按照客户的需求和其愿意支付的相应价格在合适的时机销售给客户的管理方法，从而使收入得到优化。国内外收益管理目前大量用于航空客运管理、旅馆客房等管理。随着我国的对外开放，也随着上海

5、国际采购中心的逐步形成，上海空港已成为我国货物进出口的重要港口，在航空货运中如何才能使货运的收入得到优化的重要性己显现出来，这也正是我写本论文的目的。本章先论述了收益管理的定义、适用范围和实践状况。在这个基础上，本章提出了本论文将要解决的问题:如何实施航空货运收益管理。最后，本章介绍了论文的研究途径和本文的结构。1.1收益管理的定义关于收益管理的定义很多。最先将收益管理理念应用于航空客运业务的美利坚航空公司(AmericanAirlines)是这样定义收益管理的:“在合适的时间将合适的产品(座位)以合适的价格出售给合适的顾客”川。意思是指航空公司在满足市场需求的同时，使公司的

6、资源(运力)得到最有效的利用，从而实现航空公司收益的优化。在总结了收益管理的应用后，Weathedord与Bodily在1992年提出了一般性收益管理的概念，称之为“易腐资产收益管理”(PARM,Perishable-AssetRevenueManagement)LZ'。并把收益管理定义为“为了使受益最大化，通过控制库存和价格来管理易腐资产的过程”。收益管理除了应用于航空运输业，还被用于其它传统行业，例如酒店业和汽车出租业以及新兴行业，如医院管理、电视媒体等行业。美国酒店和汽车旅馆协会(AHMA)对酒店业的收益管理给出了如下的定义[a],收益管理是用来决定客房价格升降和是否接

7、收或拒绝订房请求的一系列的需求预测技术，以使酒店客房的收益最大化。1.2收益管理的适用特征收益管理能被应用于诸多行业是由于这些行业都具有实施收益管理的一些关键特征。根据Kimes(1989)和Weathedord与Bodily(1992)等人的研究，实施收益管理的领域具有以下一些关键特征[’]:1)公司的存量(capacity)相对稳定一个企业的存量应该是相对固定，或在短时间内增加企业存量的成本很高。在航空客运业，企业的存童具体体现为航班上的座位;在旅店业，体现为酒店的客房:在航空货运业，则是航班上的货