甘肃轨道交通运输学校：职业教育在海外

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1、甘肃轨道交通运输学校:职业教育在海与我国的职业教育相比,大多数发达国家的职业教育体系起步更早,社会认同度更高，为本国经济发展和维持较高就业率发挥着重要作用。奥地利:近80%适龄学生选择职业教育与世界其他国家相比，奥地利的中学生并不那么重视高等学历，也不将其视作获得良好职业生涯的唯一途径。据2010年奥地利经济教育硏究所发布的数据,近80%完成九年义务教育的学生选择进入职业教育体系。奥地利完善的职业教育体系，以及在学生就业、收入福利及岗位升迁等方面提供的相应保障起到了至关重要的作用甘肃轨道交通运输学校。奥地利《学徒法》规定，在职业学校学习的同时，学生也将进入企业实

2、习并获得学徒工资。这些学生一旦毕业,也意味着学徒期满，之后学生实习的企业有义务雇用其至少3个月。因此在奥地利，职业学校的毕业生不存在一毕业即失业的现象。即便选择了职业教育,学生们也可以在职业教育的最后一年，有针对性地增加兰州铁路学校"综合性科技"知识课程，毕业后依然有机会进入高等专科大学甚至综合性大学,读取学士、硕士、博士学位。德国：”双轨制”职业教育企业承担大部分开支全球金融危机发生后，高失业率尤其是年轻人高失业率，成为欧元区各国亟待解决的问题。相比之下，2013年3月德国发布的25岁以下年轻人失业率仅为7.6%,在欧盟国家中最低。这个耀眼的成绩，很多人认为归

3、功于德国的”双轨制”职业教育体系。”双轨制"职业教育体系，就是铁路乘务员学校学生一半时间在职业学校学习，一半时间在企业实习工作的教育模式。这种教育体系可以让学生学习联系实际,学前与企业签订协议,学习期间同时获得工作经历，还可挣到实习工资。在德国，企业承担职业教育学制的较大部分开支。这样，学生从十五六岁开始便进入就业体系，一定程度上节约了国家教育经费。企业负责承担学生在企业进行职业培训的所有费用，并向学生支付一定的生活津贴。日本：私立职业学校为主学生应聘公务员不受歧视日本产品的质量和技术在国际上享有盛誉，这很大程度上归功于日本企业，尤其是制造业企业内的大量铁路乘务

4、员学校高技能人才。而这些高技能人才的供应，不能不归功于日本行之有效的职业教育和职业培训体系。日本的职业学校以私立为主但可以根据国家公共培训计划的大小从政府部门获得相应的经费。厚生劳动省和有关省批准和授权职业学校开展职业资格鉴定工作。许多行业协会和知名国际公司也与学校合作,共同颁发资格证书。为了提高职业教育的社会地位，文部省为专门学校毕业生颁发〃专门士〃称号，相当于准学士学位，在学生继续深造和应聘国家公务员等方面给予同等待遇。微信公众号：yzrtts全国免费咨询热线：400-1551-676.咨询QQ：319999248923225656753141427708学

5、校地址：甘肃省兰州市榆中县夏官营镇三角街（兰州大学榆中校区东门对面）