大跨度超重管廊桁架安装施工技术

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1、大跨度超重管廊桁架安装施工技术摘要：在建筑工程施工中，常会遇到一些大型构件或设备的安装难题，如何在构件组装、焊接控制上采取有效的技术措施，合理选择吊装机械、科学设置吊点位置，是解决大型超重构件安装技术难题的关键所在。关键词：大跨度超重管廊安装技术中图分类号：TU74文献标识码：A1.工程概况2012年，我公司承接了武汉石化公共管廊工程施工任务，涉及到一系列大跨度管廊构件安装问题，其中尤以55米跨管廊安装最为关键，直接影响到整个管廊工程能否按期竣工交付。本次安装的55米跨管廊为焊接H型钢桁架结构，构件单重126吨，外型尺寸55X3.3X6.6

2、米，安装就位后顶部标高13.1米。管廊桁架横跨在21.5米宽的北湖闸渠河沟上,因河边原为农民藕田，地基承载力较差，给吊车站位及吊装作业安全带来严重挑战。图1-55米管廊安装现场平面示意图2.工程特点与控制难点该工程整个管廊横跨在21.5米宽的北湖闸渠之上，吊装位置严重受限，给构件安装带来了很大的困难，其施工特点及控制难点如下：由于通廊外型较大，工厂整体制作及运输比较困难，需采取分片制作、现场分层组装技术方案，对构件制作尺寸精度及质量控制提出了更高的要求。该构件安装属典型的大型超重结构吊装作业，需使用大型起重设备才能顺利完成施工，吊装安全不易

3、控制。构件具有大跨度、超重及吊装位置狭小的显著特点，现场组装后需要旋转、移送、双机抬吊等多道工序，如何选择吊装机械及合理设置吊点，是本工程的关键。由于现场地基较差，吊车站位前需对地基进行回填压实处理，因此必须重视地基承载力检测试验工作，确保吊装作业安全。1.施工技术控制要点3.1施工工艺流程构件分片制作一进场--现场组装平台搭设一分层组装—焊接控制一吊点设置及加固一构件吊装移送一双机抬吊就位一焊接固定等。3.2桁架现场组装3.2.1桁架组装：组装平台搭设组装平台搭设时，需充分考虑现场地质条件以及后续吊装作业安全因素，一般应搭设在靠近安装支架

4、边上，且有利于行车站位和吊装作业半径不受影响。组装平台搭设前应认真检查地基承载力情况，特别是处在软地基区域需采取回填压实等处理措施，确保组装过程中地基稳定，构件不产生较大变形。在组装区域长度方向横向铺设H型钢，并考虑单片构件对接焊缝操作方便；利用水准仪对组装平台上表面标高进行测设，通过支垫调整标高，高低差控制在10mm以内。综合以上因素，并考虑到吊装作业特殊要求，现场实际组装平台搭设方案为沿河沟方向铺设H型钢，其后续工序还需考虑桁架转向及调整问题。图3.2.1-1桁架组装场地现场示意图图3.2.1-2桁架组装平台搭设示意图桁架组装桁架组装采

5、取分层分片组装方式，先下玄，再立柱，后上玄、最后组装斜支撑并固定连接。桁架组装时要严格控制外型尺寸偏差，重点控制管廊长度、宽度、高度和起拱度偏差要求，确保上下玄结构直线度

6、部组装完毕，并经各方联合检查，构件组装尺寸、起拱度等技术参数全部满足设计和规范要求，点焊临时固定后，即可开始桁架连接固定工作。本工程设计要求先利用螺栓对连接板进行固定，再进行连接板缝焊接；现场对接焊缝采用C02气体保护焊，其余焊缝均采用手工焊接。具体焊接工序如下：焊接前的准备工作现场施焊人员必须持证上岗，严禁无证施焊或超焊位焊接作业。焊接材料应符合设计要求，使用前应认真检查焊材包装是否完好，严禁将包装破损的焊材直接用于焊接工程中。雨天焊丝淋湿后严禁使用，焊条使用前应按照规定进行烘烤。焊接用C02气体应具有出厂质量合格证，其纯度C02>99.

7、7%,02126t,满足吊装起重量要求。双机抬吊：选用300t吊车和240t吊车抬吊方案,承载力计算如下：300t承担通廊71%的重量，即126t*71%=89.46t240t承担通廊29%的重量，即126t*29%=36.54t可以满足起重量要求。钢丝绳安全性能计算：两根钢丝绳长18m,吊点距离8m,夹角B=47.9。，公称抗拉强度1870MPa。每根钢丝绳受力：Q=l/5Xl/2XT/cosB,经计算为138.55KN钢丝绳破断拉力总和二公称抗拉强度X钢丝绳总面积(mm2)=1786.8KN钢丝绳破断拉力二钢丝绳破断拉力总和X换算系数(

8、0.82)=1465.0KN钢丝绳安全载重力二钢丝绳破断拉力/安全载重系数(6倍)=244.17KN,244.17KN>138.55KN由以上计算可知，选择300t、240t汽车