汽车进出厂登记制度

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1、汽车进出厂登记制度1、车辆进厂送修时，客户描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料；2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况；3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交本厂财务部门对维修项目进行预核算，然后与客户鉴订维修合同；4、车辆进入待修区，等待维修；5、汽车竣工检验合格后，根据工时，材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证；6、建立维修车辆档案。汽车进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料；2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范

2、填写《车辆维修检验单》；3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方；4、得到托修方确认后，与托修方鉴定维修合同，办理交接手续，随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管；85、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。汽车维修过程检验制度1、过程检验实行自检，互检和专职检验相结合的“三检”制度；2、检验内容为汽车或总成解体，清洗过程中的检验主要零部件的检验，各总成组装、调试检验；3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准，检验方法认真检验做好

3、检验记录；4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序；5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符合要求的零部件应予以维修或更换，及时通知业务接待人员，并协助业务接待人员向车包做好解释工作；6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。汽车维修竣工检验制度1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施；2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试检测路式后的再检及车辆验收；83、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB/718565-2001)要求进行。

4、首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证；4、对于进行二维修护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须给计量认证的汽车综合性能检测给检测合格；5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证；6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。汽车维修竣工出厂合格证管理制度1、合格证由专人负责，视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具；2、开具合格必须根据本厂质量检验员对车辆的检验和汽车综合性检测站的维修后质量检

5、验结果进行；3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证台帐供管理部门检查；4、严禁虚开合格证和转借，倒卖合格证现象。8设备管理制度1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作性能；2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养；3、操作工要养成自觉爱护设备和习惯，班前班后认真擦式设备及注油调滑工作，使设备经常保持良好的调滑与清洁；4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件；5、对私自使用设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责；6、设备管理员应根据设备维护要求以

6、及设备技术状况制定设备和检测装制的保养细则，保养周期和检定周期；7、设备保养人应严格按照常规维修竣检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收；8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员作好维修记录；9、设备发生故障应及时待机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员名积极协助修理人员排除故障；10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和设有改造价值的可办旦报废手续清厂长批准；11、对设备的检查、保养、修理名做好所有记录，由设备管理员归档，发便检查。8安全生

7、产管理制度为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：1、必须按相关《安全技术操作规程》进行生产工作；2、工作时不得擅离工作岗位，不得开与本职工作无关的事情；3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟；4、非工作需要不得动作任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车；5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放；6、各工程应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使交保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材；7、工作灯应采用低压(36V以下)安

8、全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线，插座是否良好；8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装、不得用铜线、铁线代替；9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。10、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及