新时期船舶轮机安全管理研究

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1、新时期船舶轮机安全管理研究　　摘要：船舶轮机安全管理是一项非常重要的系统性研究内容，应当引起我们足够的重视。本文首先对船舶轮机的基本概念做了系统的论述分析，详细阐述了船舶轮机的基本概念和所包含的基本内容。而后又深入分析了现阶段我国船舶轮机养护中的具体问题所在并就当前船用设备的可靠性提升策略做了系统的论述分析。最后，针对船舶轮机安全管理中的人因要素，笔者进一步做了观点性和理论性的论述分析。　　关键词：船舶轮机概念组成养护管理安全管理　　中图分类号：U676文献标识码：A文章编号：1672-3791（2016）08（b）-00

2、00-00　　1船舶轮机概念性分析　　1.1概述6　　从上个世纪五十年代开始，世界对于船舶的自动化技术关注的越来越多。相关统计资料显示，如今世界船舶的自动化水平不断提升，也经历了许多发展的阶段。具体来说有五个基本阶段所在：1、单个系统自动化阶段；2、一般船舶自动化阶段；3、无人船控制的自动化阶段；4、超级自动船的自动化阶段；5、未来船舶的自动化阶段。现阶段来看，我国船舶自动化技术发展相对问题比较多，很多内容和研究体系还存在很多不足之处。我们可以这么理解，我国现代化船舶技术尚处于十分稚嫩的阶段，在很多内容和研究领域当中还存在

3、很多问题和不足之处。如何完善这些问题所在是我们今后所要格外注意的。　　1.2船舶动力装置的组成　　船舶动力装置的机械结构和系统，它可分为推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备以及自动化设备这六部分。所谓推进装置则是由传动设备、主机、轴系和推进器组成，主要用来推动船舶航行。辅助装置辅锅炉、船舶电站，压缩空气系统和液压泵站的构成，美其名曰它是辅助推进装置产生能量的装置。最后的自动化设备是通过远程控制、自动控制、报警、监控、印刷和其他设备替代人工工作的设备。　　2现阶段我国船舶轮机养护管理中的问题所在　　2.1整体保

4、养维护水平偏低　　按照一般条款，船舶管理人员和使用人员、管理职责以及专业分工要明确，同时构建一个清晰的工作系统。但在目前的大部分船舶轮机管理和维护的工作过程存在着整个管理系统的作用不能有效发挥的现象。这是目前船舶管理工作人员以及维护工作人员的整体技术水平较低，同时也无法满足船舶管理工作以及维修工作的实际需要，难以满足船舶设备的现代化发展技术的要求。　　2.2关于现阶段船舶轮机现代化程度不高的现状　　目前的船舶轮机已经慢慢的实现自动化、智能化以及现代化。当前的制造使用了许多高科技，正如上面提到的，船舶海洋工程中发挥着重要作用

5、，有更多的生产技术含量高和设计技术，例如包含：压载水处理系统、柴油机电喷技术、控制系统的集成化和模块化等6。在整个生产过程中船舶设备管理和维护很难与现代化船舶需求所匹配，只有不断的加大改善力度才能从根本上解决这一问题。　　3关于船舶轮机可靠性提升措施分析　　3.1船舶轮机的安全管理，以确保船舶轮机维护工作的质量　　要加强船舶轮机的安全维护管理，在日常管理中，尽量保持船舶机舱区整齐和清洁。在船舶轮机日常维修保养保养中，安全管理应该从提高日常维修保养工作的质量为重点入手，将妨碍船舶维护人员人体感官功能发挥的各种因素尽量消除。　

6、　3.2管理水平有待一定程度的提高　　一旦船舶主机故障，维修人员结合相关的知识以及工作经验，可以快速找到故障位置，并采取正确的方法和程序消除故障，尽量将危险扼杀在摇篮里，但是往往现实中许多船上机械故障会造成的船舶维修人员违反相关技术操作规程和采取错误的维修决策。因此，在船舶轮机安全管理中，从船员的心理角度，要加强管理人员的培训，提高船舶轮机安全管理的质量具有非常重要的意义。　　4新时期船舶轮机安全管理人因策略分析　　4.1人为因素在海洋工程的安全管理　　我们可以而通过真实的具体情况来决定，无数的研究资料也相应表明在现代化的

7、船舶安全管理当中，作为船舶安全管理主题的是人。也就是说人是整个船舶安全的核心内容主体地位。所以说，如我们要向提升轮机安全管理体系，根本上就是要提升船舶管理人员的自身素质和专业修养。我们这么理解，船舶轮机的安全管理中起到核心定位的就是人，人的因素在很多方面和体系当中都占据了主题地位。所以说，6我们应当从实际出发，详细阐述了分析轮机管理人员的整体素质和专业修养，具体来说，我们要从两方面的专业角度出发。笔者在这里要着重强调的是，我们应当从实际角度出发，深入分析了现阶段人们的质量意识以及他们在实际中综合解决的问题的基本能力。要知道

8、，这些技能再综合上船员的综合性心理理论往往会有乘数的效果可以发挥出来。　　4.2应用人因工程学理论在轮机工程的安全管理　　《国际安全管理规则》提出了人为因素在海洋工程安全管理中作用。为了提供船舶安全管理和操作的国际标准规定，要求政府采取必要的措施，需要有适当的管理组织，确保有符合船舶安全管理标准的船长和