fdi对广东省工业碳排放影响的实证研究

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1、参考文献......................................................................................................................42发表论文及参与课题..................................................................................................46致谢.................................................

2、.............................................................................47IV万方数据暨南大学硕士学位论文1绪论1.1研究背景与意义1.1.1研究背景在经济全球化的背景下，FDI对经济发展的影响越发突出，其推动经济快速发展的同时，也给东道国带来了环境问题，如大量温室气体的排放会导致冰川消融、海平面上升，破坏了人类生存的环境，人类创造的财富、人类自身也要受到威胁，因而其对环境的影响不容忽视。改革开放三十年多年来，广东省凭沿海地域借优势，成为最早引进外资的省份，制订了大量优惠政策吸引

3、跨国公司到本地投资，吸引了大量的FDI，促进当地经济规模的扩大和经济的快速发展，成为中国外商直接投资流入的重要省份，当然这不仅带来了经济的增长，同时也引发了大气污染等环境问题。广东省作为引进外资和从事加工贸易的重要地区，为出口的高能耗产品承担了生产和加工的碳排放压力和成本。在当前国际范围内要求发展低碳经济和西方发达国家在生产技术和能源利用上处于领先地位的背景下，我们迫切需要降低碳排放，走资源节约型、环境友好型的发展之路，合理引进外资，充分利用外资带来的积极溢出效应，促进生产技术和管理水平的提升，推动低碳经济的发展。1.1.2研究意义作为经济发展大省，广东无疑是我

4、国吸收外资的主要区域，FDI的进入在促进广东省经济发展的同时,也对本地的环境产生负面影响，FDI的进入又会对碳排放产生怎样的影响，值得我们进一步探讨。广东省是加工贸易大省，吸引了大量FDI，且主要流向高碳排放的工业行业，为了实现低碳可持续发展的目标，如何更为合理地利用FDI，促进低碳经济发展，实现广东省经济可持续发展的要求，这些都是本文要研究的问题。从当前文献资料和理论可知，学者普遍认为FDI在一定程度上是可以降低东道国的能源消费强度，然而FDI对不同行业碳排放的影响，究竟如何则需要深入探究。本文从规模、结构、技术的层面分析FDI对广东省碳排放的影响，1万方数据

5、暨南大学硕士学位论文然后构建面板数据模型分析FDI对广东省工业各行业碳排放强度的影响，研究具有以下两方面的意义：（1）理论意义。本文在现有研究的基础上分析广东省FDI、能源、碳排放及碳排放强度的特征，运用FDI环境效应理论从规模效应、结构效应和技术效应这三个角度剖析FDI对碳排放的影响。（2）现实意义。在面临着巨大的碳减排压力背景下，本文的选题具有较强的实践意义：本文旨在分析FDI对广东省工业各行业碳排放强度的影响进行了实证分析，提出相应的政策建议，使得广东省在引进和利用外资方面更加合理，从而推动低碳经济的发展，为全国发展低碳经济树立典范，加强生态文明建设。1.

6、2研究框架研究思路为：首先对相关理论进行梳理，包括有关FDI环境效应理论、―污染避难所‖假说、环境库兹涅茨理论的相关文献和研究成果；其次从区域、行业和来源地等角度分析广东省利用FDI的特征，及从能源消费、生产，各地区、各行业能源消费等分析能源的特征；然后从FDI的规模、结构和技术效应角度分析其对碳排放的影响；最后就FDI对广东省工业各行业碳排放强度的影响进行了实证分析；基于全文的理论和实证分析，从FDI引进和利用角度提出相关政策建议，从而实现广东省低碳经济发展目标。本文结构和内容的安排如下：第1章是导论。首先分析了广东省能源日益短缺且环境污染不断加剧的现实背景以

7、及本文研究内容的理论意义和现实意义，然后介绍了本文的研究内容和方法，并指出了文章的创新点和不足点。第2章是研究理论与文献综述。首先阐述了FDI环境效应理论、“污染避难所”假说和环境库兹涅茨理论，为本文的后续研究提供了理论支持，然后对国内外相关文献进行回顾、梳理，最后总结并评述。第3章是从FDI的规模、区域和产业分布等角度分析了广东省利用FDI的特征，其次介绍了广东省能源消费、碳排放及强度的特征。第4章是FDI对碳排放及碳排放强度影响的分析。从FDI规模、结构和技术效应的三个角度来探究广东省FDI对碳排放及强度的影响。第5章是FDI对广东省工业各行业碳排放强度影响

8、的实证分析，探究FDI2