兴隆店特大桥上跨沈山铁路工程转体连续梁施工方案

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1、兴隆店特大桥上跨沈山铁路工程转体连续梁施工方案100目录1001编制依据12工程概况12.1基本情况12.2与既有线位置关系23总体施工方案及流程33.1总体施工方案33.2施工流程34主要施工方案及施工工艺74.1钻孔桩74.2转体结构施工104.3墩身施工184.40#块施工214.5挂篮施工284.6悬臂浇筑施工334.7直线段施工384.8预应力施工384.9桥面系施工415桥梁转体415.1称重试验415.2牵引系统435.3试转体505.4正式转体就位515.5封固转盘555.6转体施工注意事项556合拢段施工576.1边跨合拢段施工576.2中跨合

2、拢段施工577施工监控597.1监控项目597.2监控方案591008营业线施工方案618.1连续梁主墩承台施工618.2施工封锁及慢行628.3防电封闭棚施工方案638.4营业线施工安全保证措施639施工总体部署669.1组织机构设置669.2施工工期安排679.3主要施工机械设备679.4人员配置689.5临时设施6810管理措施7010.1工期保证体系及措施7010.2劳动力组织措施7210.3创优规划和质量保证措施7310.4文明施工措施7910.5安全保证措施8211安全应急预案9111.1安全应急预案领导小组9111.2应急事件的应对措施9211.3

3、安全应急预案9312附件961编制依据⑴《无砟轨道现浇预应力混凝土连续梁》（60+100+60m）；⑵《兴隆店特大桥施工图》京沈施桥-226；⑶兴隆店特大桥实施施工组织设计；100⑷《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010；⑸《高速铁路桥涵工程施工技术指南》；铁建设［2010］241号；⑹《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；⑺《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设［2010］241号；⑻《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2008]190号)；⑼《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB20303-2009；2工程概况2.1

4、基本情况兴隆店特大桥中心里程：DK662+416.62，全桥长：23646m。我标段承担京方台（DK650+589.62）～299#墩（DK660+559.99）；长度9970m的施工任务。兴隆店特大桥上跨沈山铁路设计为60+100+60m转体连续梁，主墩编号为38#墩、39#墩，对应沈山铁路桥下净空高度11.8m。桥梁采用双线设计，线间距5m，梁体设计为悬臂浇筑施工方法，单“T”构共分13个悬臂浇筑节段，梁段最高为0#块处7.85m，最低为直线段处4.85m，0#块长14m，边跨直线段长9.75m，梁体为单箱单室、变截面、变高度结构，箱梁顶宽12.6m，底板宽

5、6.7m，顶板厚度40cm，隔墙处加厚，按折线变化，底板厚度40～120cm，按直线变化，腹板厚60至100cm，隔墙处加厚，按折线变化，全联在端支点、中跨及中支点处共设5个横隔板。主墩墩高均为9m，为坡度50:1的实体墩；承台分2级，下承台尺寸为18.6m（横向）*14.6m（纵向）*3m（高），上承台尺寸为14m（横向）*10.8m（纵向）*3.7m（高）；桩基直径1.5m，每个主墩20根，桩基距承台边净距55cm。上下承台之间设转体球铰，球铰结构由上、下球铰、球铰间镶嵌四氟乙烯片、上下球铰的固定钢销轴、下球铰定位钢架组成，设计竖向承载力96000KN，上球

6、铰平面直径4.1m，下球铰平面直径3.8m，厚度均为40mm。1002.2与既有线位置关系兴隆店特大桥37#～40#墩转体连续梁（60+100+60）与沈山铁路交叉角度为29°17′；相交兴隆店特大桥里程为DK651+996.06；相交沈山铁路左线里程为K50+230，右线里程为K50+227。桥下净空11.8米，与接触网杆净距4.2米，38#墩承台角距沈山铁路坡脚最小距离0米，墩身距坡脚距离5.1米；39#墩承台角距坡脚最小距离-1米，墩身距坡脚距离4.1米。与沈山铁路位置关系见下图：立面图平面图3总体施工方案及流程3.1总体施工方案在主墩桩基、承台、墩身及球

7、铰安装施工完毕后，顺沈山铁路方向利用钢管支架施工0#块，边跨直线段采用钢管支架现浇，悬臂挂篮浇筑其余节段形成“T”构，利用沈山铁路维修天窗时段平转合拢，最后利用支架、挂篮浇筑边跨、中跨合拢段，解除临时锚固系统，完成体系转换，100转体前沈山线内部分遮板、竖墙施工安装完毕，避免二次要点。3.2施工流程3.2.1总体施工流程钻孔钻施工承台下转盘施工下球铰安装承台上转盘施工支架、临时固结施工墩身施工0#块施工悬臂段、直线段施工挂篮安装、支架安装转体施工边跨合拢段施工中跨合拢段施工上球铰安装桥面附属3.2.2转体施工流程采用中心支承转动、辅以保险平衡撑脚稳定的方案，并以

8、中心支承为转体体系。在上