acdm机场协同决策的应用

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1、根据民航“十二五”发展规划，国内各机场必须要顺应行业发展趋势，按计划分步骤地将己有信息平台建设成为满足机场自身发展需要的国际先进技术平台，以此应对日益繁忙的航空业发展需求。针对航班延误给机场营运带来的一系列考验，提供一套用以提高航班保障效率，并获取支撑数据以应对特殊事件等一系列问题的信息决策系统迫在眉睫。关于航班延误的影响因素被分为了四个方而，即承运人原因、天气原因、国家航空系统原因与安全原因等。其中承运人原因列出了41种，天气原因列出了13种，国家航空系统原因（NAS）列出了16种，安全原因列出了7种。航班服务相关各方都

2、承担有航班延误责任，其最大的原因包括各方信息没有共享并且决策信息没有统O机场协同决策（A-CDM：Airport-CollaborativeDecision-Making）是将机场、空管、航空公司等相关方集成至统一平台，以实现机场营运管理的协同决策目的。A-CDM实现以机场为中心的机场、空管及航空公司之A-CDM机场协同决策的应用马筠岷（广西机场管理集团桂林两江国际机场*541106）摘要机场协同决策(A・CD⑷将机场、空管、航空公司等相矢方数据集成至统一平台并将数据进行共享，实现以机场为中心、各个运营方资源的合理调配提

3、高提高机场运营效率和服务品质。介绍了A-CDM的系统构成、云部署技术及相矢应用。矢键词A-CDM,机场管理云技术Abstract:A-CDM(AirportCollaborativeDecision-Making)canintegratetheoperationaldatafromairportoperators,airtrafficcontrol,aircraftoperatorstoau-nifiedplatform,tooptimizetheutilizationofresourcesandimprovetheope

4、rationalefficiencyofallairportoperators・ThisarticleintroducestheA-CDMsystemstructure,deploymentofcloudtechnologyandrelatedapplications.Keywords:A-CDM,airportmanagement,cloudtechnology现代电信科技势必对后续里程碑的监控，可以提早发现转场流程中可能出现的问题，以便提早安排对策。起-道不同，飞机在机场的滑行时I'可也是各7使用可变滑行时间(VTT

5、)可以更加准确出班的起飞时间。同时，该时间对于空笔的，能帮助空管合理优化航路安排，从由于飞机的机型、停放位置、火增二匕/解■的euvi二鱼典尺恪亿&用耶&用科络云终端其电嫂用云端一间的协调运行合作。系统通过集成各方数据，并将数据进行共享，来实现以机场为屮心、各个运营方资源的合理调配，提高整体的运行效率以保障航班运行。1A-CDM概述A-CDM理念源丁EuroControl与国际机场理事会(ACI)及国际航空运输协会(IATA)共同制定的机场协同决策(ACDM)的规范和方针。旨在为机场管理提供一个信息共享的运营环境，使各相关

6、营运单位均在统一的平台之下协同运作。A-CDM包含五个核心的元素：信息共享、里程碑、可变滑行时间、离港航班排序，以及异常状况下的协同决策流程。信息共享是A-CDM系统的基础。通过一个统一的平台将机场、空管、航空公司的相关信息集成并进行共享，以实现各方对于整体态势的把握。在保障航班正常运行的基础上，提高资源的利用率以及实现航班最大的运行效率。实现信息共享后，就可以根据航班运行的整个转场运行过程，使用预先定义好的里程碑来推算每架航班的预讣推出时I'可(TOBT)。该时

7、'可是航空公司和地面服务保障相关单位共同努力以达成的目标,

8、一旦某个航班无法按时完成转场流程，的航班造成影响。通过对航班各个尽量减少市流量控制而造成的航班延误。对于离港航班的重新排序，能尽量合理安排机场、航空公司及空管的现有资源。例如可以更准确地安排乘客的登机时间，减少乘客在飞机上的等候时间；合理安排加油、除冰车等资源，避免由于地面保障不到位而造成的航班延误等。将以上四个元素作为基础，为了在异常状况(如大面积延误)下最大限度地保障航班运行，A-CDM系统述应提供合理的异常状况的协同决策的方法和手段。例如结合A-CDM所汇集的各种信息，如流量控制信息、地面保障资源信息等，对离港航班重

9、新排序，可以在有限的条件下最大限度的使用可以使用的资源，减小由于这些限制条件造成的进一步损失。A-CDM所带来的好处不仅仅限定于一个机场。随着在不久的将来，国内使用A-CDM系统的机场越来越多，必定会提高全国范围内的空屮交通流量管理效率，同时可能会改变传统的工作流程，进而为机场带來更多的效益。2A-CD