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1、郭士钧(ShijunGuo)克莱菲尔德大学，宇航、运输与制造学院，航空中心，结构动力学与气动弹性力学教授.ProfessorofStructuralDynamicsandAeroelasticity,CenterforAeronautics,SchoolofAerospace,TransportandManufacturing,CranfieldUniversity,MK430AL,UK高等教育经历：1998/09–2001/08,英国赫特福德郡大学(UniversityofHertfordshire)，高等教育硕士1989/10–1993/5,英国赫特福德郡大学,航空工程系，博士
2、，导师：Dr.N.D.Hemingway1977/3–1980/7:中国,西北工业大学，飞机设计专业，本科1979/8–1981/12:中国,西北工业大学，飞机结构专业,硕士，导师：赵令诚工作经历：2016/10–至今，克莱菲尔德大学,航空工程，教授2010/10-2016/09，克莱菲尔德大学,航空工程，副教授2003/11–2010/09,克莱菲尔德大学，航空工程，高级讲师1998/01-2003/10,赫特福德郡大学(UniversityofHertfordshire)，航空工程系，高级讲师1996/01–1997/12,林肯郡大学(UniversityofLincolnsh
3、ire)，航空工程系，高级讲师1995/05–1996/01,牛津大学，工程科学系，博士后研究员,项目主持：Prof.AndyJ.Keane1993/07-1995/05,伦敦城市大学(City，UniversityofLondon)，博士后研究员1987/11-1991/05,英国宇航公司(CivilAircraftDivision,Hatfield)，访问工程师1981/12-1987/10,中航工业强度研究所，工程师，振动研究组长主持和参加科研项目（近十年）：1.发动机飞机一体化集成设计及实验验证（PIPS），英国创新基金（Innovative-UK）/罗-罗（Rolls-R
4、oyce）发动机公司资助，2017-2020，£533,230.00,主持2.大客机结构弹性影响下的动态载荷控制,UK航空技术发展基金/空客公司，2015-2018，£130,000.00，主持3.支线客机复合材料机翼结构的优化设计与气动剪裁，巴西航空公司资助项目(SOI/SEMS4500130482),2015-2018，£60,000.00，主持4.中欧绿色航空复合材料合作研究，欧盟资助，2013-2016，£20,000.00，主持5.飞行器刚体与弹性体气动弹性耦合对飞行稳定性与控制的影响研究,(北理工,王正杰/郭士钧)国家自然科学基金委员会,NSFC11672033,201
5、5-2018，参加6.微型压电扑旋翼动态特性及气动弹性耦合的增效机理研究,(北理工,贺媛媛/郭士钧)国家自然科学基金委员会,NSFC11302027，2014-2016，参加7.无缝连续控制面柔性翼飞行器飞行动力学建模与控制问题研究,(北理工,王正杰/郭士钧)国家自然科学基金委员会,NSFC11102019,2012-2014，参加1.微型拍动旋翼流固耦合特性的实验研究与数值模拟,(北航,吴江浩/郭士钧)国家自然科学基金委员会,NSFC11172029,2012-2015，参加2.拍动旋翼微型飞行器概念及其流动研究,(北航,吴江浩/郭士钧)国家自然科学基金委员会,NSFC10902
6、009,2010-2012，参加3.一种翼身融合体飞机的自适应突风减缓机翼研究,美国航空技术欧洲研究基金/美国空军实验室资助项目,AFRL/EOARD(FA8655-11-1-3073;FA9550-14-1-0408),2011-2015，$56,000.00，主持4.复合材料飞机结构的多约束优化设计研究，马来西亚留学基金资助项目。2013-2016，£48,000.00，主持5.下一代客机大变形高升力控制面的研究(Smarthighliftdevicesfornextgenerationwing),欧盟第7框架研究资助项目(ACP7-GA-2008-213442),2008-2
7、012，€520,000.00，主持6.复合材料机翼结构考虑加工约束的多学科优化设计,EPSRC/Airbus资助项目,2005-2009，£85,000.00，主持7.复合材料C-型梁腹板结构开口加强的分析与实验,Airbus资助项目,2005-06，£10,000.00，主持8.一种蜂窝复合材料T-型连接结构的设计与实验,BAESystemsfund（BAES-AS&FC-UAV-R&D-RFT-04247）,2005-2008，£57,200.00，主持9.主动
