egr对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的试验研究

《egr对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的试验研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、EGR对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的试验研究李兆文，舒歌群，卫海桥,梁兴雨（天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津300072）ExperimentalInvestigationonifeetofEGRonCombustionNoiseinTransientConditionsofDEDieselEngineLIZhao2wn,SHUGe2qun,WEIHhi2qiao9LIANGXing2yu(StateKeyLaboratoryofEngines,TianjinUniversity,Tianjin300072,China)Abstract:Bymeansof

2、introductionofanappropriateexhaustgasrecirculation(EGR)systemintheen2gincandmeasuringtheparametersaffectingcombustionnoisebeforeandafterEGRimplement,theeffectofEGRoncombustionnoiseundertransientconditionsofDIdieselenginewasexamined・Theresultsshowthatcombustionnoiseundertransientcondition

3、smaybereducedbyEGR,enginenoiseintransientconditionsisreducedmorethanldBformostloadrangeandthepoweroutputisnotobviouslyaffected・Itisdeducedfromthor2oughanalysisofthetestdatathatappropriateEGRratiomakesthepressureriserateandthepressurehigh2frequencyoscillationmagnitudeundertransientconditi

4、onreduce,leadingtocombustionnoisebeinglowered.摘要：设计了合适的废气再循环(EGR)系统和试验方案,通过测量引入EGR前后影响燃烧噪声的参数，开展EGR对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的硏究。硏究结果表明：引入合适的EGR暈，可以降低柴油机瞬态工况燃烧噪声，使大部分负荷工况的柴油机瞬态工况辐射瞑声降低1dB以上，且对动力性能影响不大。针对试验结果的分析表明:合适的EGR率使得瞬芯工况过程的压力升高率降低，压力高频振荡幅值减小,从而弓I起相应的燃烧噪声的降低。尖键词:内燃机;燃烧噪声;废气再循环;瞬态工况;直喷式柴油机Key

5、words:ICengine;combustionnoise;exhaustgasrecirculation(EGR);transientconditions;DIdieselengine中图分类号：TK42L6文献标识码：A收稿日期:2008211226基金项目：国家自然科学基金资助项目（50706032）;天津市自然科学基金项目（07JCYBJC03700）作者简介：李兆文（1981-），男，博士，主要研究方向为内燃机振动噪声控制，F2mai】dizhaoMen1981@163.com•0概述柴油机的噪声，尤其对于直喷式柴油机而言，起主导作用的是燃烧噪声。通常情况下

6、，瞬态工况燃烧噪声相比同转速同负荷下稳态工况的要大一些g］。瞬态工况经常在正常的运转中出现,在车用发动机的运行中则表现为发动机起动加减速等。因此，在噪声测试法规中所规定的大部分测试程序上均涉及到瞬态工况。已有的试验研究中包括:通过测试燃烧室壁温，研究揭示了同负荷同转速下程态与瞬态工况之间的区别在于燃烧系统的温度齐同⑷；通过对ZH1110单缸直喷式柴油机开展稳衣与瞬态工况燃烧噪声试验研究，得出瞬态与稳态工况燃烧噪声的差异是由于压力动力载荷和压力高濒振荡共同影响的结果⑸。废气再循环（EGR）技术主要作用为降低NO-但EGR使得进气温度提高，适当的EGR率使得滞燃期缩短，所以

7、可以降低燃烧噪声⑹。尤其随着高压共轨系统的使用，喷油压尢提高，普遍采用EGR系统，在合适的EGR率范區内，降低排放，同时降低燃烧噪声⑺。此外，在新於HCCI燃烧系统中，为了防止爆震和控制燃烧噪声，使用EGR成为常用措施之一⑻。例如，通过对咅

8、分工况测试EGR前后进排气温度烟度和燃烧呻声等进行了EGR对燃烧噪声的研究⑷，其研究是建立在测试基础上对间接因素的定性描述。EGF改变燃烧状态，引起气体动力载荷和压力高频振荡的变化，两者是直接影响燃烧噪声的重要因素。本文以4100QB柴油机为研究对象,开展了EGR*瞬态工况燃烧噪声影响的研究，并从气体