轧钢液压和润滑系统的维护与检修

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1、轧钢液压和润滑系统的维护与检修　　摘要：随着液压和润滑技术的不断发展，液压和润滑系统在轧钢生产中已成为不可缺少的重要设备。在轧钢生产线中，做好液压和润滑系统设备的维护和检修是非常重要的。文章对轧钢生产线液压和润滑系统的维护与检修进行了论述，并根据几条轧钢生产线的实际运行情况，按照其维护和检修方法执行。　　关键词：轧钢生产；液压和润滑系统；设备维护；设备检修；液压设备文献标识码：A　　中图分类号：TK438文章编号：1009-2374（2016）26-0057-03DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.26.027　　1概述　　随着液压和润滑技术的不断发展

2、，液压和润滑系统在轧钢生产中已成为不可缺少的重要设备。在轧钢生产线中，做好液压和润滑系统设备的维护和检修是非常重要的。下面主要对轧钢生产线液压和润滑系统的维护与检修做详细论述。　　2液压和润滑系统的组成　　液压系统主要包括工作主泵、循环泵、油箱、冷却器、主回油过滤器、循环过滤器、管路、油缸、阀台等。润滑系统主要包括工作主泵、循环泵、油箱、冷却器、主回油过滤器、循环过滤器、管路等。　　3轧钢液压设备的维护与检修8　　3.1轧钢液压设备的操作使用　　3.1.1开车前检查。　　第一，检查系统设备、管路有无泄漏，各接头是否紧固不松动。　　第二，检查油箱液位、油温、水温是否正常，选择控制按钮位置

3、是否得当，油泵进出口阀门是否完全开启，其他各阀门是否处于正确状态。　　第三，确认各指示灯亮/灭正常，各报警装置工作正常。　　第四，启、停指令应与主控台操作人员确认好。　　3.1.2操作步骤。　　第一，选择开关打到手动位置。　　第二，操作工作泵启动按钮，点动数次之后启动油泵电机，使泵在卸荷状态下运转，观察泵的转动情况、卸荷压力是否在允许数值之内，油箱油液是否有泡沫。　　第三，卸荷溢流阀电磁铁得电后，检查系统压力是否处于设计要求范围之内，溢流阀的安全设定压力是否符合设计要求。　　第四，空载试车：执行机构试动。按生产工艺流程或按试车指挥员的命令试动液压缸。操作换向阀，检查液压缸动作是否灵活，

4、有无爬行；检查换向阀是否工作正常。调节液压缸的节流阀，使其速度满足生产工艺要求。调试油马达，通过调节节流阀使其转速由高到低，观察其工作是否平稳正常，最后将其转速锁定在满足工艺要求位置。将系统在额定工作压力下保压10分钟，检查系统各部是否工作正常无外泄露。8　　第五，负载试车：负载试车是为了检查液压系统在工作状态下能否实现预定的工作要求。在负载状态下，检查运动速度是否正常；噪音、振动是否在允许范围内，有无爬行、跳动等现象，如一切正常，方允许交操作方使用。　　3.2轧钢液压设备的点检、维护与检修　　3.2.1维护点检标准。　　第一，需要每6小时点检一次：油箱液位，液位计工作在正常范围；油箱

5、温度，温度工作于20℃～65℃之间；循环系统压力，压力工作于正常范围；系统工作压力，在正常运行压力范围内；工作主泵和循环泵，使用耳听、手触方式，伴随使用测温枪，检查无振动及噪音，工作温度小于50℃；过滤器，检查指示器无堵塞信号。　　第二，需要每周点检一次管路和阀台，目视检查有无泄漏情况。　　第三，每月点检一次水滤芯，检查堵塞、污垢情况，并定期清洗。　　第四，每三月点检一次液压油，定期化验，达到液压油油品要求。　　3.2.2常见故障及排除方法。　　第一，液压泵运行噪音大，系统振动：检查吸油管进空气，检查吸油阀门是否完全打开，检查油位是否正常。　　第二，泵轴径漏油，检查油封情况，一般为油封

6、密封损坏，更换油封。　　第三，机械噪音：可能情况是轴承损坏及电机同心度破坏，需判断出故障原因后处理。　　第四，压力控制阀不能实现正常的压力设定、调整：可能原因为先导阀内部异物堵塞或主阀芯或弹簧卡死，可以更换阀，并对旧阀清洗、下线维修。8　　第五，方向控制阀不能正常换向：可能原因是电磁铁损坏或者主阀芯卡死，可以手动检查，若无法恢复正常工作，更换阀。　　第六，执行机构动作无力：可能原因是油压低或者缸内泄，首先检查油压是否正常，若油压正常，检查油缸，若查明故障，更换油缸，并下线检修活塞。　　第七，执行机构爬行：可能原因是油缸混入空气或者是活塞杆弯曲，首先排查缸内是否有空气，若是需要排除缸内空

7、气，并检查杠杆是否有弯曲，若有弯曲更换油缸。　　3.2.3各种检修和大中修周期及检修需注意事项。　　第一，检修周期。日常检修，主要检修内容包括检查处理泄漏部件，更换工作失常的油缸、油泵、阀等；清洗过滤器；中修，每年进行一次，检修时间约为1～2周，主要检修内容根据油缸使用周期，拆检部分油缸；电机轴承加油，更换部分软管；包括小修内容；大修，3～4年进行一次，检修时间为3～4周，主要检修内容根据设备使用周期，较大范围拆检设备，清洗油箱，包括中修内容。