车身修复教学中常用的精致修复技术

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1、车身修复教学中常用的精致修复技术　　摘要：在车身修复工作中，我们主要解决的问题就是修复质量和修复成本之间的矛盾。对于汽车车身上一些小的损伤，我们大可不必用换件的方法解决，采用精致修复技术既可以保障修复质量，又可以降低修复成本。精致修复就是指对车身外部或者内部小面积的损伤进行修复的一种技术，比如：汽车真皮或仿皮座椅的修复、汽车大灯修复、挡风玻璃修复等。本文就精致修复技术，结合技工院校车身修复教学，对常用的一些方法进行整理，帮助学生更好地掌握和运用。　　关键词：车身修复精致修复质量成本　　一、汽车玻璃修复　　汽车在高速行驶时，挡

2、风玻璃往往会受到石子的击伤，造成缝状或点状损伤。如果损伤面积不大（直径不大于3cm），就没有必要换整块玻璃，可选用玻璃修复。下面就以常见的牛眼状裂痕为例，介绍一下挡风玻璃的修复方法。　　1.准备工具　　工具包括注胶器、三角吸盘、玻璃树脂修复剂、润滑软膏、固化贴片、紫外线烤灯、刀片等。　　2.修复步骤　　（1）清洁待修复玻璃。4　　（2）将修复剂涂抹在注胶器的胶圈上，使注胶器和玻璃完好贴合，防止漏气。　　（3）将中心孔对准玻璃上的伤口，在三角吸盘内部涂抹润滑剂，通过挤压使吸盘和玻璃之间形成负压，并在润滑剂的作用下一直保持吸附状

3、态。　　（4）把注胶器安装在三角吸盘上，拉动拉杆使注胶器仓内产生负压，通过负压将玻璃缝隙内的空气抽出。（注意：抽真空不可操之过急，如果快速抽真空则会急速产生负压，在较大的作用力下玻璃内层已经松散的结构会遭到进一步破坏，所以整个抽真空过程需要约10分钟才可以完成。）　　（5）把玻璃树脂修复剂注入玻璃伤痕。（注意：此步骤同样不能操之过急，否则快速涌入的树脂也会对玻璃伤口造成二次破坏。）　　（6）贴上固化贴片，打开紫外线烤灯进行固化（约20分钟）。　　（7）揭下贴片，用刀片刮去不平整的树脂。　　二、汽车大灯修复　　汽车大灯损坏不仅

4、影响到汽车的美观，还会影响到行车安全。对于亚克力PP、PE、PC、ABS、有机玻璃等材质的大灯，如果出现划痕（不超过灯表面厚度的50?）、龟裂、外表发黄、模糊不清等损伤则可不更换大灯，用精致修复的方法来解决。　　拆卸下大灯后可按以下步骤进行修复：对大灯表面及周围的油渍和蜡等污物；打磨，根据划痕深浅选择不同型号的砂纸，按照由粗到细的顺序进行打磨，直至看不清楚任何划痕；对大灯表面4进行清洁；将大灯周围不需要镀膜的部分用遮蔽膜封闭好；用蘸前处理剂的除油布擦拭整个大灯，除去油渍和尘点，并用风枪吹干；前处理剂干燥后，用除尘布将大灯再擦

5、拭一遍；将大灯表面喷涂修复材料（不添加任何溶剂、助剂和添加剂），通常分两遍进行喷涂；用照射灯对修复部位进行照射，直到修复材料干透；检查修复过的大灯，如果有颗粒等缺陷，可进行抛光处理。最后将修复完成的大灯装好。　　三、真皮座椅修复　　配备真皮或仿皮座椅的汽车，在使用一段时间后，皮革可能会出现褪色、烫伤、刮伤、龟裂的现象，不但装饰性会严重下降，也会影响到真皮的舒适性。下面介绍一下真皮座椅修复的过程。　　为了保证皮革表面的干爽和清洁，第一步要对皮座进行清洗，用软刷子和半湿的毛巾对需要修复的、有皱纹的表面重点进行清洗，接着用干毛巾擦

6、干。第二步用水砂纸对待修复表面进行打磨，对于一些有龟裂的硬块要去除，打磨后对皮座表面进行清洁。第三步对损伤表面进行补伤和软化，在经处理过的表面上涂上皮革软化剂，对发硬的真皮进行软化，接着按照“填充补伤膏――打磨”的顺序反复进行，直到填平缺陷。第四步对处理后的表面上色，先在待处理表面喷涂一层处理剂，去除分解皮层纤维和污渍，然后在1～2分钟时间内上色（对应色卡选择颜料，用喷枪均匀喷涂），最后喷涂后处理剂，对已修复表面起到固色作用。　　四、铝合金轮毂修复　　汽车在使用过程中难免会遇到各种磕碰，造成轮毂表面擦伤、划伤、残缺等损坏和变

7、形。如果不及时处理，不但影响外形的美观，还会对行车安全构成威胁。4　　轮毂修复工作主要包括形状修复和表面翻新两个方面，这两个方面相辅相成，缺一不可。　　接下来就介绍一下铝合金轮毂修复的步骤：对铝合金轮毂变形、左右摇摆、上下跳动情况进行检测，进而确定修复方案；清除轮毂上的老化油漆及污物；如果轮毂有变形和残缺，应进行整形和缺口填充工作。填充时，为了保证填充物的牢固性尽量不用原子灰做填充物，可用铝合金熔焊的方法对缺口进行填充；对轮毂进行清洗和浸泡，保证修复过的没有瑕疵；为提高轮毂的附着力，防止轮毂掉皮，采用喷粉技术进行打底，并对低

8、粉进行融化烘烤；喷涂色漆并烘干；喷涂面漆并烘干。　　（作者单位：南阳市高级技工学校）4