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时间:2019-01-09
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1、“大猫”归来 FE电动方程式锦标赛在香港开启新赛季,而捷豹也在这里完成了它们回归赛车运动的首秀…… 自上世纪50年代以来,英国汽车品牌捷豹就已经在赛车运动中占据了一席之地。在漫漫历史中,它赢得了无数冠军,也带来了不计其数的创新设计――1953年的勒芒24小时耐力赛上,捷豹首次引入了刹车盘就是最好的例证之一。毫无疑问,捷豹可以算得上是极少数成功的赛车品牌之一。虽然它在2000-2004年期间在F1经历了低谷,随后退出了赛车车坛,但现在这只黑色的英国“大猫”又回来了! 对捷豹而言,电动方程式FE不仅仅是一项赛事,也是一
2、个创新的平台、一个激励新生代工程师的地方。捷豹路虎全球公关负责人FionaPargeter就曾明确指出:“到2020年,仅仅是英国,技能娴熟的工程师的缺口就会达到300,000。我们有责任来激励年轻人,以改变这一情况。” 电动方程式的比赛都在城市中心举办,这无疑能够吸引到众多年轻人的注意。他们之中不仅有车迷,还有迫不及待要探索新鲜事物的青少年,他们或许会喜欢在电子音效中赛车的氛围。 车手背后的车队 在赛车运动中,每位车手都需要一个团队的协助来争冠,电动方程式中也是如此。但在这里,车队的构成有点不同,其中包括了工程师
3、、技师、分析师、电子开发者,还有一个动力管理的团队。5 合作伙伴 随着赛车运动发展,车队的合作伙伴也越来越现代化。为了争夺冠军,汽车制造商选择与技术公司进行合作。捷豹选择松下作为其供应商合作伙伴,为双方在未来合作进行创新做准备。 作为冠名合作伙伴,松下的目标是为捷豹未来的车型打造出具有创新性的产品,其中包括电子部件、组件等等。捷豹所有的车型都将配备更多的软件和屏幕,松下能够为赛车和民用车提供创新性的产品。 电动方程式 第三赛季始于香港这座既古典又现代的城市中心。香港政府邀请电动方程式来到这座城市举办,以表明他们
4、希望引入更多电动车、让这座城市更加“绿色”的决心。这座城市是松下捷豹车队首秀的完美地点。捷豹参赛的首个赛季的目标并不是夺冠,而是积累经验。 电动方程式是什么? 简单来说,这项赛事就是20台赛车在城市赛道上跑,赛车的动力全部来自于电池,没有声浪,也没有尾气。 很多人都会问,电动方程式未来是不是能和F1抗衡。这两项赛事在不同的地点、不同的赛道举办比赛,也拥有不同的观赛群体,你不能拿一个苹果和一根香蕉来比较。这两项赛事完全不同。电动方程式并不是传统的赛车运动,它更像是一场“游戏”5,其中包含了动力管理、狭窄的赛道、用户的
5、融入和很多IT方面的工作。参加电动方程式的车手需要管理好电池、电量的消耗、以及电池的充电。这些赛道非常狭窄,但如果电动车能发挥出全部的性能,它也能快速完成超越,而且相比使用内燃机的赛车,这些超车更加出人意料。 看看卢卡斯?迪格拉西吧,他从队尾起步,但凭借着出色的电力管理和完美的换车时机,他最终拿到了亚军,登上了领奖台。没错,电动方程式需要换车。在比赛进行了30分钟后,车手们需要从赛车中出来,坐进另一辆赛车中,继续20分钟的比赛。 电池动力决定一切 我们的日常生活已经被电池的消耗包围了,所以这一点还是很好理解的。每台
6、赛车在行驶的同时都在消耗电力,有时候比赛只进行了15分钟,赛车就只剩下41%的电力了。这可以类比到我们的智能手机,关掉那些耗电的程序,只用那些我们真正需要的程序,这样我们的手机电池就可以支撑到我们回家。这对电动方程式车手来说也是如此,在推进赛车的同时尽可能节约电力,只在必要的时候进行超车,并且确保在进站之前赛车的电量还没有见底。 一场游戏 电动方程式有点像电脑游戏。虽然赛道又短又窄,但比赛中还是会有很多超车。它的声浪听上去就像是我们小时候玩的巨大的遥控玩具赛车。社交媒体上的车迷可以为支持的车手投票,得票最高的三位车手
7、可以在第二台赛车上使用Fanboost加速。虽然赛车看上去有点慢,但FIA要求赛车的极速限制在225公里/小时。 谁在看电动方程式 “赛车遇见观众,而非观众关注赛车”5是电动方程式的理念。这意味着前来观赛的观众大部分都是这座城市中的居民,并且对这项活动、对赛车有一点好奇。购物、看赛车、去喝杯咖啡、再回来看赛车……这一切都发生在城市的中心。还有为VIP打造的帐篷“emotion”里也是一场狂欢盛典,这是一个商业社交和派对氛围的完美结合。所有的电动方程式比赛都在城市中举行,所以每个比赛周末都是一个派对周末。对于宝马和梅赛
8、德斯来说,在城市中心举办比赛非常重要,这将成为它们开拓市场的完美场合,因此它们才会考虑在之后的赛季中以厂商车队的身份参赛。 在周日之前,电动方程式香港站的门票就都已售罄。 车手: 从某种程度上来说,驾驶电动赛车对车手们的要求更高,他们必须在赛事中完成比其他比赛更多的任务。车手必须管理好电池,不能在狭窄的赛道上犯
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