关于城市设计在控制性详细规划层面应用探析

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1、关于城市设计在控制性详细规划层面应用探析摘要：本文以城市中的旧村改造为例，并结合国外经验，对城市设计在控制性详细规划层面的运用等问题进行探讨分析。关键词：控制性详细规划；城市设计；旧村改造；运用Abstract：inthispaper,thetransformationofoldvillagesinthecityasanexample,combiningforeignexperience,analysisofcitydesigninregulatorydetailedplanningontheissues・Keywords：regulatorydetailedplanning；

2、cityoldvillagetransformation；design；application中图分类号：TU984文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)近二十余年来我国城市规划事业取得长足发展，随着城镇化水平的迅速提高，城市建设的飞速发展，对城市规划工作提出了更高的要求。控制性详细规划作为城市规划管理的直接依据，起着连接总体规划和修建性详细规划的关键作用。城市设计是对城市体型和空间环境所作的整体构思和安排，贯穿于城市规划的全过程，控制性详细规划层面的城市设计是控制性详细规划的有机组成部分，是对控制性详细规划的深化和补充。笔者针对在城市设计与控制性详细规划的结合

3、中存在的一些问题，结合《威海市田村旧村改造控制性详细规划》等实践工作对其进行分析研究。一、项目概况(一)规划背景威海市位于山东半岛东端，地理位置在东经121°11’-122°42’、北纬36°41’-37°35’之间。市域的北、东、南三面为黄海环绕，西与烟台市接壤，整个海岸线长985.9公里，东及东南与朝鲜半岛和日本列岛隔海相望，北与辽东半岛隔海对峙，东西最大横距135公里，南北最大纵距81公里。随着城市环境的逐步提高，城中村的问题也逐步体现出来，城中村中较差的居住环境和治安状况逐渐不能适应社会的发展，2007年威海市政府提出用三年的时间完成市区51个主要城中村的改造，以形成新

4、的城市景观，改善城市环境,提升城市品位，广大市民提供一个良好的居住环境，(二)规划方案简介根据已审批通过的《威海市城市总体规划(2004-2020)》，规划区被定位为以居住用地为主，《威海市城市综合交通规划(2006-2020)》中明确了规划区周边道路等详细要求，《威海市城市公共设施布局专项规划(2007-2020)》中明确规划区内新增一所25班小学，规划区东北角的市立医院高区分院（佛顶山医院）扩建至3公顷用地，保留田村派出所。结合规划管理部门意见，规划范围控制在世昌大道以南，环山路以北，东至福山路，西至沈阳路，总用地规模54.25公顷。本规划区规划功能结构特点概括为“一线双环

5、、双轴四片”。一线：规划区东西狭长，且北临交通性主干路世昌大道,南靠现状城市外围交通性道路环山路，对此情况一般将解决用地狭长方向交通作为规划交通准则。所以规划以一条12米宽的曲线型小区级道路贯穿规划区东西方向，成为区内交通的大动脉，并以曲线线型体现小区道路“通而不畅”的要求；并在东部与仁柳庄规划小区路对接，使区间交通更为便捷、合理。双环：规划区东西狭长，由东西向小区级道路联系东西向交通。以中间规划城市次干道为界，小区东、西两部分由7米宽组团级道路组织南北向交通，并形成环路，使得交通形成良性运转。实轴：小区中部结合规划次干道，形成空间主轴，集中设置小区配套公建，合理确定建筑高度与

6、层次，丰富城市景观。虚轴：以小区南侧植被丰富，风景优美的山体为对景，结合东西社区公共活动空间的设置，预留景观通视走廊，形成景观虚轴。将远处制高点山景引入，并且向世昌大道辐射,使得规划区与自然山体风景、城市结构紧密地联系在一起，创造出一种独一无二的景观价值。四片：依据道路结构，小区共划分成四个片区：西北、西南、东北和东南。各个片区自成体系，又通过景观轴线和道路紧密联系，形成整个规划小区的有机整体。图1土地利用规划图图2城市设计意向图(一)规划编制的特点1、项目的背景分析由于这个项目是旧村改造项目，有其特殊性，涉及到村民躲迁、回迁等许多在普通房地产开发项目中不会遇到的问题，因而它的

7、指标体系也就要求的更加严格和精确，需要充分考虑拆迁成本，同时这个项目位于城市主干路的南侧，城市景观也有更高的要求，因此城市设计的必要性显的尤为突出。2、科学合理的控制体系(1)功能分区合理。合理安排旧村回迁区，建设起步区，保证规划能尽快顺利实施。(2)公共设施安排合理。根据上位规划及相关规范，本次规划范围内设置25班小学一所，托幼两处，根据服务半径合理安排，并保证采光满足要求。(1)指标体系精确可靠。在经过专家评审认可城市设计后，对日照分析进行翔实验证，使规划指标能站得住，从而保证旧村改造的