关于航都北路（鹤立东路-航三公路）新建工程.doc

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1、关于航都北路（鹤立东路-航三公路）新建工程初步设计的批复上海现代建筑设计集团工程建设咨询有限公司：你公司《关于上报航都北路（鹤立东路-航三公路）新建工程初步设计的请示》（工程代建〔2018〕001号）、本工程初步设计文件及补充报告收悉。经研究，现批复如下：一、工程范围及建设内容本次实施的航都北路工程北起鹤立东路、南至航三公路，道路长约1.2公里，道路规划红线宽35米。本工程主要建设内容为道路工程、桥梁工程、雨污水排管工程、绿化、照明、信号灯、交通标志标线等相关道路附属设施及前期征收工作等。二、设计标准（一）道路工程同意本工程按城市次干路标准

2、，设计速度40公里/小时，路面结构设计荷载BZZ－100型标准轴载。（二）桥涵工程汽车荷载等级为城－B级。人群荷载按《城市桥梁设计规范》取值。桥梁设计基准期100年。抗震设计应按照《城市桥梁抗震设计规范》采用。（三）雨水工程暴雨重现期P=3年；综合径流系数取0.5。（四）污水工程4同意污水工程居民综合生活污水量标准为230升/人·日，地下水渗入量按平均日污水量的10%计，其余污水工程设计标准应按照污水专业规划取用。三、工程设计（一）道路工程1.平面、纵断面设计原则同意道路平面设计，下阶段应进一步调研核实沿线地块出入口情况，并做好协调工作。道

3、路纵断面设计应结合专家意见优化，应进一步与相交道路标高、沿线地块标高及出入口标高协调衔接，并满足排水要求。2.横断面设计道路标准横断面布置应采用：4.5米（人行道+绿化）+3.5米（非机动车道）+2.0米（机非分隔带）+15米（机动车道）+2.0米（机非分隔带）+3.5米（非机动车道）+4.5米（人行道+绿化）=35米。并确保道路绿地率符合相关规范要求。3.路基路面结构设计同意路基采用重型击实标准，路基回弹模量≥30MPa。原则同意采用沥青混凝土路面结构，机动车道路面结构为：4厘米SMA-13（SBS改性）＋8厘米AC-25C＋0.8厘米稀

4、浆封层＋38厘米水泥稳定碎石＋20厘米石灰土。其余路面结构应按照规范及专家意见进一步优化。4.交叉口设计交叉口应在规划红线内进行设计，应按相关规范并结合专家意见进一步优化，与相关横向道路协调以保持交叉口的完整合理。应根据沿线地块交通组织方案进一步完善优化交叉口设计。4（二）桥梁工程原则同意道路沿线设置北三灶港桥及卖盐港桥两座桥梁。1.原则同意《补充报告》提出的桥梁总体方案，北三灶港桥跨径布置方案为13米+16米+13米、卖盐港桥跨径布置方案为10米+16米+10米。桥梁梁底标高及跨径组合以管理部门书面征询意见为准。2.原则同意桥梁上部结构采

5、用钢筋混凝土刚接空心板梁方案。3.原则同意桩基采用钻孔灌注桩。桥梁上、下部结构应按专家意见优化，下阶段应根据详细地质勘察资料补充桩基计算成果、优化桩基设计，桩长、桩数及持力层应综合考虑。4.箱涵设计方案应根据规范并结合专家意见进一步补充优化。（三）排水工程1.原则同意排水工程采用雨污水分流的排水体制。本工程雨水采用自流排放，污水属南汇污水处理厂服务范围。雨污水排管方案应进一步与在编的排水专业规划做好衔接，并征询行业管理部门意见，确保实施方案与规划一致。2.原则同意雨水排水设计方案：拟沿航都北路敷设Φ1000-1350雨水管，收集雨水后排入沿

6、线河道。3.原则同意污水排水设计方案：拟沿航都北路敷设DN400-600污水管，污水经收集后纳入下游污水管。4.雨污水工程设计方案应按照相关规划实施，并做好近期临排方案，结合专家意见并根据规范要求进一步优化，确保雨污水排放安全。5.应加快建设下游雨污水管及雨水排放河道，以保障雨污水排放安全。6.窨井盖座采用防盗防沉降型，窨井同步安装防坠隔板。74.管位应按照管线综合确定，并协调好雨水支管、干管与污水支管、干管交叉时标高上矛盾。四、附属工程本工程属城市道路，按城市道路标准设置道路照明、交通标志、标线及绿化等附属工程。行道树等道路绿化建设标准及

7、施工要求应按规范、相关规划和相应管理部门相关规定执行。按照国家有关无障碍设施建设的有关规定，铺设盲道及缘石坡道。下阶段应根据环评批复意见落实相关环保设施。应按照相关消防技术标准建设市政消火栓。五、其他（一）在下阶段工作中，应结合沿线开发、现状地形及交通组织等深入研究完善道路、排水等方案，并落实雨污水出路。（二）涉及填埋河道的，应按《上海市河道管理条例》办理相关审批手续，保证防汛安全和水面积平衡。（三）沿线公交站点设置应符合相关规划及规范要求，公交设站方案应征询相关管理部门意见。六、工程概算工程概算报新区发改委审批。特此批复。上海市浦东新区建

8、设和交通委员会2018年9月20日4