二十世纪二三十年代的租佃制市场化分析

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1、趣潭I棚瞧舞——一目●嚆E穗I武东、孔永松、马齐彬、黄少群等人基本上均认为租佃制度是一种封建性的剥削制度，租佃关系乃剥削关系。地租、高利贷是中国农村经济衰败之根源o2．选题与材料国内外学者对租佃制问题的探讨有以下几个特点和问题：1)国内一些学者(如李文治等)对租佃制进行了概括性的描述努力。如对租佃(明清时期)租率、租制变化、租佃区域差另4、乡村借贷种类、借贷率等进行了描述。为具体区域的租佃制探讨提供了宽广的背景和丰富史料。2)80年代中后期以来，相当多的学者对租佃制的考察是从论述地主制经济整体中顺

2、带论及的，没有把它当作一种经营制度，用市场的观点对它进行专门论述。3)海外学者从经济学角度出发，对租佃制作过较深入的考察，但主要是从经济理论上对租佃制进行论述。忽视了这种制度安排中的非经济因素(如地缘因素、亲缘因素等)。4)尤其要指出的是：本文所涉及区域的租佃制度研究依然束缚在封建社会或“两半”社会的分析框架，这种研究状况与该区域农村社会发展需要是不相称的。此外，明清时期江西的商品和商业区位在全国市场网络中占有重要地位，九江米市的形成说明江西农业发展之一斑。就江西而言，从市场经济角度来对江西农村经

3、济发展史的研究努力很薄弱，尤其是对农业经营机制——租佃制度的专门研究基本缺乏。这种研究状况使我们难于认清租佃制在农村经济中是如何运行和发挥作用的。故本文要做的是从市场角度出发，综合经济学和社会学的视角，以一个个案形式对二十世纪二三十年代的租佃制度进行具体考察。二十世纪二三十年代是多事的年代。政党、政府和学术界对农村经济问题予以广泛的关注和重视a在全国，一些政府机构和学术机构进行了许多大规模的农村调查，收集了许多详实的史料。就寻乌而言，有关农村经济中租佃制度的材料比较分散且不很丰富，主要材料有：毛泽

4、东的‘寻乌调查>、<寻乌县志)、当时的家谱(族谱)、档案馆中的地方材料、本人在寻乌的调查采访材料。以上材料是本文的基础材料。3．寻乌生态条件概说目前工业化的发展引起我们对生态环境的高度重视，故研究经济史，要重视生态环境对经济活动的影响。在这方面，我国有着历史优势，自古以来的“天人合一”、“三才”思想就反映我国在经济发展中早已认识到人和自然之间和谐统一的重要性。①诚如黄宗智先生所言，研究农村人们生活和经济活动的人，怎能忽略农村经济活动与生态环境的相互关系。o在寻乌生活过的外国人雪莱·鲍斯费尔德写道：

5、“寻乌地处江西南部，它是一座建有城墙的小县城，座落在一条沟通南北的公路边，寻乌是一个多山而森林资源丰富的山区。”o寻乌全县以山地、丘陵为主，仅沿河两岸呈狭小谷地。清末民初时期，农田土质多属浅、薄、瘠瘦，山区土质较差，而河边农田则较肥沃。据统计，1943年。寻乌耕地水田158965．99亩。旱地4215．55亩。园地776．42亩，共计耕地163957．96亩。④1949年寻乌全县耕地面积达226545亩，农业人口人均2．47亩。@在民国前后。寻乌人口变化反映出社会变动对人口的影响。在同治八年，寻乌

6、总人口达161477人。o1916年，寻乌人口达252666人。01931年，人口降为184850人。o据雪莱估计。民国初期，共产党来寻乌之前。寻乌总人口约31万，此后包括从外来的难民在内总共才9万多人。@，到1935年，由于国共两党反复拉锯战(围剿与反围剿)，寻乌总人口降到89706人。1949年，寻乌总人口略增为93953人。而——d——、‘中茸经挤史研兜)，2000年第3期。阿士林经济出版社。P13。林经济出版社，P60。000④0@0@@高畸岫}曩墨叠惝目龟峨H噙佃嘲喇冰国他j联睁据毛泽东

7、的(寻乌调查>载，当时(1930年左右)寻乌人口约12万人。①可见，1928年前后，人口变化巨大．而1935年一1949年，人口基本维持零增长。寻乌全县计有大小河流547条，河道总长1901．71公里，水域达25．48平方公里，占全县总面积的1．12％。流域水系有三：一是东江水系，二是贡江水系，三是韩江水系。较大的河有乌寻河、晨光河、罗塘河。o寻乌水从桂岭山盘古隘一带山地发源。经澄江、吉潭、石排下、车头、留车自北向南贯穿全县流人龙川，故寻乌水为东江上游，船可通到澄江，沿河以澄江、吉潭、留车三个圩场

8、为最大，o在商业和运输上非常重要。此外，寻乌小河流甚多，这些大小河流不但为商业运输提供了便利，且对流经地的农田灌溉提供了方便，社会经济价值极大。陆路方面的情况，据毛泽东‘寻乌调查)记载：以石排下为中心。有四条大路，一条经过吉潭30里(澄江60里、盘古隘，迎筠门岭110里)，是兴国、于都、会昌通广东的大路。一条经县城(30里)、三标(60里)。通安远城(140里)。为信丰、安远通梅县之大路。一条经珠村、牛斗光(20里)到平远之八尺(45里)，为会昌、安远两方通梅县之大路。一条经过车头