关于psc检查30滞留项目

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1、关于PSC检查“30”滞留项目介绍一．说明1．以下内容是根据：（检查的依据）A．IMOA882（21）决议修改的A787（19）决议《港口国监督程序》附录1关于滞留船舶的指南。B．亚太地区港口国监督手册。C．我们国家船舶安全检查规则。2．一般禁止离港原则：除了下面列出的以外（还有指安全检查人员在评估船舶和人员在未来的整个航行中是否能够做到以下，如得出结论是否定的也有可能会滞留）A．安全航行B．安全装卸，运输货物及监视货物情况C．安全地进行机器操作D．维持正常的推进和操舵E．必要时能在船上任何不位进行有效的灭火F．必要

2、时能迅速安全弃船和有效地救助G．防止环境污染H．保持足够的稳性I．保持足够的完整水密J．遇险时进行必要的通信K．在船上提供安全及健康的条件3．对于以下项目不是说一定开具“30”，检查官是综合考虑以后才会开具，以下项目只是海事检查官开具“30”的一个参考依据，换句话说一旦船舶发生以下项目的缺陷，很有可能被滞留。所以对于以下项目，我们的船舶应重点注意。二．“30”滞留具体内容：代码01开头的是关于船舶证书的缺陷，如无都会导致检查官开30滞留。例如：0135安全配员证书（无证书、证书无效过期）0221船长和高级船员适任证书

3、（过期、等级、船种、航区与实际不符）0230最低配员（缺员、船员证书与实际不符）代码0300-0500系列内容我国未加入公约0610救生艇：艇体：内外部壳体深度开裂、大面积变形，明显影响强度和水密性。推进系统：艇机不能启动，螺旋浆、护管及轴和离合器状况差直接影响到救生艇的推进。舵：舵杆、舵柄、舵和尾轴支架严重锈蚀或变形断裂。水喷淋系统状况差，自供气装置中空气瓶压力严重不足。0611救生艇属具：舱底泵连同管子不能排水；属具的大量缺失，失效。0613救生艇存放：未有效系固，系固设备状况不良，未按规定与推进器保持足够距离。

4、0615救助艇：艇体：内外部壳体深度开裂、大面积变形，明显影响强度和水密性。推进系统：艇机不能启动，螺旋浆、护管及轴和离合器状况差直接影响到救生艇的推进。舵：舵杆、舵柄、舵和尾轴支架严重锈蚀或变形断裂。水喷淋系统状况差，自供气装置中空气瓶压力严重不足。0616救助艇属具：舱底泵连同管子不能排水；属具的大量缺失，失效。0618救助艇存放：设备状况不能满足在5分钟内降落。0620气胀式救生筏：检验报告过期5个月以上，筏外壳破裂，静水压力释放器失效，大量属具过期6个月以上。0628救生筏的存放：存放布置不能满足有效释放。0

5、630救生艇筏降落和回收装置：艇架，滑轮，眼板，吊艇索和其他活动部件严重锈蚀；绞车，刹车等整体状况差。0635救助艇降落和回收装置：艇架，滑轮，眼板，吊艇索和其他活动部件严重锈蚀；绞车，刹车等整体状况差。0676公共广播系统故障：效能不能达到公约要求。0680救生艇筏登乘装置：集合地点人均面积不足（0。35㎡）。通往集合与登乘地点的通道、梯道和出口，集合与登乘地点无应急电源照明系统提供的足够照明。0683救助艇登乘装置：集合地点人均面积不足（0。35㎡）。通往集合与登乘地点的通道、梯道和出口，集合与登乘地点无应急电源

6、照明系统提供的足够照明。0684救生设备回收手段：绞车实效。0710防火：船上结构布置总体上不能满足防火要求。0711惰性气体系统：鼓风机连锁装置故障。甲板水封失效。液货舱氧气含量超标。0715探火：系统应急供电故障：探头失效；抽烟式系统风机故障。0720灭火设备的即刻可用：因存放，维护等原因导致重要或大量灭火设备不能立即使用。0725固定灭火系统：主消防管锈蚀，洞穿影响消防功能，甲板隔离阀失效，数个消防栓锈死，严重漏水。释放管系锈蚀，洞穿，造成系统严重失效。泡沐类型不适用所装货品。0739应急消防泵：原动机无法启动

7、或不能出水。压力明显不足。电动原动机无应急供电。0740消防泵：原动机无法启动或不能出水。压力明显不足。0741控制手段（机舱天窗，泵舱间等机器处所开口关闭）多处开口无法封闭造成灭火系统失效0743防火挡板：锈蚀洞穿严重，造成灭火系统失效。0745通风：缺陷性质严重，造成灭火系统失效。0746高压燃油管的套管系统：未设置套管系统。代码08开头项目不适合0930稳性/强度/装货资料及有关说明：无经认可的稳性/船体强度/装货资料及有关说明资料。船舶处于严重中拱/中垂状态。未进行稳性核准。0936舵机：最大转舵角度及转舵速

8、度不符公约要求。应急操舵位置未配备罗经读数设备。舵机隔离装置工况不好，如影响其他舵机使用。舵机没有应急电源（根据应急电源的配备要求而定）。舵机故障。0938由于天气或船舶操作人员责任使船体损坏：船体损坏。0940压载水、燃油和其他舱柜：压载水、燃油和其他舱柜有裂缝，内部构件腐蚀严重等0945应急照明、蓄电池和开关：应急蓄电池不能使用，供电时间不