驾驶员岗位工作流程及标准

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1、驾驶员岗位工作流程及标准武汉市公交集团第一营运公司坐落于汉口罗湖，公司现有：员工3943名；营运线路27条；线路总长617公里；营运车辆736台；年客运能力1.4亿人次。公司坚持面向市场抓经营，围绕市场抓管理的工作理念；建树同心同德、团结奋斗，凭流程做事，按标准树品质，靠规范树形象，凭素质兴企业的文化。一、驾驶员出车前的准备工作流程及标准：1、出车前检查：车外检查：雨刮、倒视镜完好有效；车辆牌照齐全；车身、玻璃无擦伤及破损；前轮压花不过三，后轮敲击“嘭、嘭”响；燃料充足无跑冒； 车内检查：投币箱锁齐全有效，封签完好；箱门及投币口无撬痕；投币箱盖铆钉齐全；报站器、IC卡机齐全有效；服

2、务资格证放置轨范；驾驶室整洁干净无杂物；车箱内设施齐全，功能有效；发动机检查：水箱加水至加水口溢出为准；气泵及发电机皮带，大拇指从皮带中间下压间距1.5—2公分为宜；车内机油不得低于3/4，不高于4/4；方向机、离合器液压油高于1/2（柴油车）；拉好手刹、挂空档，发动车辆怠速运转2-3分钟；查看水温表、电流表、气压表、机油表工作状况；踩下刹车踏板查看气压变化，并将气压保持在5公斤（5个压力）以上；2、检查完毕准备出车：领取行车日志，按计划出车。二、驾驶员交接班工作流程及标准：交班工作：与票箱管理员共同收银，收银单上签名并投入票箱内，督促票箱管理员锁好票箱并贴上封签；将车开到规定地点

3、按规定时间加足燃料并锁好油箱，按标准加足机油；将当班行车日志交调度员签章，做好交接班准备；交接班手续：交班驾驶员向接班驾驶员报告，共同检查车辆并确认；如接班驾驶员有疑义，应向车队管理人员反映，雨刮、倒视镜、车辆牌照、车身及玻璃、投币箱锁及封签，车箱内设施齐全、功能齐全。接班检查：接班驾驶员发车前检查：前胎压花不过三，后胎敲击“嘭、嘭”响；加水至加水口溢出为准；气泵及发电机皮带，大拇指从皮带中间下压间距1.5—2公分；机油不低于3/4，不高于4/4；仪表工作正常；清理驾驶室卫生；核对证件号牌。交接班完毕准备出车：听候调度员指令准备出车。三、驾驶员收班后工作流程及标准：收班后：将车开到

4、规定地点，并将当班行车日志交调度员签章；与票箱管理员共同收银，收银单上签名并投入票箱内，督促票箱管理员锁好门并贴好封签；按规定时间加足燃料并锁好油箱，检查机油深度达到标准；车辆发生故障报修，一小时内修复的由当班驾驶员开回，一小时以内不能修复的，报告车队，由车队值班人员负责安排将车辆开回；停好车：将车辆停放到规定停车地点，拉手刹，关电源，关车门、车窗，移交站务公司。四、车辆行驶中的操作流程及标准：发动车辆，观察仪表，确认仪表工作正常，按照公司有关票务管理规定，督促乘客投币入箱，无卡币、不足币。起步，开左转向灯，二档小油门平稳起步，30米内驶入规定车道，严禁拖档；行驶中，集中思想，禁止

5、吸烟、打手机、闲谈、饮食，规范使用报站器，若报站器故障，驾驶员须口头报站，并为老、弱、病、残、孕和为抱小孩的乘客服务；路况良好严禁高速低档，桥面限速为50公里/小时，铁道口限速为20公里/小时；与前车保持安全距离，不要压越分道线，不堵，滑行减速，保证安全距离，小油门跟车，严禁抢道；长时间堵车，可以熄火耐心等待，严禁驾驶员撤离驾驶室；上桥可以适当加油门，按规定车道行驶，禁止变更车道或超车；下桥禁止空档滑行。恶劣天气：时速控制在20公里，提前预见情况，严禁猛打方向，雨雪天打开雨刮，结冰路面挂三档低速行驶，严禁熄火及空档滑行；雾天须开雾灯。发生故障及隐患，开应急灯，停靠安全路段，帮助乘客

6、转乘，进行检修或报修，并守护车辆。五、车辆过路口、信号灯、导向车道、道路标线操作流程及标准：进入路口，距路口150米处开始减速，进入路口前时速控制在15公里内；红灯，第一辆车车头在停车线内，后面车辆依次跟队，不得借用或占用其他车道，禁止穿插，要耐心等待；绿灯，减速或低速安全通过，要观察其他三方车辆及行人动态；信号灯与交警手势不一致时，服从交警指挥；人行横道线路口，减速或低速保证安全通过，遇行人穿越横道线时，应停车让行；进入导向车道，直行走直行道，左转弯走左转弯道，右转弯走右转弯道，禁止占用其他车道；进环行岛时，进岛车让出岛车，进入环岛转弯走内侧道，直行走中间道；道路标线，按标线行驶

7、，禁止压越双黄线、白实线；遇到有公交专用路段时，须按公交专用道行驶，有其他道路交通标志的，按标志、标线提示内容行驶；无标线，直行走右侧车道，左转弯走左侧车道。六、车辆进站停靠的操作流程及标准：1、进站前：控制时速，距离站牌150米处开始，时速控制在30-25公里/小时。使用报站器：距离站牌150米处内，使用报站器或口头普通话进行报站、安全提示等。开右转向灯：距站点或站内最后一台车尾部100米处时，开右转向灯，并开始变道进站。注意动态：注意站内行人和非机动车动态及道路环