公路隧道施工质量检测及评价方法研究

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1、第一章绪论1一、选题的背景及意义1（一）选题背景1（二）研究意义1二、国内外研究现状1（一）国内研究现状1（二）国外研究现状2三、研究内容和创新点2（一）研究内容2（二）创新点2四、公路隧道施工的特点2第二章公路隧道施工质量检测方法4一、量测法4二、目测法5三、声波反射法6四、超声-回弹综合法7五、高密度电阻率法8六、地质雷达法9第三章公路隧道施工质量评价方法11一、隧道总休及洞身开挖11（-）隧道总体11（二）洞身开挖12二、明洞工程13（-）明洞浇筑13（-）明洞防水层14（三）明洞回填14三、支护与砌筑15（-）钢纤维喷射混凝土支护15（二）锚杆支护15（

2、三）钢筋网支护16（四）钢支撑支护16（五）仰拱17（六）混凝土衬砌17（七）衬砌钢筋18四、防水与排水19（一）防水层19（二）止水带19（三）排水20第四章长大公路隧道施工质量检测及评价的应用21一、研究背景21二、研究方案21三、施工过程质量检测成果21（-）二次衬砌强度检测22（-）衬砌厚度及衬砌缺陷22（三）衬砌质量评价22第五章结束语24参考文献25第一章绪论—、选题的背景及意义(—)选题背景二I•一世纪以来，我国公路隧道工程建设发展迅速，设计和施工技术有着质的飞跃，目前，我国是世界隧道最多的国家。我国对于公路隧道施工建设方面的研究还比较欠缺，在建设

3、过程中仍在寻求其他隧道工程的研究理论与成果，在施工过程质量检测这一方面仍存在很大的缺口。相对于铁路隧道，公路隧道工程的断而较大，施工技术更加复杂，施工难度较大，并且隧道围岩的地质情况复杂多变，难以准确测定。施工过程屮常常出现不确定性较大的地下水渗漏、断层破碎带等不良地质状况，需要采取合理有效的方法进行处理。随着我国最近几年公路隧道工程的迅猛发展，建设规模不断扩大，同样投资也在不停地增长，这就需要对标准或规范有更高的要求，并随着H益更新的施工技术而不断完善，淘汰原有的已经不再适用于现代化施工的技术。在公路隧道施工技术突飞猛进的今天，保证其质量和安全成为工程建设屮的

4、重屮Z重且被越来越多的施工人员及业主定位为首要要求，公路隧道工程质量问题的影响较大，其屮会涉及到它是否能够被使用、人身财产安全以及工程投资和其他各个有关联的方面。所以对公路隧道施工采取行Z有效的检测及评价方法尤其重要，本文将重点分析和解决这一问题。(-)研究意义分析隧道的自身特征与运营要求,重新开展有关其质量的检测评价的研究，归纳出合理有效的检测和评价方法，对建设工程施工过程屮岀现的缺陷与问题捉岀高效的解决方案，并采取相应的手段进行控制，对公路隧道工程施工质量检测方法及限制性进行全面的评价,保证公路隧道施工质量的合理性与安全性，对公路隧道建设的发展具有划时代的意

5、义。二、国内外研究现状(—)国内研究现状2013年8刀，杨成等人通过对红外热像检测技术在公路隧道中应用的探索，论述了红外热像技术检测衬砌裂缝和表而剥离、衬砌渗漏水的原理及可行性；2014年5丿J高颖等人通过对一种新型公路路基质量检测设备的研究，得岀该设备在一定程度上增加了公路路基的质量检测的严密性，不仅具有较好的质量检测能力，还有很好的质量比对能力；2014年1月，马文奎等人对公路隧道施工中填石路基的施工的研究与施工中增加的质量控制的相关措施进行了深入的研究。（-）国外研究现状20世纪60年代，奥地利的莱布希维兹等人通过对衬砌混凝土强度以及锚杆质量的分析与研究提

6、岀了推动公路隧道施工与设计的重要发展的新奥法。2016年3月，BernadetteKenneally通过对存在塌陷区域的隧道与存在拱顶下沉问题的隧道进行了测试与比较和分析得出了岀现这些问题的影响因素以及哪些问题应更加加以重视的结论。2014年1丿J,SangyoupKim通过对现有的穿山隧道的交通流量的研究，得岀更合理的配置公路隧道行车道及优选建设位置的结论。三、研究内容和创新点（-）研究内容撰写本文时首先会对我国公路隧道建设现状进行深入的研究，以发现其主要问题，之后将工程实际与国内外学术界相关的研究成果以及经验理论相结合，以便对公路隧道丿施工质量检测及评价方法

7、进行较为深入的研究与探讨，建立框架分析其优势与劣势及实用性，最后还会通过举例说明本文所介绍的检测方法的应用及其可行性。（―）创新点国外对于公路隧道质量检测方法的研究成果颇多，虽然国内近些年在公路隧道建设领域取得了可观的成就，却依然赶不上公路隧道施工技术迅猛发展的需求,而且仍落后于大多数发达国家，国外已对大多数检测方法研究的较为深入，但国内却述在采用一些较为简单的检测方法，并没有进行深入的研究分析与评价。本论文将对六种有效实用且在国外己应用较为广泛的检测方法进行全面的评价，弥补国内在公路隧道施工质量检测方法评价方而的空缺。U!隧道施工与路基、桥涵施工有着很大的不同

8、，其表现在以下方面：第一