dsic船舶生产计划ccpm应用研究

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1、大连理工大学专业学位硕士学位论文摘要造船行业高速发展的今天,造船模式已向精益化大幅迈进,而船舶企业的计划管理水平已成为左右其发展的重要因素。科学合理的计划可以高效的安排生产,预见不确定因素、平衡资源的分配,从而提高产能从根本上使船舶企业具有竞争力。项目管理学发展至今的近一个世纪中,诞生了无数的管理新理念新思路,而其中的许多管理学工具又很好的服务于船舶行业。本文基于当前大连船舶重工的生产计划管理体系,提出了将关键链技术(ccPM)应用于生产计划中,从而改变了传统计划没有考虑瓶颈资源的利用率的弊端,从而使生产计划更

2、具实际指导意义。本文主要针对如下三方面进行研究:(1)本文分析研究了大连船舶重工集团的计划管理体系及其存在的问题。针对它忽视资源有限而无法解决资源冲突的问题,提出了将关键链技术应用于船厂计划管理中的思想。(2)对关键链技术进行了深入的分析,针对船舶行业的特点提出了利用改进因子对传统根差法进行修正,使项目缓冲和汇入缓冲的设置更加科学合理,更符合生产的现实情况。(3)集装箱船的货舱甲板区域一直是该船型目前的施工重点与难点,本文运用关键链管理技术对我厂生产的CS4300集装箱船货舱甲板区域的生产计划重新制定,通过比较

3、传统的生产计划,发现关键链技术不仅可以缩短项目周期,同时也可以更加有效的平衡瓶颈资源的利用率。因此得出结论,CCPM应用于集装箱船货舱甲板区域计划管理是有效的。并给出了该线生产各环节的标准周期与完整性目标,对后续船舶的生产提供有效的参考价值。关键词:船舶建造;关键链项目管理;计划管理;集装箱船甲板施工计划DSIC船舶生产计划CCPM应用研究ApplicationResearchonCriticalChainProjectManagementinShipProductionPlanningofDSICAbstra

4、ctShipbuildingindustryhasbeenmakinggreatprogress,planningmanagementhasdefineditselfasacrutialperspectinshipbuilding.Properly-madeplansguidetheprocessofproduction,decreaseuncertainfactorsandenhancetheusageofthebottleneckresource.Sotheplansdeterminethecompetit

5、ionofshipbuildingcorporations.Withinthea—centurydevelopmentofProjectmanagement,agreatdealofProjectmanagementtechniquesarcappliedinshipbuildingindustry.BasedontheplanningmanagementsystemofDSIC,thisesseyappliestheCriticalChainProjectManagementtotheplanningmana

6、gementinshipyard,inducingbottleneckresourcetomakeproductionplanningmorepratical.Firstly,theesseyanalyzedtheproblemsinPlanningmanagementinDSICandappliesCCPMintoPlanningmanagementinshipyards.witllthetheory“theresourceislimited”Secondly,theesseyimprovedtraditio

7、nalrootsquareerrormethodbyaddingaquotienttodeterminethesizeofbuffer.Asaresult,PBandFBaremoreproperlysettled,andCCPMismoreproperlyadaptedtoshipproduction.Moreover,deckproductionisofimportanceforacontainership,whilethisarticleappliesCCPMintothedeckproductionpl

8、anningofaCS4300.Bycomparingwiththetraditionalplanningmethod,ittUlTISoutthatCCPMstandsoutinbalancingresource-use—ratioanddecreasingtheprojecttime.Therefore,CCPMisappropriatetothedeckproductionpla

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