汽车电子衡故障诊断和防作弊装置研制

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1、注1：注明《国际十进分类法UDC》的类号独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。签名：房开忠日期：2008年6月28日关于论文使用授权的说明本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权电子

2、科技大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。（保密的学位论文在解密后应遵守此规定）签名：房开忠导师签名：赵辉日期：2008年6月28日摘要摘要随着电阻应变式荷重传感器技术的成熟与发展，电子汽车衡已经大量应用在诸多汽车载重计量领域中，成为汽车载重计量的主要设备。中国加入WTO后经济贸易快速增长，各行各业中各种物资采用电子汽车衡进行贸易结算的流通量也越来越大，然而在很多地区出现了利用电子汽车衡在称重计量过程中进行称重作弊的现象。其中最常见的作弊现象就是遥控作弊。本次设计就是根据这种作弊现象设计了一套防

3、作弊与故障检测系统。本次研究主要涉及了电子汽车衡的工作原理和结构形式，对遥控作弊做了分析，从而得出防作弊的解决方法。论文主要分为五大部分，首先论述了设计的整体思想，简单介绍了系统软硬件设计的要求，并规划了详细的设计步骤。随后详细介绍了系统选通前端电路设计，信号采样与信号处理后端的设计与实现。在第四章对上位机功能进行了设计，通过VC++编程设计用户界面。在文章的最后也就是第五章我们介绍了成型后产品的安装使用与实验结果。我们这套防作弊与检测故障系统，可以准确的实现故障诊断与报警，受到攀钢集团的好评，相信前景不错。关键词：汽车衡，防作弊，故障诊断系统AbstractAbst

4、ractWiththedevelopmentandmaturenessofloadingtransducer,electronictruckscalehasbeenwidelyusedinmanyvehicleweightmeasurementfields,andbecomethemainequipment.EconomyandcommercehasgrownfastafterChinajoinedWTO,thetradeturnoverismoreandmorebyuseofelectronictruckscaleeverywalkoflife,butthere’r

5、esomecheatingphenomenonsduringthemeasurement.Themostcommoncheatingtypeistelecontrolcheating.Sothisdissertationisbasedonthecheatingphenomenonanddesignsananti-cheatingandfailure-detectingsystem.Theresearchmainlyconcernstheworkprincipleandstructureofelectronictruckscale,analysesthetelecont

6、rolcheatingandthesolutionofanti-cheating.Therearefivepartsinthedissertation,atfirstitdiscussesthewholethoughtofthedesign,introducesthesystemrequirementofsoftwareandhardwaredesignbriefly,andalsomarksoutthedesignapproachdetailedly.Thenitintroducesthedesignoffront-endpassselectioncircuit,t

7、hedesignandrealizationofsignalsampleandsignalprocessback-end.InchapterfourwedesignthefunctionofuppermachineandalsodesigntheuserinterfacebyVC++.Atlastweintroducethesettingmanualandexperimentresultoftheproduct.Ouranti-cheatingandfailure-detectingsystem,candiagnosefailureandgivean