上帽山南2桥承台系梁施工方案方案

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1、目录一.编制依据3二•工程概况32.1工程简介32.2工程特点及难点42.3X程地形地貌、地质岩性、水文气象条件42.4主要工程数量52.5I期目标和质量要求5三、施工组织63.1施工安排63.2施工准备情况73.3工期保证措施8四•施工方法及技术措施94.1基坑开挖94.2垫层施工94.3钢筋加工、绑扎104.4模板支设124.5混凝土浇筑、养护及模板拆除124.6基坑回填134.7混凝土质量通病预防措施14五•质量要求、检验、验收及评定标准155.1•质量验收及评定标准155.2钢筋加工及安装基本要求155.3混凝土施工基本要求16六•质量目

2、标及质量保证体系176.1质量目标176.2质量保证体系18七.冬期施工措施197.1冬期施工组织及部署197.2冬期施工技术措施20八.安全保证措施22九•文明、环保施工措施25十.附件25Ill国道（汤河口〜市界段）改建工程第三合同段上帽山南2桥承台、系梁施工方案一、编制依据1.1111国道（汤河口〜市界段）改建工程第三合同段上帽山南2桥梁工程设计图纸。1.2根据地质勘察报告提供的地质情况和施工现场的实际情况。1.3根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2004）以及其它与

3、本工程相关的施工技术、施工质量、施工安全的现行国家、交通部及北京市颁布的相关规范、标准及监理程序和招标文件。1・4根据气象、交通、拆迁等施工环境与社会环境调查资料。二、工程概况2.1工程简介2.1.1本标段为111国道（汤河口〜市界段）改建工程第三标段，起止桩号K40+010〜K51+474,全长11.51km。主要建设项目包括：道路、桥涵、隧道、排水、防护及附属工程等。本标段新建桥梁24座，其中的上帽山南2桥位于喇叭沟门满族乡上帽山村南侧，0#台采用桩接帽梁形式，5#台采用重力式桥台，下接6桩承台，承台厚1.65m,中墩下部结构采用双柱盖梁，每

4、柱下接系梁桩基。本桥共有承台2座，桩间系梁8个。本桥的承台、桩间系梁采用C30混凝土浇筑。2.1.3参建单位建设单位：北京市路政局怀柔公路分局设计单位：北京市市政工程设计研究总院监理单位：北京仕邦工程监理有限责任公司监督单位：北京市道路工程质量监督站地勘单位：北京爱地地质勘察基础工程公司施工单位：北京市政建设集团有限责任公司2.1・4本桥设计标准1）设计基准期：100年2）安全等级：一级3）设计荷载：公路-I级4）行车道：双向四车道5）地震基木烈度：桥位抗震基本烈度为7度，设防措施等级为8级，设计基本地震加速度值为0.6）防洪标准：抗洪水频率1/

5、100设防。7）设计车速：60km/ho2.2工程难点桥位所处地区为怀柔区北部山区，气温与市区相比较低，对冬期施工的保温、防冻措施要求较高。2.31程地形地貌、地质岩性、水文气象条件2.3.1地形地貌特征本桥位处燕山腹地，属暖温带大陆性季风气候区，四季分明。冬季受西伯利亚冷空气控制，盛行西北风，寒冷干燥少雪，夏季受海洋性气团影响，多吹东偏南风，暖热湿润，春季干燥多风，秋季天高气爽。年平均气温+10.9°C,年最高气温可达40°C,最低气温一1820°Co一月平均气温-5°C,七月平均气温19°C~25°C,无霜期140〜200天。冬季冻土层厚1.

6、2〜1.35mo2.3.2地层岩性根据地勘单位现场钻探、原位测试、岩右试验成果及波速测试成果，将勘察深度范围内的地层，按沉积年代、成因类型划分为人工堆积层、新近冲洪积层、第四纪冲洪基层和中生代燕山期花岗岩四大类。2.3.3水文地质条件（1）地表水据地调资料，桥址区属于地表水一般发育区，桥址区为汤河直流及河漫滩，支流宽约10.0〜15.Omo目前河道内地表水量小，水深约0・1〜0.3iHo地表水系受大气降水及上游河道补给，季节性变化明显，雨季水量大，旱季水量小，以地下渗流、地表径流及蒸发、工农用水等方式排泄。（2）地下水场区水文地质单元为第四系松散

7、土层潜水，本次勘察揭露第四系松散土层潜水，地下水埋藏深度约0.3~4.5m,水位标高为615.02〜614.41m,地下水类型属潜水。（3）地下水的腐蚀性评价本工程详勘期间（2009年9月至10月）直流河道内地表水水量较小，且与地下水连通。根据水质分析实验结果，水体对混凝土不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀。2.4主要工程数量名称数量钢筋用量（kg）C15婭(m3)C30婭(m3)承台21867214220系梁84943・2044合计23615.2142642.5工期目标和质量要求2.5.1工期冃标计划开工日期：2012年11月5日。计划完工

8、日期：2013年5月1日。2.5.2质量要求本桥所有承台、系梁施工质量均符合施工设计图纸、相关技术规范、规程及质量验收评定标准要求，达到