关于高速线材精轧机稀油润滑问题探究

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1、关于高速线材精轧机稀油润滑问题探究摘要：高速线材轧制中对线材轧制速度影响最大的是精轧机。精轧机的最大轧制速度一般直接影响到整个高线的轧制速度。关键词：高速线材精轧机稀油润滑因为高速线材生产线是有大量的高压水来冷却的，如需冷却，就必须经过精轧机润滑系统。油液中有一定的水分（如乳化水、溶解水、游离水等），会给运行带来一定的运行影响。如：使润滑效果变差，促使油品氧化变质，轴承腐蚀，加速有机酸对金属的腐蚀，低温时使油品流动性变差，高温时汽化，产生气阻，造成油品粘度升高。此外油中含水量超标还会导致油箱内含大量气泡，而出现浮动吸油口吸空等故障现象。1

2、、对高速线材轧机生产工艺特点分析高速线材轧机以其合理的孔型系统和高适应性的机电设备及布置方式，使其产品规格范围远比常规线材轧机的大。其发展是由改造线材轧机的精轧机组和控冷工艺开始的。高速轧机生产技术成熟以后可广泛应用于小型和线材轧机的改造，这是因为精轧机组无论是在生产效率上，还是产品质量上都大大优于横列式轧机。通常高速线材轧机的工艺特点可以概括为连续、高速、无扭和空冷，其中高速轧制是最主要的工艺特点。大盘重高精度性能优良则是高速线材轧机的产品特点。在轧制速度取得突破性进展以后，人们仍追求更高的轧制速度。因为轧制速度高，生产效率就高，成本就

3、低，所以速度就是效益。2、高速线材精轧机稀油润滑站内容分析高速线材精轧机稀油润滑站共供应三个部分的润滑，一是高速线材精轧机前夹送楹、碎断剪等设备的区域；二是高速线材精轧机后吐丝机及其夹送棍的区域；三是精轧机及其传动增速箱的区域。高速线材精轧机共十对轧楹，由于每对轧棍的供油管和回油管尺寸、长度基本一致，所以系统在每对轧辐；前的供油管上仅仅设置了一个测压点，而在主供油管的末端设置了一个压力继电器和一个压力表，用来观测精轧机供油的情况。3、对高速线材精轧机稀油润滑的重要性分析如今，在高速轧机的轴承润滑上，使用油气润滑是比较普遍的一种润滑方法。随

4、着科技的不断进步，工厂不断改造更新，对高速线材的轧制速度有了更高的要求，对于油气润滑影响轴承的使用寿命问题越来越明显。在这当中，最主要的就是导卫装置上的滚动轴承。由于润滑效果不好，将会导致轴承经常性损坏，而给生产带来诸多不便。所以，需要降低油气润滑系统故障的发生，来降低成本。4、对润滑系统的要求分析以下是对高速线材精轧机稀油润滑系统的要求分析，如图1所示：4.1提供温度符合规定的润滑油在滑润油的各项指标中，粘度指标是油品的重要指标之一，润滑油的粘度指标是和油温是有关系的。为了使机器的正常运行，就要把供油的温度调到适合地温度。4.2保证有足

5、够的润滑油如今，大多数的高速线材生产线的精轧机组都是使用10架标准布置。为便于管理和节省成本，就需要设计润滑油系统时一定要精确算好油量，同时，合理分配各个润滑点油量。4.3供给稳定，符合规定的润滑油因为在高速线材精轧机中，各个部位都是使用油膜轴承，所以，如果要保证油膜轴承有足够的承载能力，并且润滑效果充分，那么就要求润滑油的出口压力较髙。5、高速线材精轧机稀油润滑存在问题及改进对策5.1在实际的运行中，对于油气润滑最关键的问题是加载时间问题通常情况下，泵启动后内压力传感器就会检测到压力，但是，现在泵在启动后并没有检测到压力。随后发出停机的

6、信号，这样就导致故障的时间。造成这种现象的最主要的原因就是泵加载时间过长。主要有两个方面。第一个就是由某一个或是几个分配器泄漏或者卡死，使油路压力建立不起来，致使润滑油不能均匀分到每个分配器中，从而导致润滑故障。出现这种问题，可以通过防止脏物堵住分配器来解决。第二个就是压缩空气造成反窜进入到主油器中。造成这种现象主要是因为泵在停止运行时，主油器卸荷。但压缩空气只有一个固定数值的压力，如果在一个或者是几个分配器的密封不严，造成压缩空气反窜进入到油路。因此，在下一次加载的时候，需要把压缩空气压出油管，这样才能供应到润滑点。有很多的分配器是在高

7、温的环境下，容易造成损坏。想要解决这一问题，又不改动设备的主体，可延长起压检测时间。5.2由于管线过长，造成管路分配器气量与油量变少，导致润滑效果不好随着供油量越大，轴承社会调查也在不断的增大，多余的润滑液体相互摩擦会破坏油气的润滑效果。为了解决这一问题，可以把管路前端的分配器油孔减少，把末端的供气孔加大。这样就可以节约油气的损耗，还能起到改善润滑效果。4.3使用以前设计的油品，物料消耗过大针对这一问题，可以通过加强原设计系统的维护与改造，合理利用以往留下的油品来替代现高价油品。可减少物料消耗量。方法如下：一、增加系统压缩空气的压力，并且

8、增大供气管来提高单位时间，压缩空气流量，进而增强轴承的冷却与润滑效果。二、在系统加油的出口处，可以增加一个过滤器，以便控制废旧洞口清洁度。三、在系统的油箱当中，并联一台滤油的小车，这样可形成一