专题07+城市-三年高考（2015-2017）地理试题分项版---精校Word解析版

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1、【2017年高考题】（2017•新课标Ⅰ卷）图1为我国东部地区某城市街道机动车道与两侧非机动车道绿化隔离带的景观对比照片，拍摄于2017年3月25日。数年前，两侧的绿化隔离带按同一标准栽种了常绿灌木；而如今，一侧灌木修剪齐整（左图），另一侧则杂树丛生，灌木零乱（右图）。拍摄当日，这些杂树隐有绿色，新叶呼之欲出。据此完成1—3题。图11．当地自然植被属于A．常绿阔叶林B．落叶阔叶林C．常绿硬叶林D．针叶林2．造成图示绿化隔离带景观差异的原因可能是该街道两侧A．用地类型差异B．居民爱好差异C．景观规划差异D．行政管辖不同3．图示常绿灌木成为我国很多

2、城市的景观植物，制约其栽种范围的主要自然因素是A．气温B．降水C．光照D．土壤【答案】1．B2．D3．A2．两侧用地类型相同，均为绿化用地，排除A；隔离带用于城市交通管理，非居民观赏功能，且种植植物相同，不存在居民的喜好影响，排除B；根据材料中提到，数年前两侧植被类型相同，排除C。因此造成绿化隔离带景观差异的原因可能是该街道两侧分属不同的行政管理部门。3．由于常绿灌木冬季不落叶，所以成为我国很多城市的景观植物。景观植物的最大用途就是营造城市景观，因此需要保持常绿。而我国北方地区冬季气温低，大多数植物都在冬季落叶，故制约常绿灌木栽种范围的主要自然

3、因素是气温，气温低，热量不足，制约了常绿灌木的栽种范围。考点：植被类型及影响因素影响绿化隔离带景观差异的原因【点睛】第2题，不少考生错选认为造成图示绿化隔离带景观差异的原因可能是该街道两侧景观规划差异，同为隔离带的行道树，其规划相同，材料提到数年前道路两侧绿化隔离带为同一标准栽种，都是绿化隔离带用地，街道两侧，距离近，居民爱好不可能差异这么大。（2017•新课标Ⅲ卷）某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。图2示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成4~6题。图24．地铁站点综合服务等级的高低主要取决于A．站点的用地面积B．周边的人流量C

4、．站点的信息化水平D．周边的环境质量5．根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为A．中心商务区B．森林公园C．大型住宅区D．产业园区6．该城市空间形态的形成最有可能A．围绕一个核心向四周扩展B．沿河流呈条带状延展C．围绕多个核心向四周扩展D．沿交通线呈条带状延展【答案】4．B5．A6．C【解析】4．地铁主要是缓解城市交通拥堵的，在人口流动量大的区域设置站点，能够及时分散和输送流动人口，而且流动人口数量越多，需要配套的服务和设施越齐全，站点的综合服务等级越高，故选B项。考点：城市服务等级、城市空间形态。【点睛】中心商务区是

5、一个城市现代化的象征与标志，是城市的功能核心，是城市经济、科技、文化的密集区，一般位于城市的黄金地带。集中了大量的金融、商贸、文化、服务以及大量的商务办公和酒店、公寓等设施。具有最完善的交通、通信等现代化的基础设施和良好环境，有大量的公司、金融机构、企业财团在这里开展各种商务活动。（2017•天津卷）天津既有优美的盘山自然景观，又有海河沿岸的历史遗迹。读图回答1—2题。1．盘山从山顶至山脚分上、中、下三盘，夏季常出现“三盘暮雨”的现象。图1中受“三盘暮雨”影响最明显的自然景观是A．aB．bC．cD．d2．目前，天津部分称“沽”的村落（图2所示）

6、已难寻觅，主要原因是A．城市的扩展B．河流的改道C．人口的迁移D．文化的融合【答案】1．C2．A【解析】考点：自然景观的形成、城市化对地理环境的影响。【点睛】本题以天津的旅游景观和村落分布为背景材料，考查自然景观的形成和自然要素的相互关系，自然环境对聚落分布的影响和城市化对地理环境的影响等相关知识，需要利用地理环境整体性的原理进行分析，旨在考查考生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力。第1题，在理解“三盘暮雨”景观形成的基础之上获取有效信息，明确飞瀑景观主要是流水流经落差较大的区域而成，受区域降水量的影响最大，因此下

7、盘飞瀑受“三盘暮雨”的影响最大；第2题，要结合图示信息获取称“沽”的村落的分布特点，进而根据社会经济环境的变化分析称“沽”的村落消失的原因。（2017•江苏卷）图11为“我国某城市制造业企业数量及其空间分布变化图”。读图回答21~22题。21．该城市0—6km的中心城区企业数量A．1985~2004年增多B．1985~2004年减少C．2004~2013年增多D．2004~2013年减少22．2004年之后，该城市已进入A．工业化初期阶段B．工业化中期阶段C．郊区化阶段D．逆城市化阶段【答案】21．AD22．BC【解析】21．读图可知，该城市0

8、—6km的中心城区企业数量，1985~2004年增多，2004~2013年又减少。22．2004年之后，中心城区制造业企业数量减少，大量企业向郊区迁移