浅谈沥青路面病害与施工维护的控制

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1、浅谈沥青路面病害与施工维护的控制定陶县陶都公路工程有限公司山东定陶274100摘要：随着经济和社会的不断发展，我国的道路建设状况也在随之的改善,近几年的道路建设在国家的大力支持下，迅速的连接了各地。我们进行的也大多数是沥青路面的建设，但是在这个过程中，不免会产生一些问题，木文就主要谈的是沥青路面的病害与施工维护方面的控制，更好得解决我们的道路问题，促进各地的经济连续的发展。关键词：沥青路面；病害与施工；维护和控制1.沥青路面的病害路面的病害主要指的是在通车使用一段时间后，幽现的各种损坏，变形和其他缺陷的问题，我们称之为路面病

2、害。尤其是沥青路面，通常会出现一些裂缝,车辙和推移，坑槽和泛油等问题，我们将在下文具体的论述关于这些问题。1.1裂缝沥青路面的裂缝通常是纵向裂缝，横向裂缝和网裂三种类型。纵向裂缝形成的原因主要是地基，路面施工，水的渗透破坏三种。我们在修建道路的时候，会选用不同的地形，在丘陵的低洼和河谷处，就容易出现地基下陷的问题，这种路段的地面一般会存在含水量高，高填土之后的承载力低等问题。在填取地基的时候，对于路面的填压过程中，土块粉碎不足，压实的不均匀，再加上机器的压制接缝不能有效的处理，局部的路基受到水的浸泡之后，经过热胀冷缩的变化，

3、就会造成我们的纵向裂缝。横向裂缝主要是由于路面材料的收缩，基层材料有失水收缩，或者因为温度骤降而发牛的低温收缩开裂，这两种收缩的方式导致变形,沥青和混凝土的温度收缩，差异沉降都会导致横向裂缝。而网裂是相互交错的疲劳裂缝，形成一系列的多边形小块组成的网状开裂的问题，在纵向裂缝和横向裂缝之间，就形成了网裂。裂缝引起的原因还可能是沥青的老化和汽车的超载问题。1.2车辙和推移车辙和推移主要是指行车在荷载的重复作用下，形成的凹槽，并且在日常的使用过程中，对这种凹槽进行的推移，里面的积淀不管是水还是其他的东西都会影响我们的车辆，造成事故

4、的发生。而这种车辙和推移形成的原因在我们基层的施工质量就已经埋下了隐患，基层的厚度不足材料没有正确的使用和维护，路表就会造成变形过大，而且一般性的沥青路面的高温稳定性差，沥青路面主要是由混合料而成的，而这种混合料对于温度并没有特别好的抵抗性，抗塑性的变形能力低，在吋间的推移下，就形成了车辙和推移。1.3坑槽坑槽主要指的是龟裂和损坏进一步产生的更加恶劣的结果。坑槽的形成主要是由于受天气状况的影响，大量的雨水经过沥青路面的损坏和空隙渗入，水损害形成坑槽是沥青路面早期破坏的最常见的现象之一。同吋，在车辆修理和机动车用油的吋候渗入路

5、面，这种油污染使沥青的混合料变得松散和脆弱，在车的多次碾压下，就逐步形成了坑槽。坑槽也是我们裂缝，车辙和推移多种作用的结果，坑槽使我们的路面变得曲折不平，对于我们的车辆在行走的过程中有极大的问题。1.4泛油泛油主要指的是沥青的混合料的沥青在天气炎热的状况下迁移到了路面，但是在天气寒冷的状况下会形成冷冻，并不会发生逆向的吸收，因此，这种现象我们就称之为泛油。泛油的产生原因主要是由于混合料的组成设计不当，多余出来的沥青就会在环境的条件下造成泛油，混合料拌和控制的不严格，细料和混合料的比例不恰当，也会造成我们的泛油，粘层油用量也不

6、恰当，喷洒的过多或者过少，施工质量在一定程度上达不到标准，同吋还有自然因素下水的破坏，造成我们路面的表层泛油，这都是我们的泛油的引起原因。2.沥青路面施工维护的控制策略我们在介绍了关于沥青路面的病害类型的问题，就要谈到关于其防控。我们在沥青路面的多种防控之下进行的施工维护，主要为了造福我们的人民，在道路安全方面减少损失和事故的发生。在路面施工维护方面，我们主要从来阐述沥青的施工技术的质量控制，施工过程的现场控制，施工过程中接缝的处理，施工人员的意识和素质控制四个方面，保证我们的沥青路面的安全。2.1沥青的施工技术的质量控制沥

7、青的施工技术在施工前就要做好足够的准备，除了要进行一定的常规检查之外，还要做一些进场材料的检验，加大对于材料的抽检密度，坚决抵制不合格的材料。将材料进行严格的筛选，比如说木质素的纤维必须架空堆放，在严格的防潮的基础上保持干燥。在施工前，我们要清楚沥青的运输温度，不能低于1500o沥青的施工技术在质量控制在准备前我们要对技术人员进行相应的培训，对于准备前的工作我们要仔细的核对，保证开工前的各项措施，确保机器的正常使用，在一切准备就绪后，在开始下一步的工作。2.2施工过程现场的控制对于施工过程现场的控制，我们首先要考虑温度的控制

8、，沥青的温度我们都有一定的标准，同吋高温的沥青不能长时间存放。对于混合料的搅拌，我们要保证其温度，防止混合材料的分离，沥青的加热一般都在170-180摄氏度之间，同时，在我们搅拌的过程中，必须调整好关于各种材料的比例问题再进行搅拌，当天搅拌的要当天使用，防止剩下的材料分离之后不能使用，造成