新建铁路北京至沈阳铁路客运专线项目可行性研究报告

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1、新建铁路北京至沈阳铁路客运专线项目可行性研究报告第一篇总说明书  一、概述(一)研究依据1.铁道部发展计划司计长便函[2008]61号《关于委托开展北京至沈阳客运专线、黄岛至连云港(赣榆)铁路前期工作的通知》。2.铁道部发展计划司2009年1月14日组织召开的预可行性研究评审会的评审意见。3.铁道部计划司铁计函[2009]392号《关于报送新建北京至沈阳铁路客运专线项目建议书的函》。(二)研究范围及研究年度1.研究范围北京站至沈阳北站,含北京、沈阳枢纽配套工程及京沈与盘营客运专线联络线工程。正线运营长度707.915km,建筑长度698.152km。具体工程内容如下:(1)客专正线北京至沈阳北

2、JSCK0+159~K400+371.32,运营长度707.915km,建筑长度698.152km,其中北京站JSCK0+159~JSCK1+300列入京唐城际铁路工程。沈阳枢纽利用既有秦沈线4.911km,利用哈大客专改建秦沈线工程3.711km第一篇总说明书  一、概述(一)研究依据1.铁道部发展计划司计长便函[2008]61号《关于委托开展北京至沈阳客运专线、黄岛至连云港(赣榆)铁路前期工作的通知》。2.铁道部发展计划司2009年1月14日组织召开的预可行性研究评审会的评审意见。3.铁道部计划司铁计函[2009]392号《关于报送新建北京至沈阳铁路客运专线项目建议书的函》。(二)研究范围

3、及研究年度1.研究范围北京站至沈阳北站,含北京、沈阳枢纽配套工程及京沈与盘营客运专线联络线工程。正线运营长度707.915km,建筑长度698.152km。具体工程内容如下:(1)客专正线北京至沈阳北JSCK0+159~K400+371.32,运营长度707.915km,建筑长度698.152km,其中北京站JSCK0+159~JSCK1+300列入京唐城际铁路工程。沈阳枢纽利用既有秦沈线4.911km,利用哈大客专改建秦沈线工程3.711km第一篇总说明书  一、概述(一)研究依据1.铁道部发展计划司计长便函[2008]61号《关于委托开展北京至沈阳客运专线、黄岛至连云港(赣榆)铁路前期工作

4、的通知》。2.铁道部发展计划司2009年1月14日组织召开的预可行性研究评审会的评审意见。3.铁道部计划司铁计函[2009]392号《关于报送新建北京至沈阳铁路客运专线项目建议书的函》。(二)研究范围及研究年度1.研究范围北京站至沈阳北站,含北京、沈阳枢纽配套工程及京沈与盘营客运专线联络线工程。正线运营长度707.915km,建筑长度698.152km。具体工程内容如下:(1)客专正线北京至沈阳北JSCK0+159~K400+371.32,运营长度707.915km,建筑长度698.152km,其中北京站JSCK0+159~JSCK1+300列入京唐城际铁路工程。沈阳枢纽利用既有秦沈线4.91

5、1km,利用哈大客专改建秦沈线工程3.711km第一篇总说明书  一、概述(一)研究依据1.铁道部发展计划司计长便函[2008]61号《关于委托开展北京至沈阳客运专线、黄岛至连云港(赣榆)铁路前期工作的通知》。2.铁道部发展计划司2009年1月14日组织召开的预可行性研究评审会的评审意见。3.铁道部计划司铁计函[2009]392号《关于报送新建北京至沈阳铁路客运专线项目建议书的函》。(二)研究范围及研究年度1.研究范围北京站至沈阳北站,含北京、沈阳枢纽配套工程及京沈与盘营客运专线联络线工程。正线运营长度707.915km,建筑长度698.152km。具体工程内容如下:(1)客专正线北京至沈阳北

6、JSCK0+159~K400+371.32,运营长度707.915km,建筑长度698.152km,其中北京站JSCK0+159~JSCK1+300列入京唐城际铁路工程。沈阳枢纽利用既有秦沈线4.911km,利用哈大客专改建秦沈线工程3.711km第一篇总说明书  一、概述(一)研究依据1.铁道部发展计划司计长便函[2008]61号《关于委托开展北京至沈阳客运专线、黄岛至连云港(赣榆)铁路前期工作的通知》。2.铁道部发展计划司2009年1月14日组织召开的预可行性研究评审会的评审意见。3.铁道部计划司铁计函[2009]392号《关于报送新建北京至沈阳铁路客运专线项目建议书的函》。(二)研究范围

7、及研究年度1.研究范围北京站至沈阳北站,含北京、沈阳枢纽配套工程及京沈与盘营客运专线联络线工程。正线运营长度707.915km,建筑长度698.152km。具体工程内容如下:(1)客专正线北京至沈阳北JSCK0+159~K400+371.32,运营长度707.915km,建筑长度698.152km,其中北京站JSCK0+159~JSCK1+300列入京唐城际铁路工程。沈阳枢纽利用既有秦沈线4.91

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